誰是戰(zhàn)爭(zhēng)史上最重的坦克?


坦克最早由英國(guó)人發(fā)明,在一戰(zhàn)的索姆河戰(zhàn)役中登上歷史舞臺(tái)。但是早年對(duì)坦克的重要性認(rèn)識(shí)到位的國(guó)家卻不多,后來成為法國(guó)總統(tǒng)的戴高樂,在一戰(zhàn)結(jié)束后才是校級(jí)軍官,他寫了一本關(guān)于運(yùn)用裝甲力量迅速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的專著,篇幅不長(zhǎng),只算一本小冊(cè)子。在當(dāng)時(shí)自認(rèn)世界第一陸軍強(qiáng)國(guó)的法國(guó),根本沒有引起什么關(guān)注。老邁僵化的法國(guó)陸軍,仍然死抱一戰(zhàn)壕塹戰(zhàn)“勝利”的經(jīng)驗(yàn)不放,把主要的國(guó)防資源都用于建造德法邊境的馬奇諾水泥防線,對(duì)發(fā)展現(xiàn)代化的裝甲突擊力量根本不重視。但是戴高樂的這本小冊(cè)子,卻引起了處心積慮,準(zhǔn)備“一雪一戰(zhàn)失敗前恥”的德國(guó)陸軍的高度重視,偷偷發(fā)展出世界上最強(qiáng)的陸軍裝甲突擊力量。并且把進(jìn)攻目光定位在德法之間的“低地國(guó)家”,就是荷蘭和比利時(shí)的沿海通道。
二戰(zhàn)爆發(fā)后,古德里安的裝甲突擊部隊(duì)勢(shì)如破竹,而法國(guó)人根本就沒想到德國(guó)人會(huì)不攻擊馬奇諾防線而穿過荷蘭和比利時(shí)而來。

面對(duì)兇猛的坦克突擊力量和密集的俯沖轟炸機(jī)的打擊,英法軍隊(duì)根本就無法形成防線,很快向敦刻爾克港撤退。若不是希元首莫名其妙的網(wǎng)開一面,這三十多萬英法部隊(duì)會(huì)全部成為俘虜。再后來的事情就更不用提了:巴黎干脆宣布不設(shè)防,法國(guó)全國(guó)國(guó)舉手投降。投降之后,才知道德國(guó)人正是用戴高樂十幾年前的理論打敗的法國(guó)。戴高樂本人自然不甘心被俘,乘飛機(jī)逃到英國(guó),繼續(xù)抵抗。這才有后來的法蘭西第五共和國(guó),也就是當(dāng)代的法國(guó)。
坦克這種陸戰(zhàn)的主要武器,在歐洲二戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)上得到了空前速度的發(fā)展。二戰(zhàn)剛開始時(shí),參戰(zhàn)各方大多數(shù)現(xiàn)役坦克,仍然比一戰(zhàn)結(jié)束時(shí)先進(jìn)不了多少,噸位普遍只有十幾噸到二十多噸,裝甲也只有幾厘米厚,武器主要是機(jī)槍和中小口徑的低膛壓炮。但是在戰(zhàn)爭(zhēng)的壓力下,坦克在短短的三五年之內(nèi)就進(jìn)化成了龐然大物。重量很快從30噸、40噸,一直到出現(xiàn)了70噸的虎王坦克!虎王已經(jīng)采用了用高射炮改裝而來的88毫米口徑的高射速坦克炮,發(fā)射含鎢的穿甲彈,能在2000m的距離上擊穿132mm的2200k硬度的垂直裝甲板。炮塔正面的裝甲防護(hù)厚度達(dá)到180毫米,采用700馬力的12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)斗總重高達(dá)70噸。

蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,蘇聯(lián)和德國(guó)雙方,都被對(duì)方正在建造更重型坦克的謠言所困擾。當(dāng)希元首聽到蘇聯(lián)正在建造100噸以上級(jí)別的KV6式坦克時(shí),甚至認(rèn)為虎王的70噸定位太輕,強(qiáng)烈要求德國(guó)戰(zhàn)車工業(yè)部門立即研制一種更重的坦克。
為了迷惑外界,給這種超級(jí)坦克定名為“鼠”式坦克,誰能想到這種坦克的全尺寸樣車出來后,居然是總重188噸的超級(jí)怪物!不過這種鼠式坦克最終沒能走上戰(zhàn)場(chǎng),二戰(zhàn)就結(jié)束了。同時(shí)也證明當(dāng)年說蘇聯(lián)人造出了100多噸的坦克也是忽悠。

不算炮塔不能轉(zhuǎn)動(dòng)的坦克殲擊車和各類奇形怪狀的自行火炮。70噸的虎王就成為迄今為止真正上過戰(zhàn)場(chǎng)的最重的標(biāo)準(zhǔn)坦克?,F(xiàn)在美國(guó)的M1A2一些型號(hào)也號(hào)稱70噸,其實(shí)美國(guó)人用的是英制短噸,這種70噸換算成國(guó)際公制短噸只有65噸上下。以色列的梅卡瓦掛上一堆亂七八糟的附加裝甲才號(hào)稱有70噸,因此都沒有打破虎王的記錄。