從長安、長城、北汽、比亞迪等傳統(tǒng)造車大廠到以“蔚小理”為代表的造車新勢力，再到躍躍欲試的小米、華為、恒大們，新能源汽車已然成汽車行業(yè)的未來，而一場旨在為消費(fèi)者奉獻(xiàn)一場年度新能源汽車性能超級大考的盛會正在蓄勢待發(fā)。

10月21日，2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽媒體品鑒站于上海天馬賽車場圓滿落幕，當(dāng)場云集了蔚來、小鵬、理想、比亞迪、長安深藍(lán)的多款國產(chǎn)熱門新能源車型。長安深藍(lán)SL03作為長安全新純電品牌長安深藍(lán)旗下的首款戰(zhàn)略車型，自面世以來獲得眾人矚目，也曾創(chuàng)下上市33分鐘訂單破萬的佳績，如今CCPC出征在即，它究竟會呈現(xiàn)出怎樣的賽場表現(xiàn)呢，讓我們先來看看長安深藍(lán)SL03擁有怎樣的“冠軍潛力”。

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天生后驅(qū)，長安深藍(lán)SL03的速度美學(xué)

長安深藍(lán)SL03采用了全球首個全電數(shù)字平臺—EPA1平臺，這是一款以后驅(qū)車型為主兼顧四驅(qū)的平臺，而后驅(qū)車操控靈活、加速性能好的特質(zhì)就注定了長安深藍(lán)SL03是一款天生屬于賽道的車型，本屆CCPC耐力賽所采用的“多車群發(fā)、同場競速”的模式，能讓參賽車輛充分展示出自己的操控、加速、制動等性能。

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此次預(yù)備出征的是長安深藍(lán)SL03?515純電版，它不僅有酷似轎跑的外形，更是將對速度追求刻入基因，得益于超級電驅(qū)與后驅(qū)基因的完美融合，它最大輸出功率達(dá)190kW，最大輸出扭矩可達(dá)320N·m，百公里加速時(shí)間僅為5.9s。值得一提的是長安深藍(lán)SL03所配備的七合一超集電驅(qū)，將車輛總體重量降低10%，功率密度提升37%，最高效率可達(dá)95%，尤其是全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)的加持，即使冰天雪地，也能暢享駕駛樂趣。

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科技滿級，長安深藍(lán)SL03的智能樂趣

新能源汽車作為一個技術(shù)密集型的行業(yè)，短時(shí)的營銷轟炸終歸不能長久，只有厚重的技術(shù)積累、過硬的技術(shù)實(shí)力才是立身之本。長安深藍(lán)SL03作為全球最早搭載高通8155芯片及安卓11操作系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，它的車機(jī)運(yùn)算速度可達(dá)360萬次/秒，RAM內(nèi)存達(dá)到12G，ROM內(nèi)存達(dá)到128G，車機(jī)綜合性能可媲美很多高端智能手機(jī)。

不僅如此，長安深藍(lán)SL03智能配置也十分優(yōu)渥，可隨駕左右15°偏轉(zhuǎn)的14.6英寸向日葵屏，讓副駕操作一樣便捷；3D全息人臉登錄，省去繁瑣操作惠及全家；還有藍(lán)牙/NFC無感入艙等多項(xiàng)智能配置，讓車主能享受現(xiàn)代科技帶來的樂趣。

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除此之外，長安深藍(lán)SL03還搭載了十余項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，三款動力形式的車型均搭載了集成式自適應(yīng)IACC，全系標(biāo)配換道輔助、智能全景影像、AEB自動緊急剎車等智能駕駛輔助功能，讓駕駛更安全、更輕松，這也是屬于現(xiàn)代人特有的快樂。

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篤行致遠(yuǎn)，長安深藍(lán)SL03全新定義滿電出發(fā)

長安深藍(lán)SL03集結(jié)了長安在三電技術(shù)、設(shè)計(jì)、智能等方面的優(yōu)勢，SL03 515純電版動力電池電量可達(dá)58.1kWh，而CLTC綜合電耗僅12.3kWh/100km，要知道耐力賽的賽制，不僅會考量車輛的速度與續(xù)航里程，更是對車輛三電系統(tǒng)穩(wěn)定性、電能轉(zhuǎn)化、充電效能等硬核指標(biāo)的一大考驗(yàn)。

長安深藍(lán)SL03擁有國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”、新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱等一系列首創(chuàng)技術(shù)，長安深藍(lán)正在用前瞻數(shù)字的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和行業(yè)領(lǐng)先的平臺架構(gòu)，重新定義純電出行。

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汽車行業(yè)的未來是新能源汽車，而未來出行方式必定是由新能源汽車所定義的，長安深藍(lán)SL03正在用自己的力量引領(lǐng)新能源汽車未來，期待長安深藍(lán)SL03在2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽上勇創(chuàng)佳績！

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