軸承鋼是制造軸承的關鍵材料。而軸承幾乎是所有旋轉的機械設備中的核心部件，在現(xiàn)實生活中被廣泛應用于汽車、飛機、高鐵、儀器儀表等設備。

在這些設備中，軸承身處的工作環(huán)境十分嚴峻且復雜，需要在完成高速、穩(wěn)定旋轉的同時，承受住強力的擠壓、摩擦以及超高溫。

顯然，軸承的質(zhì)量關系到機械設備的安全性和可靠性，因此軸承對制作材料要求極高。軸承鋼就是為數(shù)不多能夠高度滿足條件的材料，甚至被業(yè)界譽為“鋼中之王”。

因為軸承鋼的特殊性，其每一種組成成分都需要采用獨特的工藝進行專門設計。而且，軸承鋼生產(chǎn)過程中，對企業(yè)煉鋼和化學元素提煉方面的技術水平要求很高。

隨著我國綜合國力的提升，在軸承鋼的生產(chǎn)以及軸承的制造上逐漸步入正軌。但在高端軸承鋼上仍高度依賴進口。

數(shù)據(jù)顯示，早在2014年我國軸承的年產(chǎn)量就達到196億套，位列世界第三。

發(fā)展至今，國產(chǎn)軸承的銷量已經(jīng)做到全球第一，不過在質(zhì)量以及高端軸承鋼的制造上仍與海外有著不小的差距。

這主要是因為在軸承鋼的提純上，我國還沒能掌握先進的核心技術。

因為合格的軸承鋼不能有任何雜質(zhì)，所以工廠需要把軸承鋼生產(chǎn)過程中的碳化物分布均勻，以提升軸承鋼的質(zhì)量。

近年來通過研究煉鋼技術和熱處理工藝，我國已經(jīng)將軸承的氧含量控制在了，遠遠小于百萬分之五的世界先進水平，掌握了其內(nèi)在質(zhì)量控制的核心技術。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

編輯

特種軸承-幾種特殊工況下使用的軸承

高速軸承：它通常是指外圈直徑和內(nèi)圈速度的乘積>1x10mm.r/min的滾動軸承。滾動體的質(zhì)量相對較小。采用特輕或超輕直徑系列，部分滾子為中空或陶瓷。

高溫軸承：工作溫度高于120C的軸承。其零件需要經(jīng)過特殊的高溫回火和穩(wěn)定的尺寸處理。保持架通常由黃銅或硅鐵合金制成，160C以上的軸承需要高溫潤滑脂。

低溫軸承：工作溫度低于-60C的軸承?？刹捎貌讳P鋼制造，保持架采用相同材料或聚四氯乙烯復合材料制造，低溫潤滑脂可在腐蝕性介質(zhì)中運行。

耐腐蝕軸承：一般采用不銹鋼制造（承載能力低），對于濃酸、燒堿和熔融環(huán)境，需要使用陶瓷材料在強磁場工作而不產(chǎn)生渦流損傷的軸承。

防磁軸承：一種特殊的軸承，由非磁性材料制成，如鈹青銅（低承載能力）和陶瓷，以保持框架作為潤滑源，以保持正常運行。

自潤滑軸承：一般采用不銹鋼軸承制造，陶瓷材料性能要求高，保持框架采用潤滑材料和基底材料（粉末）燒結。

陶瓷軸承：用于高速、高溫、低溫、強磁場、真空、高壓等惡劣環(huán)境，承載能力高、摩擦系數(shù)小、壽命長，可實現(xiàn)自潤滑。

無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。

氣體潤滑軸承：

氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。最常用的氣體潤滑劑為空氣，根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導性、吸附性和可壓縮性．使之在摩擦副之間，在流體動壓效應、靜壓效應和擠壓效應的作用下，形成一層完整氣膜，具有支承載荷、減少摩擦的功能。

氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓，動、擠壓，靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。

復合材料潤滑軸承

由于特殊生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關鍵設備在極為惡劣的工況下運行。由于設備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設備的潤滑帶來很多問題，摩擦磨損嚴重，目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑，而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍．極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死．引起嚴重的零件磨損和損壞，經(jīng)常導致設備停運。

復合材料潤滑軸承采用的復合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移， 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。

水潤滑軸承

自20世紀70年代出現(xiàn)石油資源危機和近年來人們對環(huán)境保護的重視，油壓傳動技術面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，水潤滑軸承開始逐步推廣應用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì)，不僅節(jié)約大量的油料，還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點，是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環(huán)境等都有著重要的理論研究和應用價值，已經(jīng)成為各國關注的一個熱點。

編輯