相關(guān)事故

2001年9月28日19:44,北京鐵路局唐山機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5199號(hào)機(jī)車牽引22069次貨車(編組52輛,總重3074T,計(jì)長(zhǎng)71.6)行至北環(huán)線山嶺子-北塘西站間下行K31+504m處,機(jī)后第3位空罐車(GY00S 20127526大慶石油管理局銷售公司自備車)后臺(tái)車脫軌.脫軌后繼續(xù)走行7378m后停于K38+882m處.經(jīng)救援于22:05將脫軌車輛起復(fù),22:25開通線路.中斷下行線2h41min;貨車中破1輛;損壞混凝土枕700根,構(gòu)成行車險(xiǎn)性事故

2004年7月25日22:18濟(jì)南鐵路局濟(jì)南西機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5185號(hào)機(jī)車牽引13004次貨車(編組55輛換長(zhǎng)70.9總重4205t)運(yùn)行至京滬線上行禹城站內(nèi)14號(hào)道岔K301+500處機(jī)后48位敞車(C62A 4537038號(hào))脫軌,構(gòu)成貨車脫軌險(xiǎn)性事故

2006年7月18日16:45左右,東風(fēng)8B 5096號(hào)機(jī)車運(yùn)行至隴海線新鄭路立交下時(shí)柴油機(jī)故障引發(fā)火災(zāi),司機(jī)在自行滅火無效后報(bào)警求助,接到報(bào)警后武警消防管城區(qū)二中隊(duì)趕往事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)起火機(jī)車進(jìn)行撲救,17:46大火被成功撲滅,事故沒有造成人員傷亡,中斷隴海線行車1h12min

2007年7月4日3:50由唐港鐵路公司租用山西路達(dá)地鐵公司,雇用北京鐵路局唐山機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5647號(hào)機(jī)車牽引82003次貨車運(yùn)行在太原鐵路局管內(nèi)遷曹線時(shí),因兩名機(jī)車乘務(wù)員疲勞駕駛,列車進(jìn)京唐港站以52km/h的速度冒進(jìn)信號(hào)機(jī)與正在出庫(kù)的東風(fēng)8B 5649號(hào)機(jī)車發(fā)生正面沖突;事故造成3名機(jī)車乘務(wù)員死亡,1人輕傷,82003次本務(wù)機(jī)車及機(jī)后9-13位車輛脫軌,機(jī)車中破2臺(tái),后經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行

2007年9月23日3:15,烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5157號(hào)機(jī)車牽引80325次貨車運(yùn)行至蘭新線下行安北-石板墩站間K999+040m處機(jī)械間起火停車,經(jīng)撲救于6:43通車,中斷行車3h28min,構(gòu)成鐵路交通一般B類事故

2008年12月3日23:35,太原鐵路局侯馬北機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 0137號(hào)機(jī)車牽引22127次直通貨車運(yùn)行至南同蒲線襄汾站通過時(shí),該機(jī)車右側(cè)第5個(gè)蓄電池箱蓋因作業(yè)人員檢查不認(rèn)真箱蓋假鎖閉.在運(yùn)行中震開,將站內(nèi)D25調(diào)車信號(hào)機(jī)刮壞,構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2009年11月22日,沈陽(yáng)鐵路局吉林機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5138號(hào)機(jī)車牽引46614次貨車;在石家站擔(dān)當(dāng)?shù)?號(hào)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃.作業(yè)至冀東水泥廠專用線牽引38輛經(jīng)6道回站內(nèi)4道牽出線停車時(shí),全列接管后由于折角塞門關(guān)閉未全部貫通,機(jī)車乘務(wù)員在進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)排風(fēng)僅為9s的情況下未及時(shí)發(fā)現(xiàn)牽出后發(fā)現(xiàn)超速的情況下連續(xù)追加減壓7次并使用緊急制動(dòng),在列車速度不降反升的情況下又緩解緊急制動(dòng)再次實(shí)施緊急制動(dòng)力不足;導(dǎo)致機(jī)車沖出牽出線土擋機(jī)車及車輛脫線.構(gòu)成鐵路一般交通B類事故

2010年6月5日23:29濟(jì)南鐵路局濟(jì)南西機(jī)務(wù)段東風(fēng) 8B 5467號(hào)機(jī)車擔(dān)當(dāng)35214次貨車,運(yùn)行至京滬線姚村至吳村間機(jī)車主電路發(fā)生接地故障,司機(jī)在未判明故障原因的情況下盲目切除機(jī)車安全保護(hù)裝置恢復(fù)接地繼電器,強(qiáng)行加載運(yùn)行致使主發(fā)電機(jī)起火,構(gòu)成鐵路一般交通C類事故;機(jī)車經(jīng)返場(chǎng)大修后于同年修復(fù)完畢

