WOT:WG！你欠這臺車一個重大加強(qiáng)！讓無數(shù)人抓心撓肝的“德國小肥仔”萊茵豹性能如何？
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8月內(nèi)容這里直接就列出來了
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天剛上線，就彈出來個新聞頁面，大概把8月的內(nèi)容都給說了：
共慶11周年，獲取豐厚獎勵（11周年活動，老兵送車）
體驗J系重型坦克（新線）
利用戰(zhàn)地升級開發(fā)新的坦克打法（新系統(tǒng)，戰(zhàn)地升級）
探索全新的避風(fēng)港地圖（新圖）
在即將回歸的前線模式中參與史詩級戰(zhàn)斗（前線）
在全新的訓(xùn)練模式:地圖勘察中提升自己的技能水平（偵查模式）
乘員2.0，等實裝
最近很多老爺都希望我做乘員2.0的相關(guān)內(nèi)容，因為這個系統(tǒng)目前還在沙盒服里，WG朝令夕改也不是一天兩天，所以跟大家說具體的改動內(nèi)容，參考意義不大，真要做，等實裝了再做。總體來說，這個系統(tǒng)是又坑金幣又坑全局，氪金玩家能獲得更多的優(yōu)勢，不是什么好東西。至于那個“戰(zhàn)地改裝”，它倒是個利大于弊的系統(tǒng)。得了，今天我們來聊一臺“宇宙級坑車”，它就是“萊茵豹”。
閑聊“Rheinmetall Panzerwagen”
萊茵金屬的奇妙冒險
開裂式炮塔設(shè)計
雖然我們都習(xí)慣叫它“萊茵豹”，但實際上它跟“豹”是一點關(guān)系都沒有。它的大名Rheinmetall Panzerwagen直譯過來就是“萊茵金屬坦克”，而它的原設(shè)計里也只有炮塔，萊茵金屬在50年代提出了一個“低輪廓”炮塔設(shè)計，和“搖擺式炮塔”的技術(shù)有共通之處，只不過這個“低輪廓”炮塔使用的是“開裂式”設(shè)計：
炮尾像風(fēng)琴一樣隨著俯仰而上下開合
現(xiàn)實里的火炮不只是有炮塔外面的一根炮管，炮塔里面還有一段炮尾部分，火炮上下俯仰的時候炮尾會對炮塔頂部和下部造成干涉，因此傳統(tǒng)設(shè)計通常不能很好地解決俯仰角的問題。但開裂式設(shè)計直接把火炮獨立出來，外觀看起來就是炮塔頂部被切開了，這樣火炮的俯仰角對炮塔設(shè)計的干涉減小了，同時炮塔也可以做的低矮。游戲里除了“萊茵豹”之外，還有T92 LT、“犀?！钡葞着_車也使用了這個技術(shù)。
萊茵豹外觀建模
由于版本更迭，輕型坦克這一車種被重做過很多次。“萊茵豹”就是在0.9.18版本作為D系10級輕坦而加入的，但它的性能真的是太讓玩家失望了，WG后來在0.9.20.1版本改了它一次，把它的105炮單發(fā)傷害從360砍到了320，換來的是炮控、備彈量的提升，說實話，這種修改真的P用沒有。
現(xiàn)在的萊茵豹
這個爛炮真的無力吐槽
“萊茵豹”真的一身都是毛病，首先是WG暗戳戳給它做的這個特供105炮。單發(fā)傷害低就不說了，裝填速度還特別慢，除了“曼蒂科爾”之外，“萊茵豹”是10級輕坦里輸出能力/炮戰(zhàn)能力最低的那個。如果是正常的點燈配置，“萊茵豹”的DPM一般都不超2300，和10級輕坦內(nèi)戰(zhàn)經(jīng)常會處于下風(fēng)，也許唯一的優(yōu)點就是120穿的HE了，可這個HE標(biāo)傷還比別人低一截。
