在現(xiàn)如今的時(shí)代，三十多萬買臺(tái)二手豪車并非難事，無非就是年限略微偏長，公里數(shù)偏大！

36萬！這是今天這位賣家給客戶出的報(bào)價(jià)，11年出廠12年上牌的保時(shí)捷Panamera，其實(shí)從市場行情來看這個(gè)報(bào)價(jià)并不低↓

我們都知道二手車市場一直流傳著一車一況一價(jià)的說法，也就是說就算是同年的車，因?yàn)檐嚊r的不同也會(huì)存在不同的價(jià)格，而這臺(tái)車賣家在客戶去之前也是做了十足的保證，說是車況絕對(duì)的精品，除了有點(diǎn)補(bǔ)漆其余一點(diǎn)問題沒有。當(dāng)然了，對(duì)于這樣的承諾沒有人會(huì)去完全相信，車況這種東西還是自己親眼看過了才算數(shù)，所以客戶最終找到了我們，希望我們能派一名專業(yè)的車輛檢測師陪同一起去看下車況。

大家好，我是犇犇，逸車道的高級(jí)豪車檢測師，這一次的檢測故事將由犇犇來給大家分享。雖說這是一臺(tái)二手車，但好說歹說帕美也是一臺(tái)新車百萬以上的豪車，本以為車子應(yīng)該是在一個(gè)豪華展廳，但是當(dāng)犇犇和客戶到達(dá)檢測現(xiàn)場的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這哪里是什么豪華展廳啊，就是在一個(gè)胡同里有個(gè)門面店，然后門口停了幾臺(tái)車而已。

通過車子的外觀大家就能看的出來，此時(shí)的外邊正在下著小雨，而車子也是在我們到之后才被賣家開到了這里，雖說隨時(shí)都會(huì)有行車經(jīng)過，但好在不會(huì)繼續(xù)被淋雨。

OK，接下來的時(shí)間我們就來說說車況，看看這臺(tái)賣家口中只有補(bǔ)漆的車子究竟是怎么個(gè)情況？

同樣先從外觀看起，八年的車，要說外觀保持的多好基本不可能，大概看了一下發(fā)現(xiàn)了一下幾個(gè)略微嚴(yán)重的問題↓

車子是11年出廠的，所以說這前擋風(fēng)肯定是后換的，畢竟日期差的太多了。

右后門上邊有個(gè)半個(gè)指甲大小左右的白點(diǎn)，蹲下來仔細(xì)看發(fā)現(xiàn)是膩?zhàn)由线叺挠推岜_了。

隨手拿漆膜儀點(diǎn)了一下，看到?jīng)]？數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)高了！

沒有繼續(xù)用肉眼看下去，用漆膜儀將車子的漆面仔細(xì)的掃描一下，發(fā)現(xiàn)全車竟然有一半以上的位置都有鈑金痕跡，這···如果不是大頂沒有鈑金的數(shù)值犇犇都以為這車是不是在哪里打滾兒了？

打開機(jī)蓋，能夠看的出來機(jī)艙內(nèi)部是被整備過的，表板蠟的痕跡顯而易見，下來我們就從外到內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)的情況好好的看看。

機(jī)蓋的螺絲隨便看過可能大家覺著沒什么問題，但實(shí)際上這兩顆螺絲都是后處理過的。也許這兩張圖拍的不是很清晰，但是當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場犇犇卻明顯的看到了螺絲上的油漆與其它位置的油漆存在色差。

通過上邊這幾張圖我們能夠了解到，車子的前部除了機(jī)蓋以外，翼子板以及保險(xiǎn)杠也都是存在拆裝的，另外再看大燈的生產(chǎn)日期我們還發(fā)現(xiàn)車子兩邊的大燈也都是后更換的！如此一來配合上之前檢測出的那些鈑金痕跡我想車子前部的情況就已經(jīng)顯而易見了，有事故！不過為了判斷事故的程度我們還需要繼續(xù)往里看↓

這里是車輛的縱梁，一般情況如果車子前部出現(xiàn)過大的事故這里肯定是會(huì)受傷的，不過經(jīng)過檢測后我們卻并未在縱梁的位置發(fā)現(xiàn)有事故撞擊修復(fù)的痕跡，如此一來車輛事故的范圍也就很明顯了。

機(jī)艙的最后一部分我們來看一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，檢查后發(fā)現(xiàn)缸體存在明顯的漏油痕跡。按照目前滲漏的情況來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)離大修的日子也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

