對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果手拿十多萬(wàn)的預(yù)算去買(mǎi)臺(tái)合資家用轎車(chē)，目前市場(chǎng)上有很多的選擇，但是這里面的大多數(shù)車(chē)型，對(duì)當(dāng)下的的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)則顯得比較中庸。原因在于他們對(duì)于家轎的需求日漸升級(jí)，不僅僅是停留在大空間、省油這些基礎(chǔ)層面，在此之上還更注重外觀的時(shí)尚感，配置是否好用，特別是動(dòng)力也要能夠帶來(lái)樂(lè)趣。其中， 別克威朗Pro可以說(shuō)是一款能很好滿(mǎn)足消費(fèi)者使用訴求的車(chē)型，同時(shí)還在前不久迎來(lái)了改款換新，我們具體來(lái)看。

既看得上眼，還能更實(shí)用

首先就外觀設(shè)計(jì)而言，相比日系軒逸更加銳利的造型風(fēng)格、德系朗逸略顯中庸的設(shè)計(jì)，威朗Pro則是將運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合。其整體采用了更加年輕、運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格，與當(dāng)下已經(jīng)逐漸“爛大街”的大嘴式設(shè)計(jì)不同，別克威朗Pro的前進(jìn)氣格柵大小設(shè)計(jì)的并沒(méi)有那么夸張，熏黑中網(wǎng)搭配貫穿左右大燈的細(xì)長(zhǎng)銀色飾條，給人一種時(shí)尚精致的視覺(jué)效果。在車(chē)身側(cè)面采用了更加運(yùn)動(dòng)流暢的線條造型。都說(shuō)萬(wàn)物靠眼緣，顯然威朗Pro在第一眼就將當(dāng)下的消費(fèi)者抓的死死的。

另一方面，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)家用車(chē)的時(shí)候，除了外觀，最重視的就是空間表現(xiàn)，畢竟買(mǎi)車(chē)除了考慮自己的駕駛感受，最多的就是家人的乘坐舒適性了，滿(mǎn)足全家出游的需求空間必須得寬敞。從上表我們可以明顯看到，在車(chē)身尺寸方面威朗Pro的長(zhǎng)寬高分別為4688/1786/1472mm，在長(zhǎng)度和高度優(yōu)于軒逸，可以說(shuō)妥妥達(dá)到了A+級(jí)的水平。

除此之外，別克威朗Pro還擁有同級(jí)較為出色的2700mm軸距，其后排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，后排地板近乎全平，可以說(shuō)充分保證了車(chē)內(nèi)每一位乘客的舒適乘坐體驗(yàn)。相比之下，雖然軒逸2712mm軸距略有優(yōu)勢(shì)，但并沒(méi)帶來(lái)更好的腿部空間，再加上軒逸和朗逸的后排地板均有一定程度的凸起，在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上相比威朗Pro稍落下風(fēng)。

大眾朗逸

日產(chǎn)軒逸

不僅要精致，還要更智能

相信當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，肯定會(huì)在第一時(shí)間被威朗Pro的這塊雙10.25英寸的雙聯(lián)屏所吸引。其中內(nèi)置開(kāi)HMI扁平化交互系統(tǒng)，不僅操作流暢，同時(shí)有著豐富的功能應(yīng)用，像常見(jiàn)的影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能不僅支持語(yǔ)音控制，還有eConnect車(chē)聯(lián)系統(tǒng)OTA升級(jí)等。能夠滿(mǎn)足當(dāng)下年輕人以及家庭出行的用車(chē)需求。而且威朗Pro搭載的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，不僅識(shí)別率高還支持連續(xù)對(duì)話(huà)，甚至識(shí)別一些方言。在日常生活中遇到家里長(zhǎng)輩開(kāi)車(chē)完全可以所見(jiàn)即所說(shuō)，避免操作中控屏手忙腳亂了。

除了智能語(yǔ)音夠?qū)嵱?，值得一提的是，威朗Pro在營(yíng)造大屏科技氛圍的同時(shí)，也保留了一些功能的實(shí)體按鍵，能夠在行車(chē)過(guò)程中方便操作常用功能。相比于老款車(chē)型，改款后的威朗Pro增加了隱藏式中控臺(tái)按鍵，使得整個(gè)車(chē)子智能感又提升了一步。同時(shí)飛行排檔的造型相比老款車(chē)型不僅更美觀，也有這更好的握持手感。

除此之外，改款后的威朗Pro也進(jìn)一步提升了自身的配置豐富度，比如同級(jí)唯一的手機(jī)無(wú)線充電功能，對(duì)于當(dāng)下消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更是必不可少的實(shí)用配置。而在駕駛輔助方面，威朗Pro還新增了同級(jí)罕見(jiàn)的ACC全域巡航功能，實(shí)現(xiàn)了智能化和行駛便利性的雙重提升。

日產(chǎn)軒逸

大眾朗逸

都說(shuō)沒(méi)對(duì)比沒(méi)傷害，很明顯軒逸和朗逸的內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)了一些，配置功能可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常使用，從實(shí)用的角度來(lái)講沒(méi)啥問(wèn)題，但從內(nèi)飾的氛圍感營(yíng)造和進(jìn)階配置的裝配上來(lái)看，明顯威朗Pro更勝一籌。甚至你很難想象，這都2022年了，軒逸居然還是機(jī)械儀表和機(jī)械腳剎。

實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和油耗的有效兼得，其實(shí)不難

有人說(shuō)家轎不需要注重動(dòng)力，其實(shí)良好的動(dòng)力性能絕對(duì)可以讓你在超車(chē)、起步甚至避險(xiǎn)等很多方面都獲得便利。而對(duì)于家用車(chē)而言，有時(shí)候會(huì)難免面臨全家出行等情況，全家老小出動(dòng)，或是跑一些高速路段，此時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)好壞就會(huì)開(kāi)始變得極為重要。

我們可以對(duì)比來(lái)看一下，比如軒逸采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率最大135馬力，峰值扭矩159?！っ祝惆偌铀?1秒開(kāi)外了。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是“小馬拉大車(chē)”一樣的動(dòng)力表現(xiàn)，別提滿(mǎn)載，就是一個(gè)人在高速上提速超車(chē)都有點(diǎn)費(fèi)勁。不僅沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，反而還會(huì)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

而威朗Pro全系搭載了別克“阿凡達(dá)”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著184馬力的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｆヅ洹笔澜缡炎兯傧洹狈Q(chēng)號(hào)的全新鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，不僅在質(zhì)量上更可靠，還帶來(lái)7.7秒破百的強(qiáng)大實(shí)力。這套動(dòng)力水平不僅能在搭載同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中稱(chēng)王，還是超越大多數(shù)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)百公里綜合油耗僅為6L左右，日常用車(chē)完全不用擔(dān)心動(dòng)力和油耗的問(wèn)題。

最后：

高效強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，豐富的功能配置，以及時(shí)尚而富有高級(jí)感的內(nèi)外設(shè)計(jì)，這些都是吸引新時(shí)代消費(fèi)者的重要因素，顯然在這方面，威朗Pro相比同級(jí)車(chē)型要做的更為出色。何況除此之外，做為家庭用車(chē)的低油耗、高品質(zhì)和大空間等基本素質(zhì)威朗Pro同樣做到了可圈可點(diǎn)，如果預(yù)算十多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)合資家用轎車(chē)的話(huà)，威朗Pro可以說(shuō)是不二之選。