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華為:今年5億美元砸向汽車產(chǎn)業(yè),短期內(nèi)暫不考慮盈利

2020-09-27 03:10 作者:縈夢(mèng)灬落雨  | 我要投稿

IT之家9月26日消息 據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,2019年5月29日,華為公司正式成立了智能汽車解決方案BU(下稱汽車BU),9月25日,華為公司輪值董事長(zhǎng)徐直軍在接受采訪時(shí)表示,目前汽車BU部門的員工總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過(guò)4000人,“去年我們提到的三個(gè)域控制器、三個(gè)操作系統(tǒng) (HOS、AOS、VOS)都已經(jīng)可以拿出來(lái)了。從去年到今年,我們?nèi)ツ?月份提出想做的事情、在做的事情,都能拿出實(shí)物或者展示出來(lái)。下一步,我們計(jì)劃到2022年初,把這些東西都裝上車。這是華為的節(jié)奏。”

徐直軍透露,今年華為智能汽車解決方案BU的投入超過(guò)5億美元,并且目前不考慮盈利的問(wèn)題。“短期內(nèi)根本沒(méi)有考慮過(guò)汽車BU部門的盈利問(wèn)題。汽車產(chǎn)業(yè)是有規(guī)律的,我們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有耐心。雖然投資是巨大的,但是我們看到這是個(gè)機(jī)會(huì)。如果我們抓住這個(gè)機(jī)會(huì),未來(lái)為公司創(chuàng)造的收益是巨大的?!毙熘避姳硎尽?/p>


華為多次強(qiáng)調(diào)自己“不造車”,而是在行業(yè)中扮演供應(yīng)商的角色。根據(jù)華為汽車BU提供的資料,華為汽車BU的定位是做面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、云服務(wù)等領(lǐng)域?yàn)檐嚻筇峁┲悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件。

9月25日,華為在北京舉辦了華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇,華為介紹了其在智能駕駛、智能座艙、云服務(wù)三個(gè)方面的進(jìn)展和發(fā)展邏輯。華為汽車業(yè)務(wù)的主要布局,涵蓋了自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等汽車行業(yè)未來(lái)最核心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域

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IT之家了解到,9月26日開幕的2020北京國(guó)際車展,華為公司又一次單獨(dú)設(shè)立了展臺(tái)。

華為:今年5億美元砸向汽車產(chǎn)業(yè),短期內(nèi)暫不考慮盈利的評(píng)論 (共 條)

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