打開后備箱，內(nèi)部收拾的還算干凈，雖說整備過后可能會(huì)抹去一些車子問題的痕跡，但是這對(duì)于像犇犇這種專業(yè)的檢測人員來說其實(shí)并沒有什么影響。

掀開底板檢查電瓶與保險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)電瓶為后更換，八年的車，換個(gè)電瓶在正常不過，但是換歸換，這個(gè)風(fēng)帆是什么鬼？太不符合保時(shí)捷的氣質(zhì)了！

檢查圍板邊緣發(fā)現(xiàn)有后打膠的痕跡，能說明什么？最有可能是就是這里之前發(fā)生過事故，維修后在進(jìn)行重新打膠。不過這個(gè)東西我們又沒辦法拆開去檢測，所以想要確定是否發(fā)生過事故只能通過底盤檢測去做判斷！

在來看這里，這是車輛尾燈的固定螺絲，檢測過后發(fā)現(xiàn)兩側(cè)尾燈均存在拆裝的痕跡···

后備箱看完我們?cè)趤砜窜囕v的內(nèi)飾，保時(shí)捷的內(nèi)飾相信大家都已經(jīng)很熟悉了，這里就不過多的羅嗦。車門打開后先整體看一眼，能夠看出這車的內(nèi)飾是被精心收拾過的，因?yàn)楹芨蓛?

后排也是如此，除了腳墊以外在沒發(fā)現(xiàn)其它雜物。

車門的位置是上車之前必須要檢測的項(xiàng)目，檢查固定螺絲發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車四個(gè)車門均存在拆裝的痕跡！其實(shí)也能想到，外觀都這樣了車門還跑得了嗎？

坐進(jìn)車內(nèi)，先從方向盤的位置開始看起，八年的車內(nèi)飾磨損清晰可見。

點(diǎn)火啟動(dòng)后檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯六萬多公里。我相信各位對(duì)這個(gè)公里數(shù)都會(huì)存有疑慮，別著急，一會(huì)電腦檢測出結(jié)果。

檢查內(nèi)飾功能的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，就是這臺(tái)車內(nèi)飾的功能按鍵和空調(diào)出風(fēng)口的竟然多處存在破損，本以為是拆裝所致，但檢測后又未發(fā)現(xiàn)存在拆裝的痕跡。

后排的按鍵雖然沒有問題，但是這出風(fēng)口卻是實(shí)實(shí)在在損壞的。

連接OBD讀取車輛故障信息發(fā)現(xiàn)車子存在不少的故障碼，不過目前來看還未發(fā)現(xiàn)存在機(jī)械故障。

讀取數(shù)據(jù)流信息···怎么樣，都看到了吧？157586公里，這才是車子實(shí)際的里程數(shù)，也就是說這臺(tái)車是存在調(diào)表痕跡的，而且調(diào)的還挺狠。

電腦檢測完后接下來要進(jìn)行的是車輛路試和底盤的檢測，不過這個(gè)時(shí)候客戶卻突然拉開了副駕駛的車門然后坐了進(jìn)來，咳嗽了一聲客戶問道：怎么樣嗎，這車的車況還行嗎？

看的出來客戶很想知道車子的車況到底是什么樣子，朝車外看了一眼發(fā)現(xiàn)賣家還在和同事聊著后犇犇說：目前來看不太好，現(xiàn)在能確定的是車子前部是有事故的，至于后部到底有沒有事故還要等底盤檢測在判斷，而且這臺(tái)車外部大部分位置都有鈑金！另外就是這臺(tái)車的公里數(shù)也不實(shí)，表顯六萬多，實(shí)際上電腦檢測卻是十五萬多，還有就是車子內(nèi)飾多出都存在破損···

一邊說犇犇還一邊用手指著那些破損的地方給客戶看，不過還沒等看完客戶就打斷犇犇說：行了，不用說了，這還買啥?。窟@么多問題，買回去不夠操心的了，直接走吧！

就這這樣，將目前檢測出的情況給客戶說完之后客戶并沒有讓犇犇繼續(xù)檢測下去，而是直接帶著犇犇走人。確實(shí)，這臺(tái)車的車況和賣家之前所說的只有補(bǔ)漆存在著太大的差距，相信任誰都沒辦法接受這樣的心理落差，所以與其繼續(xù)在這檢測浪費(fèi)時(shí)間還不如直接走人···

OK，以上就是這一期犇犇要為大家分享的檢測故事，不難看出，如果想要在年限略長的車子里找到車況好的確實(shí)是需要運(yùn)氣的，如果想從銷售的介紹當(dāng)中找到車況好的···那還不如去相信這世界有鬼！

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