還有幾天時間，我們就將看到一部已經(jīng)拍爛的續(xù)集作品，《速度與激情10》。

這部講述賽車的電影從2001年開始，用22年的時間拍了10部，也積累了一票粉絲，成了全球知名的賽車電影IP，只可惜電影如今口碑越來越差，劇情過于老套離譜，且有“超英化”的趨勢。

在我看來，與其花大價錢進(jìn)影院看豪車，不如去電影院看看咱們的殲-20，畢竟我們殲-20，比速度與激情的豪車，可“香”多了。

對，說的就是這部《長空之王》。

如果說《速度與激情》中飆車是幫派斗法耍帥，那么《長空之王》中的飆飛機(jī)，則是中國軍人對祖國的保護(hù)，對神圣職責(zé)的捍衛(wèi)，兩相對比，高下立判。

除了意義上的區(qū)分，我想如果單純靠視覺效果，要在兩部電影中做選擇的話，我也會選擇《長空之王》。

首先，無論對于年輕觀眾還是上了年齡的人來說，陸地上的汽車天天能看到，天上的戰(zhàn)斗機(jī)，可能一輩子都見不到一次。就問你們一下，要在以下的殲-20，和跑車中選擇，你們選擇哪個呢？

看電影的一個重要功能，就是科普，拓展自己的認(rèn)知，每一部電影中，都會有一部或很多部豪車，都會有追擊，打斗（當(dāng)然這些豪車很有可能是專業(yè)電影公司制作的道具），但不是每一部電影，都能有真正的戰(zhàn)斗機(jī)在空天斗法，試探飛機(jī)極限的。

尤其是《長空之王》中出現(xiàn)的殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，都是真機(jī)實(shí)拍，在中國電影史上，也就這一次，相比于拍了十部的《速度與激情》，真正的速度與激情常有，而長空之王不常有，所以看《長空之王》就對了。

其次，從觀賞的角度來說，《長空之王》自然也更勝一籌。

《速度與激情10》的終極預(yù)告已經(jīng)放出，按照《速激》系列的一貫調(diào)性，大家基本都能猜出它要拍出些什么，無非就是追車、槍戰(zhàn)、動作、爆炸，無非就是轟隆隆，噠噠噠，反萬有引力和物理學(xué)科的特技等等。

但說實(shí)話，這些東西，在以前的《速激》中，就曾出現(xiàn)過很多很多次，觀眾早就看膩了，而且拍了十部，《速激》早就沒有了新花樣，電影依舊在那個圈子里打轉(zhuǎn)，沒有任何新意。

但《長空之王》不同，整部電影中，幾乎都是尋常電影不涉及的領(lǐng)域，比如飛機(jī)試飛過程中的失速，萬米高空中的發(fā)動機(jī)停車，反尾旋傘的使用，大仰角的爬升，等等。

最炫酷的，是駕駛戰(zhàn)斗機(jī)還能有各種意想不到的操作，“眼鏡蛇機(jī)動”就是《長空之王》中最為經(jīng)典的鏡頭，當(dāng)殲-20在空中突然失去速度，然后調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭重新開出，那優(yōu)美的畫風(fēng)，狂拽酷炫，工業(yè)風(fēng)滿滿，可比《速度與激情10》中的追車，要好看多了。

除了視覺上的享受，還有一點(diǎn)，《長空之王》也是完勝的，那就是故事的內(nèi)核。

《速度與激情10》中的核心價值觀，還是美國西方的那一套，除了兄弟情，幫派情感之外，就是對正義的追求，以及對遺憾的彌補(bǔ)。

反派太反，正派太正，是《速激》的缺點(diǎn)，但《長空之王》中的情感，卻更為復(fù)雜。

試飛員群體圍繞的，其實(shí)是宏大的家國情懷命題，他們愿意冒著自己的生命危險，去試驗(yàn)新飛機(jī)的極限，更多是為了能讓我們的國家，不被其他國家欺負(fù)，能擁有捍衛(wèi)自己領(lǐng)土的能力。

但每個試飛員，又都是普通的個體，在訓(xùn)練和生活中，他們又有各自的成長和改變。

比如雷宇和鄧放，就從剛開始的競爭關(guān)系，變成了要好的隊(duì)友。

比如張挺和雷宇，亦師亦友，而張挺的犧牲，也教會了雷宇人生中最重要的意義。

再比如雷宇父母的舐犢之情，父親之愛內(nèi)斂，母親之愛熱烈，但兩人都希望，雷宇能保證自己生命安全，畢竟孩子都是家長身上掉下來的肉，這種樸素的情感，感人至深。

看懂《長空之王》，我們就看懂了中國今天之所以這么強(qiáng)大的原因，也就看懂了，為什么雖然有犧牲，有死亡，但依舊有那么多英雄奮勇向前的原因。

最后，我想說的是，《長空之王》是值得一看的好片，是一部值得我們?nèi)ブ戮吹碾娪埃?/p>