2011年2月25日下午13:30北京鐵路局豐臺(tái)機(jī)務(wù)段天津北運(yùn)用車間東風(fēng)8B 5023號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至津薊線下行天津市武清區(qū)下朱莊境內(nèi)一無人看守鐵路道口時(shí),與一輛搶道的解放4軸重型貨車相撞,機(jī)車和5節(jié)車廂脫軌;機(jī)車在事發(fā)地點(diǎn)擱置一個(gè)月后于同年3月底拆解報(bào)廢

2011年3月31日22:54南寧鐵路局柳州機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5240號(hào)機(jī)車擔(dān)當(dāng)28032次貨車運(yùn)行至焦柳線排樓至中方間因機(jī)車內(nèi)燃機(jī)噴油泵漏油,值乘機(jī)班進(jìn)行甩缸處理時(shí)將噴油泵進(jìn)油扣壓軟管在第3缸側(cè),高壓燃油通過扣壓軟管縫隙噴出形成霧狀煙霧高熱的內(nèi)燃機(jī)排氣總管引燃油氣,機(jī)車發(fā)生火災(zāi)構(gòu)成鐵路一般交通B類事故

2012年7月8日13:46,烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5134號(hào)機(jī)車牽引57403次貨車運(yùn)行至烏將線米泉-甘泉堡站間K31+715m處刮上人工勻枕作業(yè)后侵限的一根灰枕后停車;機(jī)車燃油箱底部護(hù)板鐵皮開裂;經(jīng)處理后于14:02開車,構(gòu)成鐵路交通一般C類事故.烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段全部責(zé)任

2012年7月24日9:18呼和浩特鐵路局呼和浩特電務(wù)段配合呼和浩特工務(wù)機(jī)械段在集二線阿貴圖站2道大機(jī)清篩搗固施工作業(yè)完畢后,因未將軌道接續(xù)線連接;9:26大機(jī)清篩車由2道轉(zhuǎn)1道后2道出現(xiàn)紅光帶,9:50經(jīng)電務(wù)處理設(shè)備恢復(fù)正常,將東風(fēng)8B 5631號(hào)機(jī)車牽引的90502次軍用列車逼停;構(gòu)成鐵路交通一般D9事故

2013年1月24日21:48濟(jì)南鐵路局濟(jì)南機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 0164號(hào)機(jī)車牽引35002次貨車運(yùn)行至辛泰線黑旺站停車后(未全列進(jìn)站)二次起車時(shí),機(jī)車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)列尾風(fēng)壓低,經(jīng)查機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)后第27位敞車前端折角塞門被鉆車閑雜人員關(guān)閉,經(jīng)處理后于22:10分整列拉入站內(nèi)

2013年6月9日16:43中鐵二十一局在北環(huán)線K28+200處進(jìn)行路基加固水泥攪拌樁施工(津?？蛯９こ?因吊車吊移(雇傭民工使用吊車)水泥攪拌樁機(jī)時(shí)傾倒砸壞下行線接觸網(wǎng)并與京局津段東風(fēng)8B 5070號(hào)機(jī)車牽引的60263次貨車相撞;事故造成機(jī)車司機(jī)室損毀;1名機(jī)車乘務(wù)員輕傷,救援后線路于18:40開通,中斷行車1h57min影響貨車9列,構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2013年6月13日14:25烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車務(wù)段三葛莊站利用11090次補(bǔ)機(jī)東風(fēng)8B 9003號(hào)機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)任務(wù).18:35列車運(yùn)行至聯(lián)宇線裝車站溜槽時(shí)與漏倉(cāng)相撞.構(gòu)成鐵路交通一般D1類調(diào)車沖突事故,烏魯木齊機(jī)務(wù)段與車務(wù)段負(fù)同等主要責(zé)任

2013年8月29日19:51上海鐵路局徐州機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5278號(hào)機(jī)車在六安站執(zhí)行055號(hào)調(diào)車作業(yè).20:39當(dāng)作業(yè)至第7鉤“貨1-9”時(shí),推進(jìn)車列以8km/h運(yùn)行至貨1線中部時(shí),車列前端第1-2位棚車(P65-3501616,P65-3501093)脫軌,經(jīng)起復(fù)救援后于30日1:45起復(fù)

