太貴了，它漲價之后真的太貴了！
今早一打開手機，全網(wǎng)都飄滿了驚天噩耗：
油價，又雙叒叕漲了。
這一次還不是普通的小打小鬧、平日里的漲漲跌跌，而是單價起高樓、價格逼近錢包無法接受的極限。
年初的時候，國內(nèi)95號汽油普遍還是7.5元/升左右的價格。
雖然也不算便宜，但大家還能微微笑笑、堅強面對每一天。
沒想到兩個月后，汽油價格如此飆升。
95號汽油直接朝著9元每升的高價飛奔而去，當(dāng)年嫦娥奔月的身影也沒有如此順滑飄逸。
但凡是個普通人家，這會都得掂量掂量油還加不加得起。
新聞標題里明晃晃地昭告著，“95號汽油跑步進入9元時代”。
那我也只能昭告一下大家，從今天開始，我進入跑步上班時代。
如今在加油站、司機無法承受的倆字，就是加滿。
92加滿，魂飛魄散；
95加滿，傾家蕩產(chǎn)；
98加滿，三代還款。
有加油站實時顯示油價金額。
那數(shù)字往上蹭蹭跳的啊，知道的明白這是油價表，不知道的以為這是司機正在實時測血壓。
我爸平常寡言少語，很少在微信上秒回我，信息都是大半天才回復(fù)。
但今天不一樣，我一問他油價，他彈射起步迅速回復(fù)——
“漲了，92汽油都8塊多?！?/p>
這次漲價是啥體驗?zāi)兀悄阍诩油暧?、看到金額數(shù)值后要沉思一會，抬頭看看加油站招牌的體驗。
抬頭看一看，我所在位置真的是加油站嗎？不會是珠寶店吧？
普通家用轎車，如今加滿一箱油基本上400塊起步。
哪怕按一個月一箱油、一年12箱來計算，一年下來直接燒掉了一根大金鏈子。
其中，海南的油價因為運輸成本高，更是早已一騎絕塵。
其他省份還在擔(dān)憂95號油價破9塊，海南人民只怕它漲到10。
汽車迷的夢想被油價一擊即碎。
“這油價肉疼，讓我不太相信車是男人的浪漫了?！?/p>
我現(xiàn)在就很想去加油站邊上擺攤，專門兜售眼藥水。
因為肯定有很多司機在看到油價的瞬間，以為自己的眼睛出了錯。
瞅瞅計價器，再低頭瞅瞅自己的錢包。
邊哭邊開始計算，今天這一槍（指加油槍）夠自己吃多少天的早飯。
via @柳葉柏苑
07年的喪尸電影《我是傳奇》里，預(yù)估了快到世界末日、經(jīng)濟崩潰時的油價。
而現(xiàn)在，現(xiàn)實油價已經(jīng)比電影里預(yù)估的末日油價還高了。
不知道各位需不需要油表代看服務(wù)，我血壓低，也可以幫忙。
等你加完油后幫你看一眼金額多少，再以委婉的方式轉(zhuǎn)告大概數(shù)字——
“待會你開車時，猛踩一腳油門大約相當(dāng)一個煎餅果子吧?！?/strong>
還可以根據(jù)不同地域特色，制定相對應(yīng)的計量方式：
踩一腳一個肉夾饃、踩一腳一碗拌粉等等。
駕校教練們連忙通知了學(xué)員，“如果你最近忙，可以過段時間再來練車”。
尤其是那些考了三次科三都沒過、一腳油門踩到底的怨種學(xué)員。
并表示油價要再這么貴下去，自己只能出動“人工智能”來親自服務(wù)、幫助練車了。
有人拿到駕照后想借朋友的車練練手感，但如今也只能緊急取消邀約。
鄰居家大哥每次車快沒油了，就找媳婦申請一筆加油經(jīng)費。
每次偷摸著多報個幾十塊錢，給自己買包煙。
兩天前，他沒打聽油價，慣例找媳婦要了350。
兩天后，他只能對著加油站計價器上的420狠狠沉思。
互聯(lián)網(wǎng)上一夜之間，多出了無數(shù)記錄人間心酸的紀實攝影作品。
它的畫面往往不清晰，恰到好處的模糊，彰顯著拍攝者當(dāng)時凌亂的心緒。
你仿佛能聽到，這照片背后傳來聲音——
那是拍攝者在深深地嘆一口氣。
看看那飛速跳動的屏幕，看看接連攀升的數(shù)字。
你會情不自禁地猜測，當(dāng)事人沒持手機的另一只手或許已在暗自抹淚。
多少人上一次被阿拉伯?dāng)?shù)字被嚇趴下，還是在高考數(shù)學(xué)考試。
他們絕望地對著屏幕喊出了“停停?！?/strong>，但無情的機器依舊旋轉(zhuǎn)跳躍、撩撥著你的錢包余額。
這年頭，想毀掉一段友誼忽然變得很簡單。
只需要在你朋友載著你去加油站時，替他喊上一句：
“師傅誒！這輛車95加滿！”
這年頭，“相親相愛一家人”的群名也不再可信。
萬千年輕人突然發(fā)現(xiàn)，親情在油價面前不值一提。
“仔，從今天開始你就自己搭公交車上班，我不送了。”
過去，灰不溜秋、平平無奇的油表哪有被拍攝的價值。
人們只需要坐在車里、毫不在意地對工作人員說一句“加滿”
可今時不同往日，油表能飆到多少完全取決于家境如何。
