提升機用來垂直提升經(jīng)過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據(jù)料斗運行速度的快慢不同，斗式提升機可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。但是不管是哪種提升機出現(xiàn)軸磨損的問題，都必須要第一時間停機檢查原因，只有及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題才是對企業(yè)、對設(shè)備、對生產(chǎn)任務(wù)的負責(zé)。

現(xiàn)在的軸類修復(fù)技術(shù)越來越多，可以分為傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)和新材料修復(fù)技術(shù)兩大類。傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)就不需要說了，無非就是補焊、激光熔覆等方法；今天著重說一下新材料修復(fù)技術(shù)中的索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)。

接下來，看看碳納米聚合物材料是怎么實現(xiàn)提升機軸磨損的在線修復(fù)的吧。

索雷碳納米聚合物材料具有優(yōu)異的粘結(jié)性能，在提升機軸磨損的修復(fù)過程中，通過表面烤油、表面打磨處理、無水乙醇表面清洗等處理，增加材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會脫落。

采用碳納米聚合物材料和相對應(yīng)的修復(fù)工藝，可以實現(xiàn)在線修復(fù)提升機軸磨損問題，不需要大量拆卸設(shè)備，僅露出磨損部位即可，一般在幾小時內(nèi)就可以修復(fù)完成。提升機軸磨損修復(fù)步驟及圖片如下：

1.提升機軸磨損表面使用氧氣乙炔進行烤油處理；

2.用打磨機打磨修復(fù)表面，直至露出金屬原色且表面粗糙；

3.用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質(zhì)，晾干；

4.空試工裝，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；

5.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，并涂覆在修復(fù)面上；

6.安裝工裝，待材料固化；

7.材料固化后，拆除工裝；

8.核實修復(fù)后尺寸，清除多余材料；

9.回裝部件，提升機軸磨損修復(fù)完成。?

最后，總結(jié)一下碳納米聚合物材料在提升機軸磨損修復(fù)方面有何優(yōu)勢。

1.維修速度快，避免大量拆卸部件，大幅縮短停機時間；

2.維修質(zhì)量有保障；

3.綜合維修費用低，人力物力投入少，性價比高；

4.根據(jù)企業(yè)設(shè)備狀況，針對性的選擇修復(fù)材料及工藝。

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