說起豪華品牌+純電車型，你馬上聯(lián)想到的是車型呢，是奔馳EQS還是寶馬的i7？反正就一個字，“貴”。哪怕是入門一點的，奔馳EQA、寶馬iX3、奧迪Q5 e-tron等車型，入門三十多萬的起售價，依然算不上親民。

那如果大事君告訴你，現(xiàn)在有一款豪華品牌純電轎跑SUV，預(yù)售價僅需26.7萬起步，而且32.8萬元的頂配車型零百加速僅4.7秒，看到這樣亮眼的數(shù)據(jù)，你會選擇它嗎？它就是我們這次探店實拍的沃爾沃C40。這款沃爾沃C40入門價格為什么這么親民？它和同門的XC40新能源差別又在哪里？帶著問題，我們來看看實車。

從外觀設(shè)計來看，車頭與XC40采用相同的家族式外觀設(shè)計，封閉式格柵依然是純電車型常見的元素。

全新的“雷神之錘”智能像素LED大燈提供了不錯的品牌辨識度。

車身側(cè)面，C40通過線條勾勒以及豐富的型面設(shè)計，讓車身更有時尚感。

五幅刀鋒式輪轂，觀感時尚也起到了降低風(fēng)阻的作用。輪胎采用的是20寸倍耐力SCORPION全季節(jié)輪胎。

溜背式車頂設(shè)計致敬了曾獲世界房車錦標(biāo)賽冠軍的沃爾沃P1800車型，同時也是C40與XC40新能源的最大差別。

車尾方面，相比XC40新能源更傳統(tǒng)的家族式設(shè)計，C40采用全新的維京之斧序列式尾燈，序列式點亮的迎賓光效設(shè)計，讓C40車尾觀感更有質(zhì)感。

此外，C40為了營造更極致的運動感，在遛背式輪廓上還加入了頂置式分流器、定風(fēng)尾翼，相信這些都是打動年輕消費者的亮點。

從外觀來看，沃爾沃C40與XC40新能源主要差異點在于車側(cè)輪廓以及車尾造型上。如果你不喜歡墨守成規(guī)，那么C40會是你的選擇。

進(jìn)入沃爾沃C40車廂內(nèi)部，最吸睛的會是由環(huán)保材料制成的峽灣藍(lán)地毯，既表明了沃爾沃的生態(tài)意識氛圍，同時也讓車廂不會太過沉悶。美中不足的是，門板經(jīng)常觸摸到的藍(lán)色軟性材質(zhì)，略欠檔次感。

三幅式運動方向盤、12.3英寸液晶顯示屏配9英寸中控屏，依然是熟悉的沃爾沃家族式設(shè)計。車廂布局與XC40新能源基本一致，與XC40燃油版區(qū)別在于，減少了一鍵啟動、電子手剎以及自動駐車的物理按鍵。車輛啟動方式也更新為更智能化的剎車+掛檔即可動車的方式。

12.3英寸液晶，顯示效果清晰，同時還可顯示車輛的導(dǎo)航信息，一定程度上提高了行車安全性。

9英寸中控屏幕，雖然在尺寸上并不領(lǐng)先，但內(nèi)置的高德地圖、天貓精靈、科大訊飛語音控制系統(tǒng)及華為應(yīng)用市場，讓沃爾沃C40的車機系統(tǒng)可用性強于不少豪華品牌競品。

車內(nèi)配備13揚聲器的哈曼卡頓音響，功率達(dá)到600W，開啟環(huán)繞音效后，音場確實比不少同價競品大上不少。

在充電配置方面，車輛前排除了常規(guī)的12V電源接口外，還配備了兩個TYPE-C充電接口，保證了手機的充電速度。更亮眼的是，在充電接口前方還設(shè)置了一個可以放下手機的槽位，非常貼心。

副駕前方和門板采用沃爾沃首創(chuàng)的半透明背光三維內(nèi)飾板，相比普通木紋飾板，立體感更強。

此外，座椅也極具品質(zhì)感，由布藝與仿翻毛皮面料組成的座椅，觀感清新，手感高級。功能上，主副駕座椅均配備8向調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能，還帶座椅加熱，絕對對得起豪華品牌的身份。

來到車廂后排，有不足也有驚喜。C40車身尺寸為4440*1873*1591mm，驚喜的是，后排頭部空間并沒有受到溜背造型過多影響，腿部空間也拿得出手。

大尺寸的全景天幕，也為后排提供了不錯的視覺開揚感。

美中不足的是，后排寬度較為吃緊，后排落座三位成年人會比較擁擠。再考慮到，后排地板中央隆起較高，中央座椅椅背偏硬且較為垂直，后排還是盡量避免滿員出行為佳。

儲物空間方面，車廂內(nèi)部常規(guī)的杯架及儲物空間都有配備，不過容量大多一般。

后備廂空間受溜背造型影響，空間整體不及XC40新能源。值得點贊的是，后備廂空間較為規(guī)整，而且后排座椅還能進(jìn)行四六放倒，進(jìn)一步拓寬后備廂的載物空間。

值得注意的是，由于C40為純電車型，車頭還設(shè)置一個前艙儲物空間，放個書包還是可以的。

動力方面，C40與XC40新能源采用相同的三電系統(tǒng)以及懸掛形式，長續(xù)航版采用最大功率為170kW（228馬力）的前驅(qū)單電機，最大扭矩為330N·m，官方百公里加速成績?yōu)?.2s。四驅(qū)高性能版前后各設(shè)置了一臺最大功率150kW的永磁同步電機，系統(tǒng)總功率300kW（402馬力），峰值扭矩660Nm，官方百公里加速成績?yōu)?.7s。這樣的動力水平，比奔馳EQA、奧迪Q4 e-tron更佳。

電池方面，C40四驅(qū)高性能版電池容量為78kWh，官方CTLC綜合續(xù)航里程530km。長續(xù)航版搭載的電池容量為69kWh，官方CTLC綜合續(xù)航里程550km，快充10-80%電量時間為40分鐘，慢充0-100%時間為8小時，符合主流純電車型充電水平。

大事君評價：沃爾沃C40低至“2字頭”的入門預(yù)售價，讓豪華品牌純電SUV離我們不再遙遠(yuǎn)。全新的沃爾沃C40與XC40新能源相比，遛背造型以及運動的車尾，滿足年輕消費者的個性需求。誠然，沃爾沃C40在空間、內(nèi)飾質(zhì)感上略有妥協(xié)，但考慮到其親民的入門售價，以及優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，對于單身或者無小孩的家庭而言，依然是一款不錯的性價比之選。