手持10萬元的預(yù)算，打算購(gòu)買一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)的SUV，是不是只能考慮自主品牌的產(chǎn)品呢？答案當(dāng)然是否定的，今天介紹這臺(tái)雪佛蘭創(chuàng)酷RS你就值得考慮，這確實(shí)是一款很有誠(chéng)意的產(chǎn)品。

創(chuàng)酷RS的前臉采用了雪佛蘭最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形的進(jìn)氣格柵分為上下兩側(cè)，內(nèi)部都使用了類似波浪狀的黑色飾板進(jìn)行裝飾，視覺沖擊力方面營(yíng)造的是非常到位的；兩側(cè)熏黑的大燈組給人的感覺也比較精致，沒有了以往同價(jià)位合資車型那種廉價(jià)感。格柵內(nèi)部還集成有紅色的RS字樣，彰顯了獨(dú)特的身份。

兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有L形的日行燈，營(yíng)造出了類似獠牙的造型，風(fēng)格比較兇狠；底部還配備有扁平的多邊形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

來到車身側(cè)面，整個(gè)車身給人的感覺還是比較緊湊的，但車頂略微帶著一點(diǎn)弧度，鯊魚鰭和行李架都沒有缺席，搭配分段式的腰線讓車身側(cè)面顯得層次感十足，輪眉和側(cè)裙部分的黑色飾板也營(yíng)造出了一定的力量感，屬于典型的美系車設(shè)計(jì)風(fēng)格。

尾部造型就沒有前臉那么激進(jìn)了，尾燈組帶著點(diǎn)熏黑效果，點(diǎn)亮后辨識(shí)度滿滿的，整個(gè)車尾也有著比較強(qiáng)的層次感，底部還能看到雙邊共兩出排氣口，凸顯了運(yùn)動(dòng)型車的定位。

尺寸方面，創(chuàng)酷RS的長(zhǎng)寬高分別是4270/1791/1610（1627）mm，軸距為2570mm，定位是小型SUV。

進(jìn)入車內(nèi)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)算是一個(gè)不小的亮點(diǎn)，至少科技感方面的表現(xiàn)相比雪佛蘭以往的車型有明顯提升，類似飛機(jī)操縱桿的擋把讓每一次換擋都顯得儀式感十足，三輻式多功能方向盤的手感也算得上細(xì)膩，多功能按鍵的觸感也比較清脆。內(nèi)飾的整體配色以黑色為主，中控臺(tái)位置還配備有紅色縫線，同樣是RS車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雖然是一臺(tái)軸距只有2570毫米的小型SUV，但創(chuàng)酷RS的空間表現(xiàn)并不算差，正常身高的成年人乘坐在后排的話不會(huì)覺得很局促，而且中央地臺(tái)隆起幅度也比較小，對(duì)于家用來講是足夠的，但美中不足的是全系車型的后排都沒有提供空調(diào)出風(fēng)口，希望在未來改款時(shí)候能夠加入。

配置方面，創(chuàng)酷RS同樣顯得比較有誠(chéng)意，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、自動(dòng)LED大燈這些功能都是標(biāo)配，即便是低配車型也能滿足日常需求；中配車型主要增加了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗、定速續(xù)航、主動(dòng)剎車等功能；頂配車型則擁有更多的氣囊和自動(dòng)雨刷等功能；如果要說遺憾的是，希望在改款時(shí)候頂配車型能加入自適應(yīng)巡航，如今這也是比較常用的功能。

動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)酷RS搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間只需7.8秒，有那么點(diǎn)小鋼炮的感覺了，動(dòng)力在同價(jià)位車型中絕對(duì)屬于比較能打的類型，而且CVT變速箱也保證了平順性表現(xiàn)。

雖然創(chuàng)酷RS的起售價(jià)達(dá)到了10.99萬元，但其實(shí)終端優(yōu)惠幅度還是不小的，10萬元出頭就能落地，參考動(dòng)力、空間和配置方面的表現(xiàn)來看，它屬于合資品牌同價(jià)位很有誠(chéng)意的一款車型，甚至在產(chǎn)品力方面不輸自主品牌的產(chǎn)品，值得考慮。