新能源電池在生活中使用越來越廣泛了，特別是關(guān)系到我們生命財(cái)產(chǎn)安全的領(lǐng)域，就顯得更為重要了。為了確保電池的安全性，作為精密檢測(cè)儀器設(shè)備廠家-高格科技儀器設(shè)計(jì)了多種安全性測(cè)試保證電池的安全性。

電池安全性檢測(cè)主要包含有：高低溫、短路、防爆、過充過放電、低氣壓、溫度循環(huán)、振動(dòng)、加速度沖擊、跌落、擠壓、重物沖擊、熱濫用、燃燒、洗滌等。

針對(duì)電池在實(shí)際使用中可能遇到安全風(fēng)險(xiǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)了擠壓、針刺、短路、過充和過放、高低溫等安全性測(cè)試。在眾多安全性測(cè)試中，模擬電池發(fā)生內(nèi)短路和外短路的擠壓、針刺和外短路測(cè)試是非常常見的，也是非常難通過的安全性測(cè)試。

以常見的方形電池為例，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因，電池各個(gè)部分產(chǎn)生的熱量擴(kuò)散的速度是不一樣的，因此在電池平面方向和厚度方向上產(chǎn)生明顯的溫度梯度。特別是大電流時(shí)，電芯產(chǎn)生的熱量無法很好擴(kuò)散溫度會(huì)急劇的升高，從而引發(fā)安全性問題。

因此需要進(jìn)行難度較高的測(cè)試：針刺試驗(yàn)與擠壓試驗(yàn)。

針刺試驗(yàn)也是用于模擬鋰離子電池內(nèi)短路的一種方法，基本原理是利用一根金屬針以一定的速度緩慢的插入電池內(nèi)部，引起電池內(nèi)部短路。最多會(huì)有70%左右的能量在60s內(nèi)通過短路點(diǎn)釋放，由于熱量無法及時(shí)的擴(kuò)散，短路點(diǎn)瞬間溫度可達(dá)到1000℃以上，從而引發(fā)熱失控。

而擠壓測(cè)試中，隨著電池變形程度的增加，正負(fù)極集流體會(huì)首先被撕裂，隨后活性物質(zhì)進(jìn)入失效線內(nèi)，隨著變形程度的不斷增加最終失效，引起正負(fù)極短路產(chǎn)生強(qiáng)大的電流，熱量集中釋放溫度急劇上升，引發(fā)熱失控。

隨著新能源鋰電池安全事故越來越多，從而電池的安全性越來越被人們所關(guān)注，所以安全性能測(cè)試和檢測(cè)是很有必要的。作為新能源電池安全性試驗(yàn)設(shè)備廠家-高格科技時(shí)刻關(guān)注著鋰電池在各領(lǐng)域的新應(yīng)用和新發(fā)展，并不斷為客戶研發(fā)出“先進(jìn)、安全、穩(wěn)定”的鋰電池安全性能檢測(cè)方案。