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比亞迪方程豹首款硬派越野SUV亮相,從外形到性能頂級越野

2023-08-17 19:44 作者:花溪數碼  | 我要投稿

眾所周知,市場上越野SUV大多價格高昂,比如路虎、大G、普拉多等等,幾十萬上百萬的車比比皆是?,F在多了一個更好的選擇,方程豹主打硬派越野全新風潮,具有很強的個性感,這款車型有幾個亮點,是我看完發(fā)布會認為吸引我的特色!

動能方面,方程豹采用最新超級混動系統(tǒng),在動力系統(tǒng)方面做到前后雙電機組和1.5T高效混動發(fā)動機搭配的完美組合。前電機組大功率運行至200KW,后電機組能達到285KW最大功率,全系統(tǒng)綜合功率強勁,可超過500KW,堪比百萬越野??梢宰龅搅惆偌铀龠_到4S級別,4.8秒!

油耗方面,讓人覺得難以置信的是,這么強的動力組,百公里耗油量不到八升,對比其他傳統(tǒng)硬派越野老字號省油超過35%。

技術方面,DMO(Dual Mode Off-Road)超級混動越野平臺,是比亞迪全新推出以電為主的專業(yè)級越野平臺,面向越野及其他場景、領域,具備頂級安全、強悍實力和極致能耗的性能,DMO基于首創(chuàng)的CTC電池底盤一體化技術,打造全新混動非承載式架構。

基于以電為主的設計理念,打造越野專用混動架構;并創(chuàng)造性的將這兩者完美融合,打造顛覆性的超級混動越野平臺。比亞迪在方程豹硬派越野上更是無縫結合智能駕駛技術和電動化技術,創(chuàng)造出了無限想象力落地的產品和詳細的技術。

外形方面,比亞迪方程豹在外形上做了屬于越野型的打造,車外觀硬朗修長,長寬高分別為4890/1970/1920,軸距加大到2800mm。車身運用大量的橫向線條,打造視覺上縱深的效果,增強了車輛功能性的延展。此外,比亞迪方程豹設計上有著適度的離地間隙,裸露出來的黑色輪拱更是有硬派越野的力量感和爆發(fā)力。

方程豹不但有外觀上的特性,配件上也讓人感到驚艷!配備兩把前后機械鎖,后軸配備低速四驅功能放大扭矩版,搭配智能電中鎖,可以讓四輪扭矩做到同步持續(xù)輸出,實現方程豹的豹子式掉頭!

車內搭載云輦車身控制智能系統(tǒng)云輦- P,支持車身的智能化調整,同時考慮到車主自駕遠行或者露營等游玩的用電需求,還可以6千瓦外放電支持電力!簡直就是越野露營愛好者的福音,人性化考慮,精準捕捉車主特點。

內飾方面,根據發(fā)布會的全方位解說曝光,方程豹的內飾精致并且裝置復雜,中控臺采用扁平化的設計,中間有碩大的觸控屏幕中央島臺是多層的復雜結構,前端靠上部分有手機無線充電面板,后端打造鏤空儲物空間,最下方有杯架以及中央扶手箱飾。低調奢華,實用性兼顧美觀性,不過度裝飾!

從發(fā)布會實車圖片觀察可以發(fā)現,方程豹整車造型偏越野低調奢華風格,以黑色為主基調,造型中規(guī)中矩不跳脫。側面以及尾部造型采用主流的越野車的大眾設計風格,更讓車主們可以接受。

車身采用黑色塑料包裹著圍輪眉,車頂的行李架方便出行露營需要,車尾全尺寸的外掛型備胎設計凸顯風格。尾門采用了側開的設計感受,摒棄老舊的從左至右的開合方式,方程豹標新立異的選擇從右向左開門!

比亞迪作為老牌大眾車牌,這些年不斷的創(chuàng)新和更新迭代,以求更好的以車服務于消費者。不斷探索行業(yè)的上限!從電動自動化研究到車型車品的不斷完善,這次的方程豹或許就是量變到質變的頂配!


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