順便發(fā)個(gè)我的魔改印度神車(chē)g310gs。

自己3d打印了前叉擋泥，散熱護(hù)板，剎車(chē)腳踏升高。改了vmx輪組，前輪花鼓被我懟石頭懟壞，換了個(gè)新的vmx前輪。改了rally raid 二級(jí)減震，離地來(lái)到240mm。然后今天修車(chē)換了個(gè)搖臂，因?yàn)橛覀?cè)調(diào)整鏈條的螺栓卡住取不出，加上各種改件，全部錢(qián)加起來(lái)已經(jīng)可以買(mǎi)husqvarna 701了。

本來(lái)買(mǎi)這車(chē)就是去比較遠(yuǎn)的林道撒野用的，雖然在改車(chē)后基本上達(dá)到期待的效果。但是凱越800x快出了，重量才比310重一點(diǎn)點(diǎn)，排量動(dòng)力卻高了很多，離地默認(rèn)就比rally raid 減震改完還高，前輪21寸。

所以恕我直言，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上凱越800x秒殺全線(xiàn)所有GS，真的沒(méi)有太大必要買(mǎi)GS了。

凱越800x對(duì)比g310g：秒殺，完全沒(méi)得比。

凱越800x對(duì)比f(wàn)750gs：完勝，無(wú)需多說(shuō)。

凱越800x對(duì)比f(wàn)850gs：價(jià)格便宜，重量輕太多了，離地也高。f850gs可能在電控上能贏(yíng)一點(diǎn)。

凱越800x對(duì)比r1250gs：

r1250gs 功率 100kw，重量249kg，100/249 = 0.40

凱越800x 功率 77kw，重量183kg，77/183 = 0.42

r1250gs只有在電控，扭力上能贏(yíng)。載老婆，裝滿(mǎn)行李跑高速，還是不錯(cuò)的。

凱越800x可謂上踢水鳥(niǎo)，下秒印度神車(chē)，翻倍快樂(lè)，減半價(jià)格。奉勸bmw好自為之，懸崖勒馬，迷途知返，回頭是岸，別整天堆排量造重型圣誕樹(shù)，應(yīng)該趕快推出190kg的新款hp2 enduro才對(duì)。