詩(shī)句來(lái)源：唐·張籍《酬浙東元尚書(shū)見(jiàn)寄綾素》：“三千里外無(wú)由見(jiàn)，~?！?/p>

本次活動(dòng)旨在替補(bǔ)原先撤銷的專139、420、626、491路，利用既有路線優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建新席位，供新路線拓展領(lǐng)域。

此文章僅為架空內(nèi)容，與真實(shí)情況無(wú)任何關(guān)聯(lián)

28、134路（同心眾虎線）市區(qū)路線（青春三環(huán)聯(lián)盟成員）

西南城隅陣容強(qiáng)，三大資源聚一堂。保留逝去老走向，老驥伏櫪樹(shù)榜樣。

起訖點(diǎn)：蓮花池南路←→宋家莊樞紐站

開(kāi)通時(shí)間：2020年7月26日

管理者：三汽天運(yùn)馬家堡操車(chē)場(chǎng)

可代役車(chē)場(chǎng)：三汽天運(yùn)七里莊、馬家堡操車(chē)場(chǎng)

對(duì)標(biāo)代役路線：62、99、142、338、602、687

讓我們縱情人間闖一遭，我從未迷茫，也絕不彷徨。只因?yàn)槲液湍闶潜舜说牧α俊?br>

線路前身是小68路（420路，運(yùn)通120線）的東段和603路南段。關(guān)鍵點(diǎn)就是在還原了732路的玉泉營(yíng)獨(dú)有走向。但一個(gè)缺點(diǎn)，就是首科花園的居民不能直達(dá)301醫(yī)院。如果76路去馬家堡，沒(méi)有這條線，兩邊居民都能笑哈哈了。

路線歷史

2020年7月26日，為替代原420路（原小68路，運(yùn)通120線）以及603路撤出路段走向，新辟134路，來(lái)往馬家堡路北口和公主墳?zāi)稀?br>

2020年11月25日，134路由第四客運(yùn)分公司劃轉(zhuǎn)至第三客運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)。

29、683路（東都紅燈線）市區(qū)Cyb-X路線（城南領(lǐng)航軍·青春三環(huán)聯(lián)盟成員）

二環(huán)星火顯英杰，南北三線來(lái)連結(jié)。前世英明誰(shuí)不曉，今生有幸共孑孓。

起訖點(diǎn)：宋家莊樞紐站←→北小河場(chǎng)站

途經(jīng)：東南二環(huán)、北京朝陽(yáng)站

開(kāi)通時(shí)間：2021年8月27日

管理者：三汽天運(yùn)宋家莊操車(chē)場(chǎng)

可代役車(chē)場(chǎng)：三汽天運(yùn)馬家堡、二汽天振客運(yùn)焦莊操車(chē)場(chǎng)南皋分場(chǎng)、單店、孛羅營(yíng)、一汽天城南湖渠、慧忠路、一汽天鶴奶子房操車(chē)場(chǎng)

對(duì)標(biāo)代役路線：4、11、34、50、59、62、84、132、136、340、385、387、403、405、406、408、412、415、429、431、455、486、496、498、535、538、586、593、658、687、691、696、697、857、864、933、939、944、專123、專124、專163、專200、專201

線路作為687的姐妹路線，由兩條短線整合而成，主要服務(wù)方莊、潘家園、北京朝陽(yáng)站、將臺(tái)、望京，增加通惠河北路公交走廊。

路線歷史

2003年1月28日，第七客運(yùn)分公司新辟城鐵臨5路，來(lái)往南十里居和城鐵望京西站。

2006年8月26日，北京公交集團(tuán)實(shí)施第一批優(yōu)化公交線網(wǎng)方案，城鐵臨5路路號(hào)變更為445路。

2010年10月26日，北京公交集團(tuán)撤銷原第三客運(yùn)分公司、第七客運(yùn)分公司，兩分公司線路劃轉(zhuǎn)至其他分公司運(yùn)營(yíng)。其中，專線客運(yùn)分公司更名為第七客運(yùn)分公司，接收原第七客運(yùn)分公司445路。

2016年12月26日，配合調(diào)整替代原417路走向，650路拆分為650路（焦莊橋北-大北窯北）和139路（宋家莊樞紐站-東大橋公交場(chǎng)站）。

