MPV 1.0時代，在國內(nèi)很長時間內(nèi)被視為多人商務用車的代名詞，車主多半是一心搞事業(yè)的男性形象。隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費升級、疫情挑戰(zhàn)等因素，人們更愿意花時間與家人相處，滿足當下對品質(zhì)生活的追求。于是多場景用車需求開始突出，中高端MPV受到關注，MPV2.0時代拉開序幕。

新威然煥新而至，在30-40萬的價格區(qū)間內(nèi)，帶來全場景、豪華、大7座的旗艦級產(chǎn)品，以“多功能性”重現(xiàn)Multi-Purpose Vehicle本義，在宜家宜商之間找到與市場的甜蜜點。

為了探尋新威然品質(zhì)及精致工藝背后的故事，上汽大眾華中區(qū)域由多家核心媒體及KOL 組成的“大V觀察團”第二期，走進上汽大眾工廠一探究竟。實地參觀新威然的生產(chǎn)過程，共同見證卓越品質(zhì)！

威然“出生”在上汽大眾寧波工廠，它是集合了大眾汽車集團先進技術的標準化工廠。換言之，如果想要一覽大眾汽車集團前瞻、尖端的造車水平，無需遠赴德國，只用到上汽大眾寧波工廠一探究竟即可。除威然外，寧波工廠還生產(chǎn)途昂、凌渡L、途岳等車型，是多款消費者喜愛的熱門車型的搖籃。在工廠的各大車間，隨處可見國內(nèi)制造業(yè)的尖端技術，配合上汽大眾工程師的匠心調(diào)控，最終成就了下線車輛每個細節(jié)的精湛品質(zhì)。

在沖壓車間，上汽大眾配備了6工序9100噸高速伺服生產(chǎn)線，它不僅沖壓效率高，且能更好地保障車身零件的精度，將零件公差可控制在正負0.2毫米以內(nèi)。大眾品牌高端車型途昂與威然超長的大尺寸車身零件都有這條生產(chǎn)線的功勞。

威然車身長達8009mm的激光釬焊、途昂全車達80%的高強度鋼使用比例則是車身車間的“大手筆”。熱成型鋼板的抗拉強度比普通鋼板強化近3-5倍，每平方厘米可以承受10噸以上的壓力。通過激光焊接技術，這些高強度鋼板被緊密流暢地連接在一起，在美觀度和安全性上都可圈可點，同時還可降低行駛過程中的車噪，提升駕乘舒適性。此外，車身車間還裝配有近千臺機器人，汽車車身的焊接、涂膠、滾折邊工藝全部由機器人完成，不僅增加效率，且保證了生產(chǎn)過程的一致性，提高車身精度。

在油漆車間，焊接完畢的白車身將經(jīng)歷預處理電泳、PVC密封、面漆、整理報交、空腔注臘等步驟，最終呈現(xiàn)出亮澤耐久的色彩。以威然為例，上汽大眾采用Ro-dip技術完成電泳工藝，使車身均勻覆蓋電泳層，360°全方位的油漆保護達到12年整車防腐的質(zhì)量標準。其外飾油漆則采用全球領先的水性漆工藝，配備7軸全自動噴涂機器人，微米級霧化、高壓靜電噴涂使漆膜均勻，色彩亮麗如新。

每輛汽車幾千個大大小小的零件組裝與各種前瞻、便捷的功能裝配都在總裝車間完成。上汽大眾采用數(shù)字化技術，通過機器互聯(lián)、大數(shù)據(jù)處理及自動化設備實現(xiàn)車輛的精準化智能生產(chǎn)。值得一提的是，每輛汽車都配備一張如同身份證般的RFID芯片，記錄了顏色、配置等信息。當車輛通過安裝在設備上的RFID讀碼器時，設備就能自動識別出車輛的信息，然后調(diào)用不同的程序來工作，確保了車輛在裝配過程中的準確性。

除了四大車間的生產(chǎn)流程，上汽大眾還設立了高標準的線上監(jiān)測和線下檢測系統(tǒng)，確保在每一個工廠、每一條生產(chǎn)線下線的每一款產(chǎn)品都具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)精準、可追溯、高標準的質(zhì)量。ISRA視覺定位系統(tǒng)、非接觸式光學測量、激光在線測量、Audit檢驗體系下質(zhì)量關健控制點、整車質(zhì)量檢測、抽樣檢測……一項項數(shù)字化科技、一道道工序，每一臺下線車輛都承載著上汽大眾匠心與責任，讓消費者享受高品質(zhì)產(chǎn)品。

本次上汽大眾寧波工廠參觀深入大眾全球標桿工廠的生產(chǎn)第一線，身臨其境的感受產(chǎn)品品質(zhì)及生產(chǎn)工藝，通過全方位的產(chǎn)品深度體驗，提升了各大媒體及KOL對上汽大眾品質(zhì)認知。

得益于高品質(zhì)所鑄就的口碑與信任，上汽大眾將會有更多豐富的產(chǎn)品陣營充分滿足消費者的購車需求。精湛的生產(chǎn)技術將會不斷提升，更智慧、更環(huán)保、更高效的品質(zhì)出行將會服務更多的大眾客戶，未來我們拭目以待。