2013年11月30日24:37北京鐵路局邯鄲機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5370號(hào)機(jī)車牽引29606次貨車運(yùn)行至邯長(zhǎng)線豆莊-陽(yáng)邑站間,因中鐵建電化局預(yù)鋪設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線被盜割后下垂侵入限界被列車刮碰,構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2014年5月13日22:47,青藏鐵路公司西寧機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 0041號(hào)機(jī)車牽引由柯柯開往西寧的57032次貨車沿青藏線運(yùn)行時(shí)機(jī)車增壓器轉(zhuǎn)子軸斷造成柴油機(jī)機(jī)冒黑煙,列車停于老關(guān)角隧道K315+309M處.經(jīng)檢查處理后開車;23:26由于警惕裝置動(dòng)作導(dǎo)致常用制動(dòng)排風(fēng),列車再次停于關(guān)角隧道內(nèi)K313+158M處,隨后因?yàn)楦咴L(zhǎng)隧道環(huán)境加上內(nèi)燃機(jī)冒黑煙導(dǎo)致機(jī)車上4名乘務(wù)人員缺氧窒息;14日24:56副司機(jī)從窒息中醒來并叫醒兩名學(xué)員向調(diào)度員匯報(bào)正司機(jī)呼吸困難,請(qǐng)求救援;凌晨1:18從關(guān)角站調(diào)度57001次列車的本務(wù)列車(和諧HXD1C 0455)擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)至1:52從關(guān)角隧道內(nèi)救出四名乘務(wù)人員并送往天峻縣醫(yī)院救治但司機(jī)劉健廣送院后因窒息過久最終搶救無效死亡;其余三人情況穩(wěn)定

2015年1月25日1月25日2:47,鄭州鐵路局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段的東風(fēng)8B 5042號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至平煤集團(tuán)朝川礦鐵路專用線一處位于平頂山市汝州市小屯鎮(zhèn)時(shí)屯村的一無人看守鐵路道口時(shí)與一輛由北向南方向行駛的青島解放重型半掛牽引車相撞,導(dǎo)致機(jī)車脫軌及掛車翻側(cè),萬幸沒有人員傷亡,事后機(jī)車于同年修復(fù)完畢

2015年1月30日,呼和局包蘭線烏海站3調(diào)(包西機(jī)務(wù)段DF8B型5347號(hào)牽引)乘務(wù)員在單機(jī)轉(zhuǎn)線過程中,沒有執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度和確認(rèn)調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài),臆測(cè)行車,越過關(guān)閉的調(diào)車信號(hào)機(jī)后擠壞道岔,并破壞了43002次列車接車進(jìn)路,構(gòu)成鐵路交通一般C8類事故

2015年3月8日4:05,東風(fēng)8B 5786號(hào)機(jī)車重聯(lián)東風(fēng)4B 7169號(hào)機(jī)車牽引白音華開往赤峰北站的57840次貨車(編組56輛)沿赤大白線運(yùn)行至內(nèi)蒙古赤峰市境內(nèi),白塔子站至包木少勒站間К241+87m時(shí)因鋼軌接頭夾板斷裂鋼軌錯(cuò)位導(dǎo)致列車脫軌,事故造成19輛貨車脫軌,其中報(bào)廢4輛中破15輛,中斷行車36h50min

2015年4月3日3:26,烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5548重聯(lián)5044號(hào)機(jī)車(編組45輛,總重2846T,計(jì)長(zhǎng)55.5)牽引45202次貨車運(yùn)行至烏北站內(nèi)15號(hào)道岔后附帶曲線處時(shí),因線路狀態(tài)不良,造成機(jī)后第12-14位車輛脫軌,構(gòu)成鐵路交通一般B4類貨物列車脫軌事故

2015年7月21日4:43,東風(fēng)8B 5561號(hào)機(jī)車牽引42203次貨車(編組14輛,總重1254T,計(jì)長(zhǎng)17.3)在辛置站5道開車后機(jī)車右側(cè)第1輪和機(jī)后第5位車輛右側(cè)第1輪脫軌,4:45停于站內(nèi)K564+310m處(24號(hào)道岔處)不影響正線.構(gòu)成鐵路交通一般B4類事故

2015年7月,北京鐵路局豐臺(tái)機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B型機(jī)車牽引貨車運(yùn)行途中突發(fā)火災(zāi),機(jī)車乘務(wù)員在滅火無果后報(bào)警求助.接到報(bào)警后當(dāng)?shù)叵姥杆仝s赴現(xiàn)場(chǎng)救援將火災(zāi)成功撲滅