2017年3月26日，139路由第二客運(yùn)分公司劃轉(zhuǎn)至第三客運(yùn)分公司。

2018年7月26日，445路調(diào)整為南十里居至宏泰東街。

30、592路（新鳳自然線）市郊路線（小紅繩成員）

說(shuō)不夠暑往寒來(lái)，學(xué)不全世間百態(tài)。走不完新鳳河畔，唱不盡精彩時(shí)代。

起訖點(diǎn)：馬家堡操車(chē)場(chǎng)←→太和莊街西口

途經(jīng)：德亦路、興亦路

開(kāi)通時(shí)間：2021年4月29日

管理者：三汽天運(yùn)馬家堡操車(chē)場(chǎng)、天運(yùn)興泰?？瓦\(yùn)（代理）

可代役車(chē)場(chǎng)：二汽天潤(rùn)采育操車(chē)場(chǎng)

對(duì)標(biāo)代役路線：62、492、687、826、926、927、995、X105、X106、X109

此線路是專145路角門(mén)路口東向北轉(zhuǎn)彎的替補(bǔ)路線，同時(shí)也覆蓋了德亦路（G3輔路）的出行，幾乎就是原先的937支5的翻版，有效緩解555路、有軌電車(chē)TYZ1、地鐵亦莊線壓力。937支5前身是太和鄉(xiāng)專線729路的瀛?！ぬ蛥^(qū)間。經(jīng)常有乘客反應(yīng)“車(chē)太少了，等八百年也不來(lái)一趟”，就在這樣的罵聲中，2010年12月30日縮短到地鐵公益西橋站，最后因?yàn)樘颓f、瑞合莊、下十號(hào)村拆遷而自然消亡。

路線歷史

937路支5開(kāi)線時(shí)間不詳。

2010年12月30日，937路支5縮線行駛并調(diào)整走向，起訖站調(diào)整為太和車(chē)站至地鐵公益西橋站。

2011年4月，八方達(dá)大興分公司撤銷937路支5。

2021年11月15日，為進(jìn)一步方便北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南部各小區(qū)居民通勤、通學(xué)出行，接駁有軌電車(chē)T1線，亦莊運(yùn)管公司新開(kāi)專231路，來(lái)往泰河三街西站和興海三街東口。

31、862路（美好之城·湯山飛鷺/智享·溫榆新科線）郊區(qū)路線

舊時(shí)高麗世家風(fēng)，如今高鐵通其中。溫榆河畔含苞放，走向?qū)Ｓ性诒背恰?/p>

起訖點(diǎn)：地鐵善各莊站←→東官莊村

途經(jīng)：七星路、未來(lái)科學(xué)城

開(kāi)通時(shí)間：2021年6月17日

管理者：長(zhǎng)聚謙交運(yùn)調(diào)度三站

對(duì)標(biāo)代役路線：533、537、628、974、984、專136、C115、C116、K56

此路線前身是昌27路。昌27路也是一條幽靈路線。

32、585路（冰雪項(xiàng)鏈線）市區(qū)路線

蝶語(yǔ)降臨在西城，月季花開(kāi)展新容?；▓@舞曲萬(wàn)人迷，自言自說(shuō)贏笑聲。

• 585路（第1代）市郊路線，（2012.12.30-2017.11.17），來(lái)往常營(yíng)體育公園和姚家園西里。

• 原585路（第2代）市區(qū)路線，（2021.1.9-），來(lái)往金莊和五棵松橋南。

• 原專127路，市區(qū)微循環(huán)線，（2019.8.30-），來(lái)往五棵松橋東和張儀村東站。

起訖點(diǎn)：玉泉路口北←→六圈路西口

途經(jīng)：西四環(huán)、小瓦窯

開(kāi)通時(shí)間：2021年1月9日

管理者：燕竹天秀衙門(mén)口操車(chē)場(chǎng)張儀村分場(chǎng)

可代役車(chē)場(chǎng)：天運(yùn)巴士豐臺(tái)高鐵操車(chē)場(chǎng)

對(duì)標(biāo)代役路線：49、67、69、79、90、137、634、專27、專180、專199

最初是685路（運(yùn)通115）的北段。前面我們也提到過(guò)：四環(huán)上歷來(lái)缺少省油的燈。四環(huán)路重合的公交路線不計(jì)其數(shù)，最后就誕生了這條線路，委曲求全地就把685縮短到了樊家村。

路線歷史

2019年8月30日，為進(jìn)一步方便市民綠色出行，加強(qiáng)地面公交末梢服務(wù)，豐富和完善地面公交線網(wǎng)布局，增加小瓦窯西路地面公交線網(wǎng)覆蓋，第四客運(yùn)分公司新辟專127路，來(lái)往新豐路北口和五棵松橋東。

