摩擦襯墊“有損保護(hù)”理論
摩擦襯墊“有損保護(hù)”理論
摩擦襯墊為什么會(huì)產(chǎn)生磨損
#摩擦襯墊為什么會(huì)產(chǎn)生磨損?
? ? ?1、緊急制動(dòng)時(shí)，提升鋼絲繩與摩擦襯墊間可能產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，引起襯墊急劇磨損。
2、鋼絲繩中的一根由于某種原因使兩側(cè)鋼絲繩張力差超過(guò)了防滑極限，出現(xiàn)單根鋼絲繩滑動(dòng)現(xiàn)象，加劇摩擦襯墊的磨損。
3、多繩摩擦提升系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩蠕動(dòng)、扭轉(zhuǎn)和張力不平衡現(xiàn)象等是襯墊產(chǎn)生劇烈磨損的主要原因，所以要從具有較高比壓、抗疲勞性能以及根據(jù)繩壓和摩擦系數(shù)選用合適的摩擦襯墊，要從具有足夠穩(wěn)定性方面選用鋼絲繩。
摩擦襯塊、滾筒襯板等裝置對(duì)鋼絲繩應(yīng)定期測(cè)張力，同時(shí)測(cè)量繩槽、調(diào)繩長(zhǎng)來(lái)調(diào)整鋼絲繩張力的偏差，使其在允許的范圍之內(nèi)，減小襯墊的磨損，同時(shí)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
影響摩擦襯墊使用效果的因素有哪些
#襯墊在在整個(gè)提升系統(tǒng)中的作用是保證摩擦系數(shù)和保護(hù)鋼絲繩。
#選購(gòu)襯墊時(shí)，我們需要根據(jù)這兩個(gè)方面的功能進(jìn)行挑選。根據(jù)磨損理論，不同硬度的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)，硬度小的物體的磨損量要大于硬度較大的物體的磨損量。也就說(shuō)在提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中摩擦襯墊要通過(guò)磨損來(lái)有效的保護(hù)這個(gè)硬的鋼絲繩。
#從宏觀方面來(lái)講在保證支撐強(qiáng)度的前提下，摩擦襯墊材料越軟，對(duì)鋼絲繩越有利。從微觀上說(shuō)，我們的襯墊材料中不能有硬質(zhì)點(diǎn)，如果襯墊材料整體都是過(guò)硬的話(huà)，會(huì)對(duì)鋼絲繩整體造成磨損。如果只存在一個(gè)硬質(zhì)點(diǎn)，那么會(huì)對(duì)鋼絲繩的局部造成磨損，這種局部磨損可能比整體磨損產(chǎn)生的危害還要嚴(yán)重，會(huì)直接導(dǎo)致鋼絲繩出現(xiàn)缺陷性的疲勞。
#摩擦襯塊的摩擦系數(shù)并不僅僅是由單一襯墊決定的，它需要配合優(yōu)質(zhì)的鋼絲繩，高品質(zhì)的油脂才能將它的作用發(fā)揮好的狀態(tài)。因此，要想實(shí)現(xiàn)科學(xué)、安全的提升，在選擇好襯墊的同時(shí)，仔細(xì)挑選它搭檔也很有必要。
使用摩擦襯墊的“有損保護(hù)”理論
#在摩擦襯墊的實(shí)際工礦工作中，洛陽(yáng)中實(shí)工程總結(jié)出了“有損保護(hù)”的理論。在工礦調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)有些用戶(hù)在正常提升中，四條襯墊繩槽，只有一條會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕剝落，磨損過(guò)快等損傷，其他繩槽卻完全正常。
#根據(jù)摩擦襯墊在工礦中的使用經(jīng)驗(yàn)，我們不難推測(cè)出，鋼絲繩的運(yùn)行已經(jīng)出現(xiàn)了受力不均的問(wèn)題，既然發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，下一步的工作必然就是調(diào)整改進(jìn)，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)。
#摩擦襯塊等產(chǎn)品的摩擦系數(shù)并不是由單一的襯墊所決定的，需要優(yōu)質(zhì)的鋼絲繩、高品質(zhì)的油脂才能將作用充分發(fā)揮出來(lái)，因此要想實(shí)現(xiàn)科學(xué)、安全地提升，在選擇好襯墊的同時(shí)，仔細(xì)挑選它的搭檔也很有必要。
如何判斷摩擦襯墊的摩擦系數(shù)是否安全
#如何判斷摩擦襯墊的摩擦系數(shù)是否安全?
#鋼絲繩的蠕動(dòng)速度。在提升過(guò)程中，由于加、減速階段速度變化，滑動(dòng)速度是變化。測(cè)試滑動(dòng)速度的確定，不能簡(jiǎn)單按等速運(yùn)行時(shí)的蠕動(dòng)速度考慮，還必須考慮提升過(guò)程的速度變化，即摩擦襯墊在不同滑動(dòng)速度下摩擦特性。
#從鋼絲繩安全滑動(dòng)摩擦特性考慮。從摩擦襯墊的摩擦系數(shù)的滑速特性來(lái)看，摩擦系數(shù)隨滑速增大而增高，對(duì)防滑安全是有益的，但它是否能防止滑動(dòng)，則需要從滑動(dòng)能量與摩擦能量的動(dòng)平衡關(guān)系來(lái)研究。
#為此，對(duì)摩擦襯塊提出了“安全滑動(dòng)”和“危險(xiǎn)滑動(dòng)”概念。鋼絲繩產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為摩擦能量?；瑒?dòng)能量=滑動(dòng)動(dòng)能+系統(tǒng)勢(shì)能。若：滑動(dòng)能量 < 摩擦能量，稱(chēng)安全滑動(dòng);若：滑動(dòng)能量 > 摩擦能量，稱(chēng)危險(xiǎn)滑動(dòng)。
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