在創(chuàng)業(yè)的道路上，有一條簡單而實用的法則：從小處著手，成本盡可能低，用處盡可能多，所以一臺宜商宜家的新能源MPV就可以說是剛需了，而從現(xiàn)在的市場上看，能夠完美符合要求的車型少之又少，而于11月22日在廈門上市的菱智新能源營運版就可以說是同價位的唯一選擇，面面俱到的它大概就是廣大創(chuàng)業(yè)者的最好幫手。

此次2024款菱智新能源營運版共推出三款車型，其中兩款七座車型，一款九座車型，其中九座車型的價格為18.99萬元，接下來就隨筆者一起了解下，它靠什么才能成為“面面俱到”？

商務(wù)實用兩相兼得

首先就是更加商務(wù)的外觀，就以我們常見的五菱宏光為例，其外觀明顯偏向工具屬性，用來商務(wù)客運難免有些“上不了臺面”，而菱智新能源營運版則與之有根本上的差異，其在保持經(jīng)典商務(wù)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)處理增添了新的視覺效果，在格柵、大燈等細節(jié)上注入了現(xiàn)代感，融合了運動與商務(wù)風(fēng)格，相其大尺寸前格柵采用獨特的“閃電”式鍍鉻亮條，加上犀利的分體式前大燈，賦予了不錯的視覺效果，相較于五菱宏光之類的工具屬性車型更適用商務(wù)。

在內(nèi)部空間與內(nèi)飾方面，菱智新能源營運版同樣表現(xiàn)出色。車身尺寸達到5135mm/1720mm/1995mm，軸距3000mm，確保了內(nèi)部空間的寬敞，而且座椅布局的靈活性，如可滑動、旋轉(zhuǎn)、折疊的功能，使其在商務(wù)與家用場景下都表現(xiàn)得游刃有余。就以九座版為例，乘員多時便將九個座椅完全利用，而需要拉一些貨物時，便可將后排座椅放倒，釋放出一個足夠的空間來使用。

而在內(nèi)飾方面，也是符合其更商務(wù)的屬性，車輛增加了全新配色的軟性材料包裹，座椅采用仿皮材質(zhì)，不僅提升了舒適性，還極大地緩解了長途駕駛的疲勞，中控大屏和液晶儀表的高清顯示，再加上藍牙音樂播放功能，無疑提升了駕駛中的樂趣，倒車影像和雷達，以及LED室內(nèi)燈和主駕扶手的增加，更是考慮到了用戶的實際需求，使得車輛在智能性和安全性方面都有很好的表現(xiàn)。

菱智新能源營運版的這些特點使其成為不同人群的理想選擇。比如對導(dǎo)游來說，其寬敞的空間和靈活的座椅布局，可以輕松應(yīng)對各種旅游團體的需求。對于家庭用戶，尤其是家中成員較多的家庭，菱智新能源營運版提供的舒適性和大量空間，使得長途旅行變得更加輕松愉快。而對于小型企業(yè)主來說，這款車不僅可以滿足日常的商務(wù)需求，還能在必要時充當貨物運輸?shù)慕巧嬲龑崿F(xiàn)了一車多用。

動力續(xù)航，一手把握

菱智新能源營運版的動力和續(xù)航能力，在同級別車型中無疑占據(jù)了領(lǐng)先地位，尤其適合那些對車輛性能有更高要求的商務(wù)和物流行業(yè)用戶。

首先，動力方面，菱智新能源營運版搭載的高效三合一電驅(qū)動總成表現(xiàn)卓越，最大扭矩達到340N·m，峰值功率150kw，這意味著即便在滿載狀態(tài)下，車輛依然能夠輕松應(yīng)對各種路況。這款車0到100km/h的加速時間僅需10.2秒，這樣的加速表現(xiàn)對于一款商務(wù)用車來說，已經(jīng)相當出色。而且，優(yōu)化后的電機設(shè)計不僅提供了充足的動力輸出，還有效降低了內(nèi)部的摩擦損失，使爬坡性能從21.5%提升至34.4%，大幅提高了車輛在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力。

續(xù)航能力方面，菱智新能源營運版的表現(xiàn)同樣值得稱贊。搭載67.5kWh的大容量磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程高達460km，對于長途行駛或日常城市運輸都綽綽有余。更重要的是，這款車支持快充功能，僅需35分鐘就能完成30%至80%的電量充電，這對于商務(wù)快節(jié)奏的使用場景來說，大大節(jié)省了充電等待時間，提高了使用效率，而且大電池長續(xù)航帶來的就是更高的經(jīng)濟性，據(jù)統(tǒng)計，菱智新能源營運版的每公里的電耗低至1毛錢，大大降低了車主的運營成本。

可以說，菱智新能源營運版在動力和續(xù)航上的表現(xiàn)，完全符合創(chuàng)業(yè)者和商業(yè)用戶對于高效、穩(wěn)定和低成本的需求，無論是作為客運接待，還是物流運輸，都能提供強勁的動力支持和持久的續(xù)航保障，是商務(wù)與物流行業(yè)的理想選擇。

總之，菱智M5 EV的上市，為追求高效、經(jīng)濟且實用的創(chuàng)業(yè)者和家庭用戶提供了一個極佳的選擇。輕松、愉快的駕駛體驗，加上其多功能性，無疑會成為他們路上的好伙伴。