2021年1月9日，為進(jìn)一步提升線路運(yùn)營(yíng)效率，改善運(yùn)營(yíng)秩序，自首車(chē)起，685路縮短為博興一路北口-樊家村公交場(chǎng)站，北段新開(kāi)585路（金莊-五棵松橋南）。

33、422路（原836路快車(chē)→658路，繽紛亞奧快線）徽派市區(qū)Cyb-XII路線

共度光陰二十歲，巴士老線來(lái)薈萃。三環(huán)好似修羅場(chǎng)，撤站加速站C位。

起訖點(diǎn)：嘉銘園場(chǎng)站←→富豐橋西

途經(jīng)：西北三環(huán)

開(kāi)通時(shí)間：2002年6月18日

管理者：天城公汽慧忠路操車(chē)場(chǎng)

可代役車(chē)場(chǎng)：長(zhǎng)聚謙交運(yùn)調(diào)度二站

對(duì)標(biāo)代役路線：136、340、358、387、408、415、429、613

小毛蟲(chóng)，大能量。此路線原是巴士路線836路快車(chē)。路線主要以北城為主，吸引客流的方法就是車(chē)站少，速度快。路線錯(cuò)開(kāi)紅燈運(yùn)行，所以通過(guò)路口會(huì)很快。如果660撤銷，把車(chē)給這條線，那么也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的決定吧。

路線歷史

2002年6月18日，北京巴士新辟836路快車(chē)，來(lái)往看丹橋和嘉銘園。

2008年4月30日，836路快車(chē)更名為658路。

2010年1月26日，658路由新奧客運(yùn)分公司劃轉(zhuǎn)至第三客運(yùn)分公司。

2010年10月26日，北京公交集團(tuán)撤銷原第三客運(yùn)分公司、第七客運(yùn)分公司，兩分公司線路劃轉(zhuǎn)至其他分公司運(yùn)營(yíng)。其中，第一客運(yùn)分公司接收原第三客運(yùn)分公司658路。

2014年4月26日，699路調(diào)整走向并縮短為回龍觀小區(qū)至巴溝村；658路同步延長(zhǎng)為富豐橋西至嘉銘園。

2015年7月29日，658路調(diào)整為嘉銘園至定慧橋南，同步撤銷689路；彌補(bǔ)658路南段走向，323路延長(zhǎng)為富豐橋西至知春里。

2020年8月26日，658路正式延長(zhǎng)為嘉銘園公交場(chǎng)站定慧橋南。

34、340路（原702路→694路，細(xì)雨薊門(mén)快線）市區(qū)Cyb-XII路線

西北輕騎兵，減站立大功。后浪推前浪，譜曲您來(lái)聽(tīng)。

起訖點(diǎn)：嘉銘園場(chǎng)站←→富豐橋西

途經(jīng)：西直門(mén)快速路、西二環(huán)

開(kāi)通時(shí)間：1999年12月16日

管理者：一汽天城慧忠路操車(chē)場(chǎng)

可代役車(chē)場(chǎng)：長(zhǎng)聚謙交運(yùn)調(diào)度二站

對(duì)標(biāo)代役路線：136、387、408、415、429、430、613、658

起名源于南宋·陸游《劍門(mén)道中遇微雨》：

衣上征塵雜酒痕，遠(yuǎn)游無(wú)處不消魂。

此身合是詩(shī)人未？細(xì)雨騎驢入劍（薊）門(mén)。

340路（京豐路）開(kāi)線于1950年7月1日，最初線路由東城區(qū)東華門(mén)至豐臺(tái)區(qū)豐臺(tái)公共汽車(chē)站，同年12月20日停駛。1953年10月恢復(fù)行駛，首站由前門(mén)發(fā)車(chē)。1959年9月，遷至廣安門(mén)發(fā)車(chē)。1960年9月，因燃油供應(yīng)緊張全線停駛。1961年9月恢復(fù)行駛。1990年7月，首站由廣安門(mén)延長(zhǎng)至菜戶營(yíng)。1995年7月，末站延至馬場(chǎng)（今富豐橋西）。后末站調(diào)整至怡?；▓@西門(mén)。
340路是北京較為繁忙的公交線路之一，是深受豐臺(tái)區(qū)廣大人民群眾喜愛(ài)、依賴的北京公交線路之一。
但是在2014年12月28日，北京公交票價(jià)的成倍增長(zhǎng)讓340路永遠(yuǎn)告別了一元的單一票制。而不幸的消息又接踵而至，2015年12月23日，340路即將被撤銷的消息公布后，讓很多老少乘客倍感心酸與無(wú)奈，一部分市民希望能在340路撤銷前的最后三天里再去乘坐一次340路，以表達(dá)對(duì)這條惠及豐臺(tái)區(qū)的老線路的不舍之情與深深的懷念。
2015年12月26日，開(kāi)線六十五年之多的340路被正式撤銷，只剩下無(wú)盡的傷感與深深的嘆息！