哪還敢說什么加滿，只敢試探性地說加100、200。
能少加一點是一點，幻想著靠著最少的油、熬過這段時候的高價期。
等到油價重新跌了，再重溫“95加滿”的美夢。
朋友聽聞漲價消息后，鉆到車里看了一眼表盤，還有半箱油。
珍貴之處在于這半箱油，是油價7.62元時代保存的文物遺珠。
她現(xiàn)在要是開車去加油站，應(yīng)該能直接被判定為可恥的炫富。
如今的油車司機，再也無法在新能源車司機面前揚眉吐氣。
要知道，一兩個月前、氣溫低的冬天，還是油車司機吐槽新能源的大好時機。
因為電車在低溫下容易耗電快，再加上開空調(diào)、續(xù)航里程大大下降，被網(wǎng)友們戲稱為“電動爹”。
但現(xiàn)在油車司機只能無比卑微：“我承認之前說話有點大聲。”
到這種時候，所有人都只能“圖窮匕見”、盡可能地節(jié)約油量。
而眾所周知，節(jié)約的手段無非就兩種，開源與節(jié)流。
近幾天內(nèi)，各地加油站都出現(xiàn)了進行著類似舉止的大哥大姐，做著萬千網(wǎng)友想做但不敢做的事。
他們仔細捋著輸油管里的剩的一點點油，精髓是拔出油槍之前還要抖上兩下。
每一滴油都有它的無限價值，成功掌握在自己手里。
盡管很多時候，一番操作猛如虎、到頭來最多只薅走了幾滴油。
但行為本身，就已經(jīng)體現(xiàn)了對油價的無限敬意。
Vista任敏她爸，已經(jīng)決定在油價降價之前，都要繞路半小時、去特定的加油站。
只圖那家加油站是熟人開的，蹭一點優(yōu)惠折扣。
而在打聽到同事有新能源車后，干脆放棄了開車，決定每天早上走過兩個紅綠燈去蹭車。
省油大計，不以油少而不為。
譬如你現(xiàn)在就可以瞅瞅后備箱里有啥雜物，該清的清理掉。
有條件的話也可以上一上體重秤，能減的盡量減一點。
如此一來車子負荷的重量每少一克，油耗就能變少上那么一丁丁。
除了捋油掌法，一部分司機已經(jīng)著力于修煉省油腳法了。
過去魯莽激進的佛山無影腳是萬萬不行了。
如今踩油門就就相當(dāng)于踩錢，必須把油門小踏板想象成誘人的紙幣，以不忍心讓它褶皺的溫柔腳法緩緩加油。
已經(jīng)有網(wǎng)友感嘆，最近路面上的車都變得很溫和，大約是舍不得踩油門了吧。
開車總要費油，最省的方式自然是不開。
漲價風(fēng)波讓無數(shù)人發(fā)現(xiàn)了自己的極限，治好了萬惡的城市病。
曾經(jīng)以為自己弱不禁風(fēng)、腿不勝力，走路上班騎車上班這種事，我這文質(zhì)彬彬的根本承受不來。
等到油價超過9元后才發(fā)現(xiàn)，可以，都可以。
上班怒走五公里，下班怒騎半小時，那都不是事。
曾經(jīng)熱了怕化了、冷了怕凍著，上車前必須提前開啟空調(diào)、等車內(nèi)溫度合適了才進車。
如今看一眼油價再看一眼油耗，默默關(guān)了空調(diào)、把窗戶打開。
那什么，突然覺得天氣好像也沒有那么熱了。
熱死我可以，掏空我錢包不行。
可怕的是，如果按當(dāng)下的油價來計算，加滿四箱油的錢甚至都夠買輛小電驢了。
許多司機都在考慮轉(zhuǎn)變賽道，什么四輪二輪，只要能省錢就是好輪。
網(wǎng)友們翻箱倒柜，搬出了已經(jīng)蒙上一層灰的小電驢與自行車。
細細擦拭著上面的灰塵，為自己曾對它們的冷淡自罰三杯。
也有人環(huán)顧家中，舉目蒼涼。
唯一能稱得上交通工具的只有滑板車，最大容載量是成年人的一只腳。
這種時候我很想呼吁一下，那些曾聲稱自己騎馬上學(xué)上班的內(nèi)蒙古朋友。
你們的馬呢？是時候騎上街了吧？
騎行一公里耗油一個蘋果，沒有別的工具比這更便宜環(huán)保了。
如今世界范圍內(nèi)，幾乎所有的石油進口國的油價都在猛升。
目前已經(jīng)確定，國內(nèi)新一輪油價調(diào)整時間是在3月17日24時，也就是一周之后。
預(yù)計上調(diào)油價1040元/噸左右，已遠超上調(diào)紅線。
折合升來看，約為0.78-0.94元/升的漲幅。
可以預(yù)見的是，油價調(diào)整前夜加油站大概率會車滿為患，加最后一箱相對便宜點的油。
已經(jīng)有不少人選擇了先下手為強，結(jié)果忘記了那天限號，反倒被罰了一百。
還有網(wǎng)友把油加上后，根本舍不得開了。
反倒是提前開始了電動車通勤的日子，看著加油的小票就心痛。
送一張表情包給在座各位。
希望接下來的一個月內(nèi)，我們都能等到這個好消息：
“油價，跌啦！”
