作者／ IT時(shí)報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 孫永會(huì)

編輯／ 王昕 孫妍

10月1日傍晚時(shí)分，家住貴州省遵義市山盆鎮(zhèn)高雄村的毛武鳳在某電商平臺(tái)上下單了真空壓縮袋商品。10月4日16時(shí)左右，她收到了鎮(zhèn)上郵政局快遞員的取件電話，這讓她一時(shí)發(fā)愁，腦海中快速“草擬”了三個(gè)取件方案：其一，聯(lián)系村里跑車師傅，花費(fèi)30元將其由高雄村送往駕車20分鐘之外的丁村，再花費(fèi)5元費(fèi)用、 乘坐30分鐘的班車前往鎮(zhèn)上自行取件；其二，聯(lián)系村委會(huì)快遞代取點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，托她翌日幫忙取件，之后自己再到代取點(diǎn)領(lǐng)?。坏谌?，繼續(xù)等待2～3天，待郵政快遞小哥將包裹從鎮(zhèn)上帶到村子的代取點(diǎn)后再自行取件?？紤]到時(shí)間、車費(fèi)等成本，毛武鳳立馬排除了方案一，隨后聯(lián)系了村委會(huì)代取點(diǎn)的人員，卻得到“不確定第二天是否去鎮(zhèn)上”的反饋。無(wú)奈之下，她選擇了方案三，10月7日晚上，包裹“到達(dá)”村子代收點(diǎn)。因?yàn)闆](méi)有交通工具，她于第二天的中午步行20分鐘后終于取到了包裹。

據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在今年9月29日～10月6日的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間，全國(guó)郵政行業(yè)攬收快遞與包裹25.75億件（不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù)），日均攬收量與2019年國(guó)慶長(zhǎng)假相比增長(zhǎng)122.6%；投遞快遞與包裹25.72億件（不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù)），日均投遞量與2019年國(guó)慶長(zhǎng)假相比增長(zhǎng)133.9%。

在海量快遞包裹中，其中一部分正逐漸走入大山深處的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，改變著那里人們的生活方式。

01 快遞員配送成本高 代取點(diǎn)需要另付費(fèi)

盡管有政策“東風(fēng)”借勢(shì)，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)，寄取快遞對(duì)于多數(shù)老百姓來(lái)說(shuō)，仍是一件比較麻煩的事情。談及對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落快遞業(yè)的服務(wù)評(píng)價(jià)，較多人表示“還是不方便”。

在毛武鳳所在的山盆鎮(zhèn)，郵政包裹并不是每天都會(huì)進(jìn)村，快遞員基本上隔2—3天才會(huì)進(jìn)村送貨，所有的包裹只送到村里的代取點(diǎn)，包裹“到位”后，購(gòu)買(mǎi)者自行選擇時(shí)間取貨?！耙?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn)，所花費(fèi)的成本確實(shí)比較高，每次送貨進(jìn)村的數(shù)量不到30個(gè)?！鄙脚桄?zhèn)郵政局的快遞員鄭業(yè)（化名）告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，他每次騎摩托車到高雄村送包裹所花費(fèi)的時(shí)間是單程40分鐘，每個(gè)包裹只能掙到3毛到5毛錢(qián)，月收入不足3000元?！坝湾X(qián)都掙不回來(lái)?！彼麩o(wú)奈地表示。

對(duì)于鎮(zhèn)上的郵政快遞員來(lái)說(shuō)，他們的配送任務(wù)較重，3人負(fù)責(zé)不同的村子，每人跟進(jìn)4～5個(gè)村，另外1人則負(fù)責(zé)鎮(zhèn)上的“送貨上門(mén)”。郵政包裹由工作人員送貨到村，而鎮(zhèn)上的中通、圓通、韻達(dá)、京東、順豐、極兔等快遞則由不同村子的“中間人”進(jìn)行代領(lǐng)。

以高雄村為例，在村委會(huì)附近開(kāi)商店的魯曉琴（化名）從2020年開(kāi)始在店內(nèi)開(kāi)設(shè)代取點(diǎn)，代取業(yè)務(wù)剛開(kāi)始，她每天都在村群里發(fā)布前往鎮(zhèn)上的時(shí)間，并附加一句“有快遞的請(qǐng)私發(fā)取單號(hào)”。將快遞取回來(lái)后，村民自行領(lǐng)取，不過(guò)每個(gè)人需要根據(jù)包裹的大小支付2～5元不等的代取費(fèi)。“剛開(kāi)始有人會(huì)表示反對(duì)，覺(jué)得都是同村的還要另收費(fèi)。但多數(shù)人還是會(huì)理解，開(kāi)車油費(fèi)也需要一點(diǎn)開(kāi)銷。”魯曉琴說(shuō)，平日里以載人去鎮(zhèn)上、市里為主，取快遞只是“順便的”。

