隨著科技不斷發(fā)展和生活水平提高，網(wǎng)約車已成為人們生活中最重要的出行方式之一，有益補充了城市交通體系。

　　根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4.53億。

　　深耕出行服務六年之久的萬順叫車因近期登榜“2022深圳企業(yè)500強”以及“本地司機 熟人熟路”的品牌展示霸屏各大交通場站引起廣泛關注。

　　在網(wǎng)約車行業(yè)存量競爭的當下，萬順叫車構建了“互聯(lián)網(wǎng)+實體店”差異化競爭優(yōu)勢，并基于此優(yōu)勢相繼拓展共享出行、新能源汽車業(yè)務、本地化智慧生活業(yè)務三大主業(yè)，實現(xiàn)自身“內(nèi)核”的全面升級，從“混戰(zhàn)”不斷的網(wǎng)約車行業(yè)中“脫穎而出”。

　　12000多家互聯(lián)網(wǎng)+實體店，聚焦差異化服務

　　目前，網(wǎng)約車市場不斷有新勢力登場，其中不乏科技與互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)如華為、騰訊，以及造車新勢力“蔚小理”。

　　隨著越來越多跨界者的涌入，網(wǎng)約車市場正出現(xiàn)“新”、“老”玩家同臺競技的局面，網(wǎng)約車原有的生態(tài)或?qū)⒈淮蚱疲纬尚碌母偁幐窬帧?/p>

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，網(wǎng)約車出行平臺的競爭正在呈現(xiàn)與以往不一樣的態(tài)勢，只有構建差異化的競爭優(yōu)勢、提供高品質(zhì)的出行體驗，才能贏得市場認可。

　　作為交通運輸新業(yè)態(tài)服務企業(yè)，萬順叫車已深耕網(wǎng)約車賽道六年之久，現(xiàn)已在300多個運營城市建了12000多家實體店，以“互聯(lián)網(wǎng)+實體店”形成差異化競爭壁壘的“內(nèi)核”。

　　一方面，建在社區(qū)的實體店與附近居民有天然的信任機制，更能在獲客方面凸顯優(yōu)勢，與互聯(lián)網(wǎng)流量相互疊加，加深業(yè)務護城河;另一方面，實體店作為“司機之家、乘客驛站、助老模式服務點、新能源汽車銷售點”，在滿足乘客品質(zhì)化出行服務、提升駕駛員歸屬感方面成績顯著，助力企業(yè)業(yè)務持續(xù)增長。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+實體店”長效周期的服務模式讓萬順叫車在網(wǎng)約車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，繼而脫穎而出。

　　截至2022年7月底，萬順叫車已獲得350張網(wǎng)約車運營牌照，居行業(yè)第一;注冊司機220多萬、注冊用戶1.1億;解決就業(yè)2萬余人、司機靈活就業(yè)30余萬人;成為交通運輸新業(yè)態(tài)百強企業(yè)行業(yè)第二名、2022深圳500強企業(yè)、寶安區(qū)百強企業(yè)、網(wǎng)約車快車賽道第二名的國家高新技術企業(yè)。

　　新能源汽車業(yè)務，本地智慧生活服務協(xié)同發(fā)展

　　目前，萬順叫車已進入第二個五年規(guī)劃發(fā)展期，在共享出行領域取得戰(zhàn)略性優(yōu)勢后，正在向新能源汽車及本地智慧生活業(yè)務發(fā)力。

　　國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋曾表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎，現(xiàn)已進入全面市場化拓展期。而網(wǎng)約車作為新能源汽車最重要的應用場景，在相關政策發(fā)布、合規(guī)化建設推進以及用車成本對比等因素下，網(wǎng)約車新能源化已成為行業(yè)趨勢。

　　在此背景下，萬順叫車于2021年底啟動“新能源汽車戰(zhàn)略”，與各大主機廠合作獲取廣泛的車源支持，并布局建設“新能源汽車展示店”。

　　據(jù)了解，萬順叫車的新能源汽車展示店集新能源汽車車型展示、銷售、售后等車生態(tài)服務于一體，目前已覆蓋廣西賀州、湖北荊州、湖南益陽、廣東惠州等地，建店面積在100㎡以上，不僅方便消費者上門看車、體驗試駕、挑選滿意的車型，而且后續(xù)購買、交付及《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》辦理也可在店內(nèi)完成。

