近日，在2023成都車展上，寶馬旗下大型SUV——寶馬XM50e/XM Label Red限量版正式上市，此次共帶來2款車型，售價為146.8萬元和280萬元。兩款車型全部采用插電式混合動力布局，其中寶馬XM50e采用3.0T+單電機，最大功率476匹；而XM Label Red限量版采用4.0T+單電機，最大功率748匹，0-100km/h加速時間僅為3.8s。

車身外觀方面，寶馬XM50e/XM Label Red限量版用雄姿凜凜，內(nèi)力驚人的氣勢給予你視覺效果上的震撼；卓健的肌肉線條勾勒出十足的力量氣息；碩大的雙腎造型進氣格柵帶來醒目般的既視感，而兩側(cè)狹長的日間行車燈點亮后則帶來極高的辨識度；分體式頭燈的設(shè)計不僅時尚也與前杠下方巧妙的融為一體，帶來渾然一體的和諧氛圍；兩旁的導風口造型進一步詮釋了空氣動力學特性；牌照框下方的進氣口，更是保證了車輛的散熱需求。

寶馬XM50e/XM Label Red限量版渾厚有力的側(cè)顏展示出傲睨萬物的龐大身軀，而個性的涂裝看上去不僅張揚也帶來十足的質(zhì)感；前后輪拱外擴的設(shè)計與后葉子板凸起的造型帶來十足的肌肉氣息，同時輪眉及側(cè)裙黑化的氛圍也營造出極強的運動感；輪胎采用2種規(guī)格，而前275/40 R22，后315/35 R22尺寸只出現(xiàn)在XM Label Red限量版上，多條輻的輪轂更具張力，前輪內(nèi)置的多活塞剎車卡鉗也保證制動的高效性。車身長寬高尺寸為5110*2005*1755mm，軸距3105mm，定位于大型SUV。

寶馬XM50e/XM Label Red限量版用“一見不羈”的姿態(tài)展示了敦實飽滿的的車尾；另類的尾燈組體現(xiàn)出獨一無二的全新美學，點亮后識別度極高；黑化的后杠與夸張的擾流板散發(fā)chu濃重的性能氣概，而兩旁斜向排列的雙邊共四出排氣尾喉則流露出征服一切的雄心壯志。

打開車門，寶馬XM50e/XM Label Red限量版內(nèi)飾看上去一如既往的豪華；軟性材質(zhì)的包裹及縫線的工藝更具奢華感；而隨處可見的“M”徽章也彰顯別一樣的身份；懸浮式的12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸的觸控液晶屏色彩飽和度艷麗，畫質(zhì)細膩；搭配iDrive車載智能系統(tǒng)，不僅支持語音控制識別還支持無線CarPlay功能，同時車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡及OTA等功能的加持，為你即刻出行帶來了充足的娛樂性（在中控屏下方可以看到“1/500”的限量標識，也進一步預示著該車將會限量500臺）；三輻式真皮多功能電動方向盤帶有記憶和加熱功能，展示出體貼入微的呵護感，而兩邊紅色的“M1、M2”快捷鍵及后方配有的換擋撥片，時刻挑逗你的腎上腺素分泌；換擋依然采用電子方式，皮質(zhì)的擋把與鋼琴色澤般的面板帶來十足的質(zhì)感體驗。

座椅及配置方面，寶馬XM50e/XM Label Red限量版采用真皮材質(zhì)包裹的運動風格座椅，菱形格的樣式及紅色縫線看上去不僅高檔也更具運動氛圍，同時座椅在頭枕處還配有“M”徽標，帶來極強的儀式感；前后排座椅標配多向電動調(diào)節(jié)/加熱/通風/按摩/記憶功能；后排座椅帶有加熱功能并支持比例放倒形式；還配有前/后中央扶手及加熱/制冷杯架；其他配置還涵蓋了多安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/后方碰撞預警、低速行車警告、能量回收、陡坡緩降、懸架軟硬可調(diào)、整體主動轉(zhuǎn)向、前后駐車雷達、360全景影像、全速域自適應巡航、L2級輔助駕駛、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別、自動泊車、LED頭燈、自動空調(diào)及寶華韋健36喇叭揚聲器等。

動力方面，寶馬XM50e/XM Label Red限量版全部采用插電式混合動力布局；其中，寶馬XM50e搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+單電機形式，系統(tǒng)綜合功率350kW（476馬力），系統(tǒng)綜合扭矩700N·m；0-100km/h加速時間為5.1s；而XM Label Red限量版搭載4.4L V型八缸雙渦輪增壓發(fā)動機+單電機形式，系統(tǒng)綜合功率550kW（748馬力），系統(tǒng)綜合扭矩1000N·m；0-100km/h加速時間僅為3.8s；全系匹配8擋手自一體變速箱；采用電動四驅(qū)形式，WLTC綜合百公里油耗分別為3.17L和3.42L；純電續(xù)航里程為80km和78km。

小冷點評：對于這樣一臺擁有著極高回頭率的寶馬XM50e車型，不管走到哪里都是萬眾矚目的焦點；夸張的配色及超豪華的內(nèi)飾氛圍，更是體現(xiàn)出旗艦該有的品味；而XM Label Red限量版更具個性的車漆，以及超過1000N·m的強大扭矩輸出，即可在3.8s內(nèi)將這臺重達3300kg的大家伙推至每小時100公里，說是性能怪獸也不足為奇；盡管此次帶來的兩款車型進一步拓寬了產(chǎn)品線的優(yōu)勢，但起售146.80萬元的價格確實叫很多人望而卻步；或許，寶馬這次的看點不是價格，而是對于油電混合動力的全新看法。畢竟如果一臺沒有聲音的機器即便在美麗，也無法成就你那“心之所向”的歸宿，你們說呢！