低傷，服了。要不是它沒彈，那就GG了
單發(fā)傷害不占優(yōu)，DPM也不占優(yōu)，炮控說實話也就一般，這些因素讓“萊茵豹”是沒有辦法像謝里登它們一樣走“炮擊流”/“獵殺流”的。正面強(qiáng)上對面滿血輕坦的“萊茵豹”結(jié)局一多半是化為廢鐵，“連打帶撞”這種神風(fēng)玩法我也不推薦，輕坦的每1點血量都十分寶貴，不是這么用的。
防護(hù)、機(jī)動及其他
渾身上下最厚的地方是炮管
“萊茵豹”繼承了西方輕坦的一貫防護(hù)水準(zhǔn)，渾身上下均可被HE擊穿，最厚的地方是炮管。不過還真別說，這炮管替我扛過不少炮彈。
吃多了酸菜和豬肘的德國小肥仔
另外，“萊茵豹”的體積和隱蔽也真的很有問題。它的體積就很大，活脫脫一個吃多了酸菜和豬肘的德國小肥仔，大概就像帝國元帥赫爾曼·戈林突然出現(xiàn)在百米短跑運動員中一樣扎眼。這讓“萊茵豹”的基礎(chǔ)隱蔽也很一般，只有15%左右，和謝里登、132-1這兩個“偽中坦”差不多了，和EBR105、“曼蒂科爾”等有不小的差距，我自己的“萊茵豹”帶了個紅消音才把隱蔽摞到42%。
原來你200米點亮它，現(xiàn)在你250米就亮了它
相比于基礎(chǔ)隱蔽，“萊茵豹”基礎(chǔ)420的視野并不是太占優(yōu)，如果WG給個特供基礎(chǔ)450米視野的話那還行，配合上配件之類的，能讓它的優(yōu)勢大一些....（再解釋一遍，超過445的視野仍然有用，會起到削弱敵人隱蔽的效果）
進(jìn)點前提前按空格（就是手剎）打方向，飄進(jìn)草叢
雖然看起來紙面上“萊茵豹”的履帶不錯，但WG暗戳戳的下調(diào)了它的履帶系數(shù)，不過在44馬力/噸的功重比加持下，“萊茵豹”的機(jī)動性還是合格的。不過因為它真的太肥了，我建議大家在進(jìn)草叢/點位的時候最好時刻做好逃跑的準(zhǔn)備。另外有不少粉絲老爺跟我說，“萊茵豹”這車特別容易愛翻車....我自己開的時候可能比較小心，所以沒怎么翻過，但大家還是注意一下吧。
總評：它明明可以很好玩，但...
屏氣凝神，把對面輕坦針對死
我知道有很多老爺還是非常喜歡“萊茵豹”的，但它現(xiàn)在確實是不好玩。“萊茵豹”自身的問題在于輸出能力低下、體積大、隱蔽差，WG為了“平衡”所賦予“萊茵豹”的“視野優(yōu)勢”并沒那么大，這讓它和其他10級輕坦相比在“做視野”這一工作上并無差別，可體積大就讓它的生存性比較虛，這對于輕坦來說是致命的。玩這臺車的時候不能用純粹點亮的思路去打，比如開局強(qiáng)行和對面輕坦搶點硬剛，自己長得那么胖，點位沒拿下來再把自己送了....靜默是可以靜默的，但靜默時能不開炮就不開炮，最好當(dāng)自己沒有炮，不要貪，貪炮就把自己送了。
殘局協(xié)助隊友襲擾，打開突破口
而從大環(huán)境的角度來看，現(xiàn)版本偏重“蹲坑/防守”，傳統(tǒng)輕坦誰視野大、隱蔽好誰吃香（所以曼蒂科爾/T-100LT數(shù)據(jù)名列前茅），同時新一代“流氓”潘哈德EBR 105的加入也大大壓縮了“萊茵豹”的生存空間。“萊茵豹”的歐服大數(shù)據(jù)勝率只有46%，極其難看，基本哪邊有它哪邊就輸，而均傷等數(shù)據(jù)也基本都是倒數(shù)第一第二，它真的急需加強(qiáng)。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