　　據(jù)萬順叫車新能源汽車展示店負責人介紹，店內(nèi)一般展示的是公司與主機廠合作的車型，不同的店會根據(jù)當?shù)叵M喜好有所側重，主要有東風風行S50EV、榮威Ei5、長安逸動EV460、比亞迪秦EV等幾款高性價比的車型，而且在價格上因與主機廠直接合作，相較于市面同款車型具有一定優(yōu)勢。

　　實際上，萬順叫車在開設新能源汽車展示店之前，就以線下的12000多家萬順叫車實體店作為端口，以200多萬本地司機作為基礎消費群體，銷售新能源汽車。

　　目前，萬順叫車正在新能源車型展示、提供的基礎上，逐步擴大新能源汽車業(yè)務范圍，延長出行業(yè)務上下游，涵蓋網(wǎng)約車定制、車聯(lián)網(wǎng)應用等。

　　不僅如此，萬順叫車還基于一萬多家線下實體店開展本地生活業(yè)務，觸及智慧城市生活服務。相關人士分析，本地生活業(yè)務具有消費門檻低、頻次高、粘性強等特點，對于進入存量競爭時代的出行平臺來說，可通過本地生活服務，進一步培養(yǎng)用戶習慣、吸引用戶留存，探索新的盈利增長點。

　　因此，萬順叫車重新上線了萬順福商城，以期在“吃、穿、住、行”四大生活場景中延伸出行服務，提供高品質(zhì)出行服務的同時，進行服務場景的補充與延伸，滿足用戶購物的多樣性、便捷性。

　　萬順叫車與路鐵合作，廣告霸屏交通場站

　　根據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份，網(wǎng)約車行業(yè)共收到訂單信息7.03億單，環(huán)比上升1.1%。從數(shù)據(jù)來看，網(wǎng)約車市場自6月份開始已經(jīng)連續(xù)4個月持續(xù)回暖，8月市場訂單量突破7億單。

　　疫情防控形勢向好，出行需求逐步釋放，萬順叫車于近期與鐵路加深合作，在各大交通場站投放廣告。

　　一方面以“本地司機 熟人熟路”的品牌定位宣導，強化共享出行的業(yè)務定位，讓更多的人“看見”萬順叫車的實力，進一步擴大市場影響力。

　　另一方面，基于市場前景依舊廣闊的移動出行市場，萬順叫車欲以霸屏各大交通場站的方式，持續(xù)擴大出行業(yè)務的市場份額。

　　據(jù)弗若斯特沙利文預測，2019年到2025年，由出租車、網(wǎng)約車、順風車構成的中國四輪出行市場復合年增長率為7.5%，整體市場規(guī)模在2025年有望超過萬億元。

　　萬順叫車與路鐵合作多年，經(jīng)過了多番媒體組合投放，現(xiàn)已進入互相賦能品牌深度價值階段。雙方以聯(lián)手拍攝系列城市微電影宣傳片等方式，進一步深化價值態(tài)度型營銷合作，傳遞更深層次的平臺運營理念和發(fā)展觀念，為品牌贏來更多市場的青睞。

　　媒體聲量的價值是不可忽視的，尤其在行業(yè)競爭加劇的情況下更要展示品牌的能力和發(fā)展的信心，線下燈箱強有力的宣傳對于用戶來說能夠鞏固和增強“信任”方面的認知。

　　此次萬順叫車和路鐵的合作依舊是以重點城市核心交通樞紐作為戰(zhàn)略布局的方向，從中秋、國慶開始持續(xù)發(fā)力，展現(xiàn)品牌強大實力的同時增強用戶“信心”。

　　從各大交通場站的廣告中，可以看出萬順叫車此次媒體宣傳畫面以“本地司機 熟人熟路”的品牌定位為主，體現(xiàn)萬順叫車一直以來在新時代下戰(zhàn)略發(fā)展的著力點，用高效化的出行服務占領用戶心智。

　　萬順叫車此次在交通場站投放廣告，對接了主要交通人群出行的“場景”，以“提供出行”對接“出行需求”，鏈接用戶最普遍的出行需求，全面構建品牌線下營銷矩陣，以席卷之姿而來，讓平臺進一步鞏固優(yōu)勢，觸達關鍵用戶人群，有效地展現(xiàn)品牌力量，創(chuàng)造價值影響。

　　在新的競爭格局下，萬順叫車此番動作或?qū)⒃诰劢狗铡⒇瀼夭町惢l(fā)展的道路上，從“春山可望”走向“繁花似錦”，多業(yè)態(tài)繁榮發(fā)展。