別克昂科旗定義為上汽通用別克旗下的中大型SUV，旗艦車型的身份讓這臺車更強(qiáng)調(diào)豪華感以及品質(zhì)。之前我們已經(jīng)靜態(tài)體驗(yàn)了別克昂科旗Avenir，它在配置、做工水平上的優(yōu)勢讓我們眼前一亮，那么它的動態(tài)表現(xiàn)如何？回歸到昂科旗全系，我們該如何選擇呢？今天就為大家揭曉答案：

別克Avenir試駕

針對一臺整備質(zhì)量超過2噸的中大型SUV，237馬力的動力輸出對于它來說完全夠用，在數(shù)據(jù)上它還要略微領(lǐng)先于大眾途昂2.0T高功率版本（220馬力）。具體感受方面，別克昂科旗Avenir油門踏板初段的表現(xiàn)相對靈敏，即使在城市路段行駛，也不會產(chǎn)生笨拙感，而到了100km/h以上的中后段加速能力，別克昂科旗Avenir還可以提供不錯的動力輸出。

總結(jié)起來，別克昂科旗Avenir的發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度較快，變速箱換擋積極較為平順，即使是一臺中大型SUV，長時間駕駛也不會太費(fèi)心思。美中不足的是剎車踏板的調(diào)校風(fēng)格，它在初段確實(shí)存在一些虛位，這使得整個剎車過程并不算線性，如果工程師稍作調(diào)整，增加剎車初段的力度，別克昂科旗Avenir會讓我們更有信心。

在底盤和轉(zhuǎn)向方面，別克昂科旗Avenir的轉(zhuǎn)向手感偏輕，這點(diǎn)和之前試駕的別克君越有幾分相似，而它的指向性和路感并不算特別強(qiáng)，很明顯工程師更多地照顧了它的舒適性。另外，得益于CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，別克昂科旗Avenir兼顧了底盤舒適性以及不錯的懸架支撐性，無論是對路面細(xì)碎顛簸的過濾能力還是過彎時的側(cè)向支撐力，它都可以達(dá)到不錯的水準(zhǔn)。

小結(jié)：別克昂科旗Avenir的駕駛感受并沒有讓我失望，動力響應(yīng)速度快，整臺車的駕駛質(zhì)感不笨重，而它的底盤質(zhì)感也很符合一臺高端豪華中大型SUV的定位。

購車手冊

聽完我們對昂科旗Avenir駕駛感受的補(bǔ)充，那么別克昂科旗全系車型究竟哪款更適合你呢？

別克昂科旗全系車型于2019年11月20日上市，售價區(qū)間在29.99-37.99萬元之間。針對配置而言，幾款車型在動力總成上并無區(qū)別，均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+9擋手自一體變速箱，不同之處則體現(xiàn)在驅(qū)動形式、主/被動安全配置以及一些實(shí)用、舒適性配置上。

上市后的兩款前驅(qū)車型，雖然廠商指導(dǎo)價相差兩萬元，但兩臺車在輪圈尺寸、主動安全配置、實(shí)用性配置上的區(qū)別還是比較明顯的，其中2020款 28T 兩驅(qū)尊貴型搭載了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、主動剎車等配置，而電動后備廂、前排座椅通風(fēng)之類的配置也要比入門級2020款 28T 兩驅(qū)豪華型實(shí)用，最后結(jié)合日常生活中這些配置的使用率，很明顯兩驅(qū)尊貴型更具性價比。

別克昂科旗共推出4款四驅(qū)車型，其中入門版四驅(qū)車型四驅(qū)尊貴型與兩驅(qū)尊貴型配置相當(dāng)，但相比售價高出2萬元的四驅(qū)旗艦型卻少了一些后期很難加裝的配置，例如后排座椅加熱、全景影像、后橋限滑差速器、BOSE音響系統(tǒng)等等。另外，相比售價高出一萬元的尊享旗艦型來說，四驅(qū)旗艦型僅缺失了駐車?yán)走_(dá)、抬頭顯示、自動泊車入位（日常使用率較低）等功能，由此看來四驅(qū)旗艦型更值得推薦。

如果生活在四季如春的南方城市，座椅加熱、方向盤加熱的使用率較低，四驅(qū)尊貴型也是個不錯的選擇。那些生活在北方城市，冬季寒冷多雪，方向盤加熱、后排座椅加熱、后橋限滑差速器或許更實(shí)用一些，四驅(qū)旗艦型的推薦指數(shù)會更高。

售價37.99萬元的Avenir版本是別克昂科旗的最頂配車型，配置幾乎滿配，而專屬的Avenir外觀套件、2+2+2座椅布局、后排豐富的配置讓別克昂科旗多了一層商務(wù)屬性。針對37.99萬元的售價，別克昂科旗Avenir要比次頂配車型貴2萬元，多出的配置大多是一些外觀套件以及后排舒適性配置。如果消費(fèi)者只考慮昂科旗的實(shí)用性訴求，上文推薦的四驅(qū)旗艦型完全可以滿足需求，如果追求更高品質(zhì)別克昂科旗Avenir也比較適合這類朋友，因?yàn)橄啾雀偲奋囆蜕掀蟊娡景?，價格相似的前提下，別克昂科旗Avenir在配置上的優(yōu)勢更明顯。

總結(jié)：針對別克昂科旗全系車型的配置進(jìn)行分析，我們分別挑出了前驅(qū)和四驅(qū)組別最值得購買的車型。其中前驅(qū)車型28T兩驅(qū)尊貴型雖然價格貴兩萬元，但多出的配置更能體現(xiàn)出它的性價比。而四驅(qū)車型28T四驅(qū)旗艦型同樣因?yàn)橹匾渲蒙系膬?yōu)勢，性價比超過了另外幾款車型。至于Avenir版本售價達(dá)到了37.99萬元，并不是我推薦的車款，但它在同級別競品車型面前體現(xiàn)出的豪華感、品質(zhì)感確實(shí)令對手難以超越。