2016年4月5日下午17:25,廣西沿海鐵路公司東風(fēng)8B 5914號(hào)機(jī)車在欽防鐵路防城港站北咽喉11號(hào)道岔處與東風(fēng)12 0301號(hào)機(jī)車(防城港站調(diào)車機(jī)車)發(fā)生正面沖突,事故原因?yàn)闄C(jī)車在防城港機(jī)務(wù)折返段內(nèi)進(jìn)行空載試驗(yàn)時(shí)未斷開機(jī)控開關(guān)2K未將故障開關(guān)任意兩個(gè)置中立位,未斷開勵(lì)磁開關(guān)造成機(jī)車提手柄后帶載運(yùn)行,機(jī)車從庫(kù)內(nèi)運(yùn)行至防城港站內(nèi)與調(diào)車機(jī)車相撞,造成機(jī)車乘務(wù)員,保養(yǎng)員2人死亡

2016年11月19日10:48東風(fēng)8B 5035號(hào)機(jī)車運(yùn)行至新密線3km+700m處一鐵路道口時(shí)與一輛搶道的小客車發(fā)生相撞,事故造成小客車上2人受傷,車輛受損的事故

2017年8月2日6:24蘭州鐵路局蘭州西機(jī)務(wù)段的東風(fēng)8B 5077號(hào)機(jī)車牽引57131次貨物列車運(yùn)行至紅會(huì)線鷹嘴-吳家川站間時(shí)與線路右側(cè)侵限混凝土軌枕發(fā)生刮蹭,列車停于區(qū)間K41+813處;構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2018年3月4日晉煤集團(tuán)鐵運(yùn)分公司東風(fēng)8B 5512號(hào)機(jī)車牽引貨車(車次不明)編組59輛運(yùn)行至山西省晉城市一無人看守道口時(shí)與一輛搶越道口的起亞轎車相撞,在推行轎車200m后停車,事故造成轎車受損;萬幸無人員傷亡

2018年9月4日,東風(fēng)8B型機(jī)車雙機(jī)重聯(lián)運(yùn)行至沙午線權(quán)村-上泉站間K57+275m有人看守鐵路道口時(shí)與一名在線路內(nèi)行走的老人相撞,事故造成該老人當(dāng)場(chǎng)死亡

2019年3月20日11時(shí)許,東風(fēng)8B 5129號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至青蘆運(yùn)煤專線安徽省宿州市埇橋區(qū)大澤鎮(zhèn)一無人看守道口時(shí)與一輛三輪車相撞,事故造成4死(含2名女童)1傷,三輪車報(bào)廢

2021年2月5日,國(guó)家能源集團(tuán)寧夏大壩發(fā)電有限責(zé)任公司(下稱大壩電廠)專用鐵路大壩電廠站東風(fēng)4B 9179號(hào)機(jī)車牽引52輛空車調(diào)車作業(yè)時(shí),與正在岔區(qū)準(zhǔn)備換端作業(yè)的寧夏寧東鐵路有限公司(下稱寧東鐵路)東風(fēng)8B 5793號(hào)機(jī)車發(fā)生正面沖突構(gòu)成鐵路交通一般D1事故

2021年12月3日,中鐵建電化局二工程部按照路局月度施工方案258項(xiàng)及日批準(zhǔn)施工方案,17:15-19:45在兗石下行線奎山鎮(zhèn)-日照西站間K296+900m～K301+410m處進(jìn)行“支柱裝配,懸掛調(diào)整封鎖施工”18:21奎山鎮(zhèn)-日照西站間下行線施工提前結(jié)束,列車調(diào)度員發(fā)布了57124號(hào)調(diào)度命令區(qū)間開通.18:23奎山鎮(zhèn)站向日照西站預(yù)告開51175次貨車,日照西站車站值班員忘記“日照西站含下行正線至日照站間下行線施工”,日照西站內(nèi)Ⅰ道下行正線還在封鎖狀態(tài)盲目同意奎山鎮(zhèn)站開車預(yù)告,辦理了下行Ⅰ道接車進(jìn)路及信號(hào).此時(shí)鄭州鐵路局新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5588號(hào)機(jī)車牽引的51175次貨車在18:34到達(dá)日照西站下行進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方K301+439m處;碰撞施工防護(hù)牌停車.構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2022年3月8日,蘭州鐵路局蘭州機(jī)務(wù)段東風(fēng)8B 5076號(hào)機(jī)車牽引31024次區(qū)段貨車運(yùn)行至紅會(huì)線白銀市吳家川-靖遠(yuǎn)西站間一鐵路橋時(shí)(橋60 К60+807m)一輛陜汽德龍重型自卸貨車因忘放車斗導(dǎo)致車斗撞上鐵路橋使橋梁嚴(yán)重變形,31024次列車運(yùn)行至此時(shí)從橋上掉下;事故造成3名機(jī)車乘務(wù)員死亡,1人重傷

美圖鑒賞