名爵eHS基于燃油版車型打造而來，其整體的外觀造型與燃油版車型幾乎沒有區(qū)別。內(nèi)凹的點陣式中網(wǎng)呈現(xiàn)出“滿天星”般的視覺效果，很有設計感，也頗具辨識度。前大燈呈半圓形設計，燈組整體向中間收窄，并與中網(wǎng)外沿的鍍鉻飾條相連，犀利且深邃?！案绫竟{”為新能源車型專屬配色。

上汽集團-名爵HS新能源

燈光方面，低配車型采用鹵素光源照明，中高配車型則采用LED光源照明。全系標配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關閉功能，高配車型還支持自適應遠近光功能。

車身側(cè)面設計簡潔流暢且比例協(xié)調(diào)，腰線線條圓潤而不失力量感，微微向下傾斜的車頭與向上提拉的尾部線條讓側(cè)面看起來多了幾分“跑味兒”。充電口位于右后側(cè)翼子板，左側(cè)對應位置則是油箱口。車尾造型圓潤飽滿，線條不多但富于變化，這也是名爵品牌設計中一直強調(diào)的光影效果。黑色后包圍嵌有雙邊共雙出的排氣設計，提升了運動氣質(zhì)。車身尺寸方面，長寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距為2720mm。

內(nèi)飾延續(xù)了燃油版車型環(huán)抱式座艙設計，并大面積采用軟質(zhì)材料包裹，細節(jié)設計也比較到位，整體營造出了高于其車型定位的高檔感。全系標配10.1英寸觸控液晶屏，內(nèi)部集成了斑馬智行3.0系統(tǒng)，觸控反應速度、畫面清晰度以及各個界面的切換速度都很不錯，且支持GPS導航系統(tǒng)、藍牙、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級功能。

真皮多功能方向盤采用三輻樣式設計，多功能按鍵區(qū)集成了藍牙、語音控制音響調(diào)節(jié)等功能，中高配車型右下角還設有紅色“SUPER SPORT”按鍵，觀感上加分不少。12.3英寸全液晶儀表集成了車速、續(xù)航、轉(zhuǎn)速等常規(guī)信息，還可隨駕駛模式的切換提供不同的背景顏色。車機系統(tǒng)的內(nèi)容也可以根據(jù)需求投影到全液晶儀表中，科技感和實用性都不錯。

低配車型采用仿皮座椅，中高配車型則采用皮/Alcantara混搭材質(zhì)包裹的一體式運動座椅，內(nèi)部填充較為飽滿，坐上去足夠舒適又不至于有“塌陷感”，乘坐包裹性和支撐度都很不錯。全系車型均支持主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能。后排腿部空間比較出色，坐墊造型相對前排比較平坦，但乘坐舒適度不錯。后備廂很規(guī)整，但開口略高，后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步擴展后備廂的空間，滿足不同用途需求。

動力方面，搭載由1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，并滿足國VI排放標準。發(fā)動機最大功率為169馬力，最大扭矩為250N·m；系統(tǒng)綜合最大功率為291馬力，最大扭矩為480N·m，與之相匹配的為一臺10擋EDU電驅(qū)變速箱。電池由寧德時代提供，配備主動液冷溫控系統(tǒng)，容量為16.6kWh，工信部純電續(xù)航里程為75km。

推薦車型：2020款 eHS 1.5T e-Pro

名爵eHS有著非常出色的加速性能和配置表現(xiàn)，整車質(zhì)感、高級感十分優(yōu)秀，它還是首款同時滿足ECE R100認證、REACH法規(guī)和E-MARK認證3大歐洲最嚴苛法規(guī)的插電混動SUV。綜合來看，這款車型的綜合實力不錯，還是非常有吸引力的。

車系中最為推薦e-Pro版，相比e-Plus版它在配置上的提升還是較為明顯的，例如多了360度全景影像、LED大燈、運動風格座椅等，在科技感以及安全性上，要更加齊全。此外，還增加了車內(nèi)氛圍燈、BOSE音響，能夠提供更強的檔次感以及更高品質(zhì)的用車感受，性價比很高，還是很值得考慮的。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端優(yōu)惠力度不大，如果您感興趣的話不妨關注一下。