三年大疫之后，即將在4月18日正式開幕的第二十屆上海車展再度全新起航，這次上海車展的主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”，不難看出，經過這幾年的發(fā)展，新能源車已經逐步在走向主流的路上。而上海車展上將有哪些更值得期待的新能源車亮相呢？來搶先看一看。

騰勢N7

比亞迪在電動車領域的地位已經可以稱得上是全球第一了，而騰勢作為比亞迪的高端品牌，未來發(fā)展前景相當可觀。作為騰勢品牌煥新之后的第二款車型，騰勢N7是SUV界的全新物種，自然也更受大家的關注。新車基于騰勢INCEPTION概念車的外觀打造而來，加上Π-Motion勢能美學設計理念的強化，新車呈現(xiàn)出更優(yōu)雅、更未來感的美學設計風格。

低趴的姿勢，頗具運動感和流線感的外觀，閉合格柵、雙側三角式大燈、貫穿式尾燈，整個外觀時尚又充滿未來科技感。

新車的車身尺寸為4860*1935*1602mm，軸距2940mm。

據(jù)悉新車的智能裝備相當硬核，高階的智能輔助駕駛系統(tǒng)和極光雷達統(tǒng)統(tǒng)都有配備、

動力方面，新車提供單電機版和雙電機兩個版本，據(jù)悉雙電機版本的續(xù)航里程可能會達到700公里以上，非常值得期待。

大眾ID.7

據(jù)悉，大眾旗下的中型純電動轎車將于上海車展開幕前夕正式迎來全球首秀，新車上市后計劃在北美、歐洲和中國地區(qū)進行銷售。ID.7是大眾汽車第六款基于模塊化電驅動平臺MEB的純電全球車型，是大眾汽車向電動出行轉型歷程中的重要里程碑。

ID.7的外形輪廓有很多亮眼的設計元素，比如幾乎全封閉的前格柵、低置的引擎蓋前緣、平角前擋風玻璃、修長的轎跑式車頂線條，略向內收的分段式車尾側緣、車尾保險杠下方的擾流板等，整車的空氣動力學表現(xiàn)相當值得期待，而這些空氣動力學設計也可以有效降低車輛風阻，對于續(xù)航里程也會有很大益處。

另外，新車將不再使用傳統(tǒng)的儀表盤，而是標配帶增強現(xiàn)實抬頭顯示功能（AR-HUD）的小型數(shù)字化儀表盤。

動力方面，ID.7將會提供單電機后驅和雙電機四驅兩種不同形式，具體的數(shù)據(jù)還處于保密階段。新車將會搭載77kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航可達620km。

小鵬G6

小鵬G6算是小鵬汽車今年主推的SUV車型之一了，新車計劃在上海車展亮相，今年第二季度末正式上市和啟動交付。新車采用最新的家族式設計風格，貫穿式LED燈帶搭配矩陣式大燈，側身的轎跑SUV設計風格格外運動感，加上五輻式鋁合金輪轂，輪眉的半弧形黑色裝飾條等，都相當突顯運動風格，車頂加入了擾流板的設計，細長的貫穿式尾燈內部構造很好看，底部采用黑色后包圍的設計，同樣強調了運動風格。

新車的車身尺寸為4753*1920*1650mm，軸距2890mm。

動力方面，新車提供單電機和雙電機兩個版本，單電機版本最大功率218kW，雙電機版本為140kW+218kW的組合。