小毛蟲(chóng)，大能量。此路線原是巴士路線702路。路線雖然與387路有并行區(qū)間，但平均時(shí)速卻快過(guò)387。以前用車(chē)都是個(gè)頂個(gè)的好車(chē)。黃海、青年……直到現(xiàn)在，好不容易使用電車(chē)了，又因?yàn)椤扒屣L(fēng)計(jì)劃”，把車(chē)給了39，用604和613替換下來(lái)的車(chē)。

路線歷史

1999年12月16日，北京巴士新辟702路，來(lái)往東小區(qū)和寶隆公寓小區(qū)。

2001年11月1日，702路延長(zhǎng)為嘉銘園至寶隆公寓小區(qū)。

2007年9月16日，北京公交集團(tuán)實(shí)施第六批優(yōu)化公交線網(wǎng)方案，調(diào)整一批穿城長(zhǎng)途線路，削減中途站位改為大站快車(chē)，同時(shí)變更路號(hào)。其中，702路調(diào)整并更名為694路。

2010年1月26日，694路由新奧客運(yùn)分公司劃轉(zhuǎn)至第三客運(yùn)分公司。

2010年10月26日，北京公交集團(tuán)撤銷原第三客運(yùn)分公司、第七客運(yùn)分公司，兩分公司線路劃轉(zhuǎn)至其他分公司運(yùn)營(yíng)。其中，第一客運(yùn)分公司接收原第三客運(yùn)分公司694路。

2020年8月26日，因萬(wàn)豐路南延工程占用怡?；▓@西門(mén)公交場(chǎng)站，無(wú)法支撐線路運(yùn)營(yíng)，694路延長(zhǎng)為嘉銘園公交場(chǎng)站至六圈路西口。

35、905路（開(kāi)放共享之城·翰墨春秋/智享·煙水紅荔線）郊區(qū)路線

昔日長(zhǎng)線有名氣，今日小線出奇跡。湯山望京大連結(jié)，南抵方莊南苑地。

起訖點(diǎn)：雙興苑場(chǎng)站←→慧忠里

途經(jīng)：立湯路

開(kāi)通時(shí)間：2014年4月26日

管理者：長(zhǎng)聚謙交運(yùn)調(diào)度一站

對(duì)標(biāo)代役路線：367、417、427、522、643、913、922、962、996、C111、C113、C114

此線路前身是985路北段，因?yàn)榫€路過(guò)長(zhǎng)，南段還與14號(hào)線并行，最終下場(chǎng)就一個(gè)——撤銷。北段從而就大有可為了。

路線歷史

2014年4月26日，為緩解城區(qū)道路擁堵，北京公交集團(tuán)分段優(yōu)化7條長(zhǎng)距離通行城區(qū)線路以改善線路運(yùn)營(yíng)秩序，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。其中，八方達(dá)客運(yùn)懷柔分公司985路拆分為905路（雙興苑-望京西站）和985路（望京西站-小紅門(mén)）。

2016年6月26日，天橋分公司、大興分公司合并為大興分公司；延慶分公司、河灘分公司合并為延慶分公司；東直門(mén)分公司、懷柔分公司合并為東直門(mén)分公司。同時(shí)，原東直門(mén)分公司（懷柔分公司）905路劃轉(zhuǎn)至延慶分公司運(yùn)營(yíng)。

2021年8月28日，按照上級(jí)政府部門(mén)配合望京西樞紐站重點(diǎn)工程建設(shè)要求，施工期間，需占用現(xiàn)狀望京西公交場(chǎng)站，現(xiàn)有始發(fā)線路無(wú)法依托場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)，同時(shí)配合湖光中街西段封閉，自首車(chē)起，調(diào)整905路為雙興苑公交場(chǎng)站至慧忠里。