無船承運(yùn)人(NVOCC)資質(zhì)備案規(guī)范
什么是無船承運(yùn)人
無船承運(yùn)人是指自己不擁有船舶,但可以為他人提供海上貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。
無船承運(yùn)的經(jīng)營主體必須是企業(yè),主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)是海運(yùn),比如國內(nèi)沿海、國際海運(yùn)。
航運(yùn)企業(yè)為什么要做無船承運(yùn)人備案
1)從辦理成本方面來說
以前申請(qǐng)無船承運(yùn)人資格要么門檻高、要么費(fèi)用貴,比如繳納80萬元保證金或者購買保證金保險(xiǎn)。
繳納80萬元保證金對(duì)企業(yè)來說,無疑增加了經(jīng)營負(fù)擔(dān),80萬元用來經(jīng)營企業(yè)想必能夠有更多的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
而購買保證金保險(xiǎn)辦理的無船承運(yùn)資格登記證也有缺陷,只能是短期或者中期有效(1-5年),不同有效期的證書需要繳納的保險(xiǎn)金額(幾千或者上萬元)也不等。

現(xiàn)在辦理無船承運(yùn)人資質(zhì)只需要網(wǎng)上備案,對(duì)比來說更方便、更簡單、有效期也更長(理論永久有效)。
但是,并不代表任何企業(yè)都可以申請(qǐng)無船承運(yùn)備案的,因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)的審核標(biāo)準(zhǔn)有松有緊,有些地區(qū)要求非常高,申請(qǐng)通過率也極低。
因此,在多數(shù)地區(qū)備案要求沒有提高的情況下,申請(qǐng)無船承運(yùn)是很有必要的,不然等到真正想要辦理的時(shí)候,可能未必能夠辦的下來。
2)從經(jīng)營需求方面來說
有無船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)可以直接通過船公司訂艙,能夠降低經(jīng)營成本;
有無船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)可以用自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單;
有無船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)因經(jīng)營的需要,能夠向稅務(wù)局申請(qǐng)開具9個(gè)點(diǎn)的運(yùn)輸發(fā)票,比如某貿(mào)易公司、科技公司等有開具9個(gè)點(diǎn)發(fā)票的需求,那么有無船承運(yùn)人資格也是可以申請(qǐng)的;
可以承接同行沒有無船承運(yùn)人資質(zhì)的貨單,增加拓展客源的機(jī)會(huì),讓企業(yè)更具有競爭優(yōu)勢(shì)。
一、申請(qǐng)無船承運(yùn)人備案常見7個(gè)問題解答:
1、無船承運(yùn)人備案制大概是在什么時(shí)候?qū)嵤┑哪兀?/p>
答:備案制已經(jīng)出現(xiàn)2年的時(shí)間了,具體時(shí)間是2019年4月,如果想要知道更加詳細(xì)的內(nèi)容,可以去網(wǎng)上搜索。
2、全國各地申請(qǐng)備案的要求都一樣嗎?
答:這個(gè)要求不是完全一樣的,有的地區(qū)申請(qǐng)無船承運(yùn)備案,其中公司的營業(yè)執(zhí)照要包含“無船承運(yùn)”項(xiàng)目,有的地區(qū)則沒有要求。
3、之前獲得的無船承運(yùn)資質(zhì)還可以繼續(xù)使用嗎?
答:當(dāng)然是可以使用的,不過在證書到期之前,就需要去交通部進(jìn)行備案了。
辦理無船承運(yùn)人備案太難該怎么辦?
4、進(jìn)行備案的企業(yè)還要做運(yùn)價(jià)備案嗎?
答:如果企業(yè)只是從事國內(nèi)的航線業(yè)務(wù),是不用做運(yùn)價(jià)備案的;這是針對(duì)的進(jìn)行國際航運(yùn)的企業(yè)。
5、新成立的公司也能申請(qǐng)備案嗎?
答:當(dāng)然可以,其中經(jīng)營范圍和實(shí)際的業(yè)務(wù)符合要求,就有資格申請(qǐng)備案。
6、成功申請(qǐng)備案以后,會(huì)有備案的編號(hào)嗎?
答:因?yàn)榧堎|(zhì)備案證書已經(jīng)取消了,所以現(xiàn)在申請(qǐng)備案是沒有編號(hào)的。
7、如果船公司要求拿出無船承運(yùn)備案的編號(hào)怎么解決?
答:只需告訴船公司,國內(nèi)的備案政策,同時(shí)說明現(xiàn)在沒有證書、沒有編號(hào),對(duì)方只要去主管部門查詢備案結(jié)果即可!