近期，印度國防部長辛格在強占的中國藏南出席了一次活動。印度邊境道路組織用2022年一年的時間，在這里修筑了28個基礎設施。辛格出席了一座橋梁開通儀式。辛格叫囂說：“我們不相信戰(zhàn)爭，但如果戰(zhàn)爭強加給我們，我們會戰(zhàn)斗。我們的武裝部隊已經(jīng)做好了準備?！?/p>

一座100米跨度的鋼結構橋落成，國防部長親自前去剪彩開通，還發(fā)出戰(zhàn)爭威脅，這本身就說明了印度基建能力的薄弱，也說明了印度在這里修橋，就是為了軍事目的。

長期以來，印度對其東北地區(qū)的經(jīng)濟建設和社會發(fā)展，基本上采取了不聞不問的態(tài)度。對于強占的中國藏南和吞并的錫金地區(qū)，更是任由當?shù)厝嗣裉幵跇O度的貧困當中。最近，印度政府忽然想起來，在這里架橋修路，并不是為了老百姓的福利，而是為了和中國對抗。如若不然，就不是國防部長去剪彩了。

根據(jù)統(tǒng)計，2022年藏南地區(qū)，也就是印度非法設立的偽阿魯納恰爾邦，人口不過138萬多點，GDP僅有36.9億美元,人均2670美元。藏南地區(qū)的人均每天生活支出超不過1.25美元，處在聯(lián)合國規(guī)定的貧困線以下。而在中國治理下的西藏地區(qū)，GDP達到297億美元,人均8114美元,是藏南地區(qū)的3倍有余。我們估計，要是把印度統(tǒng)計數(shù)字里的水分去掉，差距可能更大。

可見，維護領土完整、逐步收復藏南，不但是一個主權問題，也是對藏南地區(qū)老百姓的責任。印度當然非常清楚中印實力的差距。以往，因為地形地貌上的困難，我們的軍事力量和行政力量無法投送到藏南，給了印度可乘之機。隨著基礎設施建設能力的提高，我們已經(jīng)可以向藏南方向投入更多的力量、實施更有效的反應了。現(xiàn)在，輪到印度面對地形惡劣、交通不發(fā)達的困難了。

正因為如此，印度軍方才緊急投入力量，在藏南地區(qū)架橋修路，試圖提高軍隊機動能力。但是現(xiàn)在看來，印度方面雖然嘴硬，實際上對工程建設的進度和通行能力是不滿意的。印度東北地區(qū)的經(jīng)濟落后、基礎設施薄弱，并不是臨時抱佛腳就能強化起來的。印度在東北方向只有一個第四軍。

第四軍目前有三個山地師，算是印度陸軍的精銳。但是因為道路問題，這三個師不可能全都擺到當面。印度方面積極搶修道路，就是為了讓第四軍的主力能盡量多展開一些，相對于解放軍就能占據(jù)人數(shù)優(yōu)勢了。

不過從辛格公布的工程數(shù)量和規(guī)模來看，還是不可能解決第四軍大規(guī)模展開的需求。藏南地區(qū)的南部雖然是肥沃的平原，但進入山區(qū)之后，地勢就非常險要，道路只能沿著河谷修建。即使以中國的工程能力，多年來也僅僅是建設了部分橋梁、柏油道路和居民新村而已。印度方面的困難就更大了。

這實際上形成了一個對印度極其不利的局面。印度的財政能力遠不如中國，為了在西線和解放軍對抗，已經(jīng)被迫投入了兩個集團軍的龐大力量。在經(jīng)濟基礎薄弱的東線，印度還要靠前部署一個集團軍。這是巨大的財政負擔。印度國內并沒有強大的經(jīng)濟體系，可以吸納東北地區(qū)的勞動力、開發(fā)這里的資源。邊境道路組織的所有建設，都是純粹的財政投入，基本上不會帶來什么產(chǎn)值和稅收上的回報。

所以，印度方面要是愿意和中國搞什么基建軍備競賽，我們求之不得，因為印度修的這些道路和橋梁，很有可能是為我們準備的。