最近大家都在熱議，認(rèn)為科目二太難了……

一張來自于網(wǎng)絡(luò)的參考圖：看起來好像不太難的樣子，但操作起來確實(shí)需要技巧。

有小伙伴說要有不拋棄不放棄的精神、還有的小伙伴說可能座椅沒調(diào)節(jié)好等等。對于考駕照這事兒小編可有發(fā)言權(quán)，當(dāng)年在考駕照的時(shí)候那也是幾經(jīng)周折，最讓人慶幸的是科目二一次過了，當(dāng)時(shí)的心情像是中了彩票一樣。

由于當(dāng)時(shí)工作原因，每次練車除了周六日就是晚上下班之后去練車。但是也不是所有的科目都是一次過的，科目三道路駕駛技能考試掛了?？脊倥R時(shí)發(fā)出信號汽車變道，當(dāng)時(shí)緊張、激動(dòng)、刺激共存，導(dǎo)致差點(diǎn)追尾，當(dāng)時(shí)瞬間清醒感覺好危險(xiǎn)。結(jié)束之后，考官語重心長地說考試沒通過，需要再重新練一練，上路不僅要保障自己的生命還有其他人生命及車輛的安全。

后來進(jìn)行了補(bǔ)考最終拿下了駕照。我想說的是既然選擇了做一件事情那就要堅(jiān)持下去，放棄固然是一種選擇，但卻丟失了一次自我成長的機(jī)會(huì)。

我們可以宏觀的去看當(dāng)下科技飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對于我們來講缺乏的就是可以促進(jìn)成長的賽道。而當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)越來越多的高科技開始運(yùn)用于我們的學(xué)習(xí)、工作和生活當(dāng)中。科技已成為我們走向高質(zhì)量生活的一座橋梁、一根繩梯。而這也可以成為自我成長的進(jìn)步階梯。

比如，人工智能也與我們?nèi)粘Ｉ铈溄恿似饋?。其中馬斯克就是一個(gè)典范，一心想要改變世界。他的特斯拉公司，最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)用IT理念來造汽車，先不說特斯拉這款汽車的性能以及好壞問題，只談它與科技互聯(lián)網(wǎng)相連接，構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系，提供無縫銜接的線上線下服務(wù)：一方面，虛擬服務(wù)中心可針對車輛故障實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維修，或進(jìn)行優(yōu)化的線下服務(wù)預(yù)約和資源調(diào)撥，降低了車輛“不能使用”的時(shí)間和維護(hù)成本。另一方面，特斯拉車輛可通過空中軟件升級日臻完善，車主無需換車就能享受到更佳的用車體驗(yàn)。從這種思想理念來講就是一種時(shí)代的進(jìn)步。

話說回來，我們需要與時(shí)俱進(jìn)！我們邁的第一步就是需要回到根本，也就是掌握這門技術(shù)——人工智能AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。對于我們普通人來說，以前去研究造汽車感覺那么遙遠(yuǎn)，不現(xiàn)實(shí)，但是現(xiàn)在卻不再是夢想，也不再是距離，科技的發(fā)展對于我們當(dāng)代人們來講，既是機(jī)遇也是一種趨勢，掌握人工智能技術(shù)，多掌握一門技術(shù)不僅可以提升競爭力，提高收入，還可以掌握主動(dòng)權(quán)，同時(shí)也可以為科技的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

這里可以給大家一個(gè)貼心建議，可以了解一下AI人工智能，即比較熱門的技術(shù)去入手，這門課程就很符合當(dāng)下的形勢，AI人工智能視覺體系課程一站式完成體系化進(jìn)階從框架到模型，從理論到實(shí)戰(zhàn)，循序漸進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)階，十幾個(gè)配套案例，覆蓋深度學(xué)習(xí)可信應(yīng)用場景，可以讓你深入了解人工智能這門技術(shù)，豐富自己的知識(shí)體系，使你打開眼界升華自己繼而造就不平凡的你。

在這個(gè)高科技快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這是能夠讓我們有參與感的事情之一，也是促使我們進(jìn)步的一種方式，所以大家都學(xué)習(xí)起來。

同時(shí)大家可以留言來講講你學(xué)駕照時(shí)候的親身經(jīng)歷以及你對該話題的一些見解。