Top Gear汽車測試報告第5期:風(fēng)流大俠 寶馬M8概念車

? ? ? ?它叫寶馬Concept M8 Gran Coupe,雖然名字讀起來不太順口,乍聽還有點像老奶奶才會開的那種虛構(gòu)雙門轎跑車,但大家無論因此浮現(xiàn)多么古怪的聯(lián)想,這里所見的其實是寶馬新型8系高性能型號——M8——的Gran Coupe版本。換言之它跟標(biāo)準(zhǔn)型8系一樣不是雙門轎跑,而是外形瀟灑的四門汽車,明白沒有?

? ? ???大家很快就可以買到新型8系。這個備有雙門和四門轎跑型號的大型車系將會間接取代6系,矛頭直指奔馳S-Class轎跑之流,并略為提升寶馬車系的檔次,具體地說就是連最便宜的車型(盡管實際上并不便宜)也會使用雙搖臂前懸掛和具有后輪轉(zhuǎn)向機(jī)能的多連桿后懸掛,并且可以選擇后驅(qū)或配合氣壓式懸掛的xDrive全輪驅(qū)動,所用真皮專挑老虎乳頭附近的嫩皮,擋風(fēng)窗用上晶瑩剔透的施華洛世奇水晶,盡管最后提到的兩種物料也許無緣進(jìn)入量產(chǎn)階段。比較有機(jī)會進(jìn)入量產(chǎn)階段的反而是系列發(fā)動機(jī),入門選擇是840i(3.0L渦輪增壓汽油六班),其上依次為850i(4.4L渦輪增壓汽油V8)、840e(沿用740e的混合動力系統(tǒng)),以及860i(可能以M860i名義推出,搭載M760Li的6.6L渦輪增壓V12)。

? ? ???不過最有魄力的型號并非V12,而是這里所見的M8。誠如大家所見,這輛車身有點像鍍鉻閃閃生輝的青色M8,按照官方說法只是概念作品,不過經(jīng)驗告訴我們寶馬概念車往往限量產(chǎn)型相去不遠(yuǎn)。那些花哨大燈、粗似大炮的排氣尾管日后雖然會略為收斂,性能大概也會變得比較平宜近人,但整體上已相當(dāng)于8系飛毛腿的定案。

? ? ???這個定案有什么內(nèi)容?動力傳動系統(tǒng)可想而知會沿用M5現(xiàn)成的重火力裝備加以改良。若然,4.4L雙渦輪增壓V8應(yīng)該呼聲最高,動方可望遠(yuǎn)超440kW,8擋自動變速器支持方向盤換擋功能(不是雙離合,其實M5不用雙離合反而更妙)并有大型寶馬轎車上功效顯著的可變M xDrive傍身,由此可知速度斷不可能慢。正如寶馬M Division總裁Frank van Meel所稱:“標(biāo)準(zhǔn)型寶馬8系在概念和開發(fā)上其實與M型號并行。M8將以8系基因為本,為這個車系注入賽道性能,令動態(tài)敏銳度、準(zhǔn)繩度和靈活性格外可觀?!?/p>
? ? ???我們暫時唯一可以肯定的是外形上會有所不同,當(dāng)中自然少不了M型車常用的升級法寶,譬如尺寸較大的碳纖維強(qiáng)化進(jìn)氣口唇邊、兩側(cè)氣槽、輪圈和跑車排氣管,不過M8還得講究視覺張力。負(fù)責(zé)設(shè)計事務(wù)的寶馬M Division副總裁Domagoi Dukec便指出“它的設(shè)計務(wù)須觸動人心,令人愛恨分明思潮起伏”。概念型也確實做到了這一點,至少某些方面令人聯(lián)想起精彩絕倫的M8 GTE賽車,肯定沒有人會說是壞事吧。

? ? ???前艙蓋和輪軸距長又長,兩旁車窗和車尾線條有勁,一雙妖異大燈左右拱照著尺寸特大的雙腰子形柵格,它注定不是容易害羞或作風(fēng)低調(diào)的人士接受得來的汽車。不過當(dāng)你排除掉金色點煙和鮮亮車濂的掩限法,便會發(fā)現(xiàn)當(dāng)中原來有一些相當(dāng)醒目的線條。如果這就是寶馬對豪華高性能汽車今后設(shè)計的看法,似乎也不壞呢。TG 文: TOM FORD 譯:TONY?