近日，林肯在中國投下了一枚關(guān)鍵棋子—飛行家。飛行家的關(guān)鍵在于他所處的級別對于任何一個(gè)豪華品牌都至關(guān)重要。寶馬在中國的崛起起始于90年代末期第一代X5被中國新生代消費(fèi)者所瘋狂追捧，而奧迪的成功或者說轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對奧迪高端公務(wù)車的印象，其實(shí)很大程度上也歸功于第一代Q7在中國市場的巨大成功。不是說樹立高端形象就只能靠這些中大型SUV來撐場面，而是在中國消費(fèi)升級、SUV流行化的這些年，一款百萬級SUV的成功是讓中國消費(fèi)者認(rèn)可一個(gè)豪華品牌最快的方式。換言之，豪華品牌在這個(gè)級別的戰(zhàn)場上需要有一款產(chǎn)品力和銷量都能立得住的產(chǎn)品，這兩點(diǎn)做到了，往下的中端和入門型產(chǎn)品就像水到渠成般。因此飛行家就像是林肯的“關(guān)鍵先生”，對品牌和下游產(chǎn)品的支撐都至關(guān)重要。

就飛行家來說，如今他所在的這個(gè)市場入局者雖不是很多，但競爭力和品牌力都極其強(qiáng)悍。以操控見長的寶馬X5和保時(shí)捷卡宴、剛剛改款一直在走科技范的奧迪Q7、注重越野的路虎攬勝運(yùn)動等等，誰都不是等閑之輩，品牌力又一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，飛行家能給我們帶來什么呢？

從產(chǎn)品力的宏觀信息看，飛行家有四大優(yōu)勢，動力強(qiáng)、尺寸大、價(jià)格低、花樣多。

動力強(qiáng)。該細(xì)分市場純汽油機(jī)車型中唯一突破500牛米的動力總成（峰值扭矩553牛米，PHEV版本達(dá)813牛米），雖然林肯并沒有公布飛行家的0-100公里加速成績，但有一組有趣的參數(shù)值得注意，飛行家在采用了排量更大的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)后，同時(shí)擁有更龐大的車身尺寸，但整備質(zhì)量卻反而比尺寸更小的航海家減輕了將近100公斤；而相比競品，飛行家的整備質(zhì)量減輕了多達(dá)200公斤左右。從賬面看，飛行家的推重比非常強(qiáng)悍，這也讓他有可能成為又一個(gè)在這個(gè)細(xì)分市場中跑進(jìn)5秒俱樂部的成員。關(guān)于這一點(diǎn)，我們也會在此后的《大付撕車》試駕評測中去進(jìn)一步證實(shí)。

尺寸大。飛行家的車身長度超過了5米，達(dá)到了5080毫米，這在中大型SUV中極其罕見。當(dāng)然，林肯的大尺寸思維是從領(lǐng)航員上就有的產(chǎn)品思路，也是美系車非常重要的特點(diǎn)，一輛領(lǐng)航員的長度居然比路虎攬勝創(chuàng)世加長版還要多出155毫米，這太夸張了。而軸距方面，飛行家擁有同級別最長的3025毫米超長軸距，加上林肯特有的30向前排座椅電動調(diào)節(jié)，這臺車的空間和內(nèi)裝舒適性應(yīng)該不會讓你有任何抱怨。

價(jià)格低。飛行家62.88萬元的起步價(jià)可以說做得非常極致，老實(shí)講我是真不知道在中美之間如此緊張的背景下，一款美系進(jìn)口車做到了3.0雙渦輪6缸比競品4缸2.0單渦輪的入門版價(jià)格還低，通俗點(diǎn)講就是白送你兩個(gè)氣缸再饒一張5萬元加油卡，這個(gè)賬很好算。當(dāng)然，這么低的入門價(jià)會不會導(dǎo)致4S店后期加價(jià)？據(jù)悉，林肯飛行家公布預(yù)售價(jià)后，預(yù)定訂單已經(jīng)超過1200輛，即使加價(jià)也跟這1200多位已經(jīng)下定的車主沒關(guān)系了。

花樣多。林肯有一個(gè)除了產(chǎn)品力本身之外非常大的買點(diǎn)，這是一個(gè)非常懂得和車主產(chǎn)生共鳴交流的品牌，從車名開始就是最好的詮釋，航海家、飛行家、領(lǐng)航員，一個(gè)個(gè)車名讓你沒看到車就能對它浮想聯(lián)翩，讓男人們憧憬著成為飛行家翱翔天際、成為領(lǐng)航員叱咤賽場、成為航海家環(huán)游世界，然后成為女神們心目中的偶像，最后這個(gè)品牌男女通吃了。豪華品牌需要這樣的氣質(zhì)和溝通方式，當(dāng)一個(gè)品牌的傳播不能與客戶產(chǎn)生共鳴的時(shí)候，即使你把廣告掛在電梯里天天讓客戶看到又怎么樣呢？品牌需要把過去的故事講好，更要讓他的客戶對未來充滿想象。

林肯把這種共鳴交流稱之為“靜謐之旅”，在飛行家上，這種共鳴交流有很多。飛行家上有6種提示音是底特律交響樂團(tuán)量身為飛行家定制的，分布于25項(xiàng)功能之中；在飛行家PHEV車型上，空氣懸掛可以通過“躬迎上賓”功能預(yù)判感知到車主的靠近，從而主動降低車身便于車主上車和提放行李。這就是林肯之道，一種潤物細(xì)無聲的關(guān)懷之道。

在林肯飛行家的上市發(fā)布會上，林肯中國總裁毛京波肯定地說：“全新林肯飛行家極具競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢使它成為大型豪華SUV市場格局的重塑者?！蔽覀兪媚恳源?。