上世紀(jì)70年代，以色列研發(fā)了一款名為RBY MK1的輕型裝甲車，該車是一種多用途裝甲車輛，設(shè)計(jì)之時(shí)就考慮到用它執(zhí)行裝甲巡邏、偵察、特種作戰(zhàn)、內(nèi)衛(wèi)安全等任務(wù)。

這種裝甲車在1975年開始服役，它的防雷設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，同時(shí)期防雷車已經(jīng)受到普遍的重視，比較常用的防雷設(shè)計(jì)一般都是安裝底部裝甲、V字形車底、提高離地距離等等，但RBY不同，可能是考慮到車輛本身重量很輕，只有3.6噸，想要單純依靠車體承受爆炸沖擊不太可靠，所以設(shè)計(jì)師另辟蹊徑，將前后車輪盡可能地向車兩頭靠，雖然車輛看起來不太協(xié)調(diào)，好處是車輪引爆地雷時(shí)也盡可能拉開與乘員的距離，提高他們的生存概率。

RBY的車體安裝了防護(hù)裝甲板，保險(xiǎn)杠等由玻璃纖維制成，如果遇到爆炸沖擊，保險(xiǎn)杠會(huì)在爆炸中解體，盡可能減少帶有強(qiáng)殺傷力的碎片數(shù)量，這也是一種非常有效的保護(hù)手段。

動(dòng)力系統(tǒng)采用較多的民用設(shè)計(jì)，后置的發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)120馬力克萊斯勒225-2 6缸汽油機(jī)，采用4檔手動(dòng)變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，板簧懸掛，帶有液壓減震器。因?yàn)閱挝还β瘦^高，機(jī)動(dòng)性還不錯(cuò)，最大公路速度能達(dá)到100千米每小時(shí)。

車體裝甲比較薄，四周只有8毫米厚的鋼裝甲，底部因?yàn)榉赖乩椎男枰黾拥?0毫米，乘員室頂部為開放式，發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部則有一面玻璃纖維的艙蓋。前排內(nèi)分別坐著駕駛員和車長(zhǎng)，正面和兩側(cè)均開有大面積的觀察窗口，有鉸鏈的裝甲板保護(hù)。后部的乘員艙可以搭乘6名士兵，他們3人一排背向而坐，通過直接翻越兩側(cè)乘員艙上下。

裝甲車上沒有固定的武器裝備，但在四周設(shè)置有機(jī)槍座，可最多安裝5挺機(jī)槍，這些機(jī)槍由搭乘的士兵操作，他們一起為裝甲車形成了較為全面的火力輸出角度，機(jī)槍也能被拆下跟隨步兵作戰(zhàn)。

RBY裝甲車的整體尺寸和重量都比較小，這讓它擁有很好的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性，可以用重型運(yùn)輸直升機(jī)吊運(yùn)，或者大型運(yùn)輸機(jī)直接空運(yùn)。

除了以色列軍隊(duì)使用，該裝甲車還出售到危地馬拉、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉和萊索托，據(jù)說它的售價(jià)為6萬美元，其中危地馬拉使用的版本將發(fā)動(dòng)機(jī)更換為145馬力的V8柴油機(jī)。

RBY裝甲車也存在后續(xù)改裝版本，例如安裝106毫米無后座力炮的自行火炮版本，安裝陶式反坦克導(dǎo)彈的自行反坦克車導(dǎo)彈發(fā)射車，安裝雙20機(jī)炮的自行防空炮，以及自行迫擊炮等版本。

RBY裝甲車的服役生涯比較平淡，曾參與過危地馬拉的內(nèi)戰(zhàn)，其他就沒有什么實(shí)戰(zhàn)了，據(jù)說目前仍有部分國(guó)家裝備這款裝甲車，以色列軍中則用RAM系列將其取代。

RBY MK1輕型裝甲車重約3.6噸，車長(zhǎng)5.023米，寬2.03米，高1.66米，車體裝甲8~10毫米，車組有1名駕駛員和1名車長(zhǎng)，外加6名乘員。1臺(tái)120馬力汽油機(jī)提供動(dòng)力，最大公路速度100千米每小時(shí)，最大越野時(shí)速50千米每小時(shí)，最大行程550千米。