村子的住戶分布廣，對(duì)于有交通工具的村民來(lái)說(shuō)，到村委會(huì)取快遞是一件“輕而易舉”的事情，對(duì)于只能步行的人，特別是中老年人來(lái)說(shuō)，也是件麻煩的事情?？爝f能否像城市的服務(wù)一樣也實(shí)現(xiàn)“送貨上門(mén)”呢？有人表示“在村里做這個(gè)事兒費(fèi)力不討好”，也有人認(rèn)為不太現(xiàn)實(shí)。

“希望今后在村委會(huì)可以另外招聘一個(gè)專門(mén)的‘村配送員’，把包裹送到每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者的家中。但待遇問(wèn)題是最主要的難題，這個(gè)還需要村領(lǐng)導(dǎo)和村民群策群力，一起思考解決送快遞難的問(wèn)題。”剛從鎮(zhèn)郵政局退休不久的袁春輝（化名）分享了他的經(jīng)驗(yàn)。

02 政策“東風(fēng)”頻吹

在2014年全國(guó)兩會(huì)上，“快遞”首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告，“要深化流通體制改革，清除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的各種關(guān)卡，降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展”。至2023年的全國(guó)兩會(huì)，“快遞”已是第10次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，相關(guān)報(bào)告每年強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容各有側(cè)重點(diǎn)，也直接映射出發(fā)展現(xiàn)代快遞業(yè)的著力點(diǎn)和方向。

相關(guān)政策亦不斷涌出。早在2014年，國(guó)家郵政局便啟動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”工程，支持快遞企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置更多的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，以讓廣大農(nóng)民享受網(wǎng)購(gòu)服務(wù)。6年后，國(guó)家郵政局于2020年出臺(tái)了《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020～2022年）》，自此，“快遞下鄉(xiāng)”工程正式升級(jí)為“快遞進(jìn)村”工程?！叭晷袆?dòng)方案”指出，到2022年底，我國(guó)農(nóng)村快遞服務(wù)深度顯著增強(qiáng)，縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大，快遞服務(wù)“三農(nóng)”成果更加豐碩，符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。

今年年初發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》亦對(duì)發(fā)展現(xiàn)代鄉(xiāng)村快遞服務(wù)業(yè)作出要求，文件指出，加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送、即時(shí)零售等新模式。此外，還有中央財(cái)辦等部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，國(guó)家郵政局與商務(wù)部等部門(mén)編制的《縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》等新文件對(duì)農(nóng)村寄遞物流體系的建設(shè)亦作出要求。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，郵政業(yè)累計(jì)建成990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心、27.8萬(wàn)個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，全國(guó)95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。盡管成效顯著，但“快遞進(jìn)村”亦存在短板。

“農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程、長(zhǎng)期工程，發(fā)展不平衡、不充分的問(wèn)題較為突出，網(wǎng)絡(luò)尚不完善、渠道不夠暢通、服務(wù)還不到位等情況客觀存在?！眹?guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟不久前表示。

03 農(nóng)產(chǎn)品“走出山”依舊難

每年的白露至寒露節(jié)氣期間，是高雄村方竹筍生長(zhǎng)的時(shí)間，當(dāng)?shù)匕傩辗Q之為“竹筍季”。經(jīng)《IT時(shí)報(bào)》記者了解發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是在交通欠發(fā)達(dá)時(shí)期，還是在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的信息社會(huì)，售賣(mài)這一環(huán)節(jié)全部由中間代收人完成，而村民僅通過(guò)郵寄和快遞寄送給少部分的熟人，或者少數(shù)想嘗鮮的消費(fèi)者。

據(jù)京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《2023豐收節(jié)——線上農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)報(bào)告》，2023年1月至8月農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)貨區(qū)縣呈現(xiàn)高倍增長(zhǎng)趨勢(shì)，貴州、廣西等省的農(nóng)產(chǎn)品上行銷量比2019年增長(zhǎng)超過(guò)10倍。全省銷量增長(zhǎng)，對(duì)于山盆鎮(zhèn)而言，情況是否樂(lè)觀呢？

“山盆鎮(zhèn)上的特色產(chǎn)品較少，且表現(xiàn)出季節(jié)性，像七、八月的脆李，九、十月的方竹筍，這些農(nóng)產(chǎn)品在線下能在一定時(shí)期內(nèi)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，但是線上銷售效果比較差。”袁春輝告訴記者，像李子這類水果面臨一定的保質(zhì)期問(wèn)題，在物流鏈中，較難保證其不受破損，最后可能會(huì)落得一個(gè)“兩敗俱傷”的結(jié)果——買(mǎi)家不滿意，賣(mài)家入不敷出。因此，鎮(zhèn)上的多數(shù)人仍然選擇“現(xiàn)采現(xiàn)賣(mài)”。

農(nóng)副產(chǎn)品線上“走出去”較難，除了取件麻煩的問(wèn)題，相比之下，外面的產(chǎn)品“走進(jìn)來(lái)”較為容易?！拔疫€在（郵遞員）崗位的時(shí)候，配送過(guò)各種物件，甚至還有活物，如兔子等?！痹狠x說(shuō)道。

排版／ 季嘉穎

圖片／ 采訪對(duì)象 IT時(shí)報(bào)

來(lái)源／《IT時(shí)報(bào)》公眾號(hào)vittimes