這邊先把軍團DLC中0-3k的蘇聯(lián)卡補上。

紅色通常與left有關(guān)，象征shzy的紅旗可以追溯到19世紀。

蘇聯(lián)的紅旗，也被稱為“紅色旗幟”或“鐮刀和錘子”，最早出現(xiàn)在十月革命時期，紅色象征著在反對zbzy的斗爭中犧牲的工人。

大縱深作戰(zhàn)，或稱蘇聯(lián)縱深作戰(zhàn)，是蘇聯(lián)在二三十年代發(fā)展起來的軍事理論。

“縱深作戰(zhàn)”理論強調(diào)突擊與追擊，同時兼顧反突擊，就是要利用戰(zhàn)場的縱深，通過利用人員和物資的壓倒性優(yōu)勢來實現(xiàn)，無論付出什么代價，都要找到敵人領(lǐng)土上最薄弱的地方，并將所有后備部隊調(diào)到這些地段。

圖哈切夫斯基是創(chuàng)始人，但被大林子清洗掉了，所以蘇聯(lián)在戰(zhàn)前放棄了縱深作戰(zhàn)，但他們重新學(xué)習(xí)后，并在斯大林格勒戰(zhàn)役中開始應(yīng)用。

此后，縱深作戰(zhàn)被用于實戰(zhàn)并產(chǎn)生了破壞性的效果。

紅軍海軍陸戰(zhàn)隊在二戰(zhàn)期間參與了多次重要的登錄行動，并為敖德薩、莫斯科、列寧格勒、塞瓦斯托波爾、斯大林格勒、新羅西斯克和刻赤的防御做出了貢獻。

海軍陸戰(zhàn)隊第二團第二營因參與1942年的葉夫帕托里亞的兩棲攻擊，目的是轉(zhuǎn)移正在進攻塞瓦斯托波爾和刻赤半島的德軍注意力。

戰(zhàn)斗中，葉夫帕托里亞市發(fā)生了起義，許多市民決定加入反德軍的戰(zhàn)斗。

這次行動成功地將德國軍隊從塞瓦斯托波爾引開，但參與戰(zhàn)斗的700名海軍陸戰(zhàn)隊幾乎全部喪生，剩下的幾名幸存者和三千名平民被俘虜并處決。

我們能發(fā)現(xiàn)，左上角還有一張海報。

好了，接下來是4k

也稱ML-20，是蘇聯(lián)的重型榴彈炮，于1937-1947年之間生產(chǎn)。

該炮是二戰(zhàn)期間蘇聯(lián)最成功的火炮之一，因為它比15cm的sFH18德國重型榴彈炮有更好的射程，這意味著它可以從敵人炮火范圍之外開火。

它也更輕，這意味著它更容易運輸，而且它的生產(chǎn)成本比德國同級別產(chǎn)品低得多。

道格拉斯A-20B浩劫是美國的一款輕型轟炸機，二戰(zhàn)期間盟軍也用其進行了入侵和偵察任務(wù)。

通過盟軍的租借計劃，其中約三分之一進入了蘇聯(lián)空軍服役，是蘇軍武器庫中數(shù)量最多的外國轟炸機。

蘇軍認為該機型強大且可靠，即使機組人員只受過很少的訓(xùn)練也能夠駕駛。

• 乘員3人

• 機長14.63米

• 翼展18.69米

• 機高5.36米

• 整體空重7250千克

• 最大起飛重量12338千克

• 最大飛行速度510千米/小時

• 實用升限7650千米

• 最大航程1650千米

• 爬升率457.2米/分鐘

• 發(fā)動機 2臺萊特R-2600-23“旋風(fēng)”發(fā)動機

• 載彈量1814.4千克（A-20G為1179千克（2600磅）

• 10挺12.7毫米航空機槍??機頭固定安裝4挺勃朗寧0.5英寸機槍，機尾炮塔上安裝一挺，機腹隧道中安裝一挺（A-20G）

SU-85是蘇聯(lián)自行火炮，有四名成員駕駛，主武器為一門85mmD-5T火炮，底盤為T-34坦克。

該火炮用于對抗虎式和豹式。

應(yīng)該是照真實照片畫的，沒找到畫作但是找到了照片（當(dāng)然也可能是直接P的）

可以看到車上幾個人的姿勢鏡像過來是完全一致的

T-60偵察坦克是蘇聯(lián)的輕型坦克。

于1941年開始服役，旨在取代從1937年開始服役的T-38坦克。

最初設(shè)計以12.7mm機槍為主武器，后來由20mm的TNSh炮取代，事實證明這依然無法對戰(zhàn)較新的德國坦克的裝甲。

T-60的乘員都不怎么喜歡這些坦克，由于他在戰(zhàn)場上的災(zāi)難性表現(xiàn)，有人稱其為“兩個兄弟的墳?zāi)埂薄?/p>

部分T-60坦克被德國繳獲，數(shù)量不明，其中一些被改裝為德國T-60 743（r）輕型坦克，一些被羅馬尼亞將底盤與76.2毫米M-1936 F-22野戰(zhàn)炮結(jié)合成TACAM T-60驅(qū)逐坦克。

T-60參數(shù)

• 戰(zhàn)斗全重：6400kg

• 車長：4.11m

• 車寬：2.34m

• 車高：1.75m

• 引擎：GAZ-202

• 最大速度公路/越野：44km/h

• 最大行程公路/越野：450/300km

• 乘員：2人

• 火力裝備：20mmShVAK1x7.62mmDTMG

• 彈藥：20mm:780發(fā)7.62mm:945發(fā)

• 裝甲：7-35mm

• 爬坡度：29度

• 通過垂直墻高：0.54m

• 越壕寬：1.85m

• 涉水深：0.87m

Zis-2是蘇聯(lián)的一種57mm反坦克炮，于二戰(zhàn)期間生產(chǎn)和使用。

Zis是Zavod imeni Stalina（以斯大林命名的工廠）的縮寫，但生產(chǎn)這種火炮的工廠名字是約瑟夫·斯大林92號工廠。

1941年開始生產(chǎn)，但同年停止生產(chǎn)，原因是炮彈穿透力太強，能夠從裝甲車的一面穿到另一面，無法造成內(nèi)部損傷。

另一個更合理的解釋是，這種火炮生產(chǎn)成本過高。

然而，當(dāng)虎式和豹式坦克出現(xiàn)后，需要更強力的火炮，Zis-2得以再次投入生產(chǎn)。

據(jù)說，諾夫哥羅德大公亞歷山大·涅夫斯基（1221-1263）曾在敵人戰(zhàn)敗后請求和平時說過這樣一句話：“凡是帶劍而來，必成劍下亡魂！”雖然沒有證據(jù)證明這位大公曾說過這句話，但自十八世紀以來，涅夫斯基就一直是俄國捍衛(wèi)者的象征。

愛森斯坦在1941年偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭開始時用電影講述了他的故事，為他的形象賦予了新的生命。

這部電影對公眾的意識產(chǎn)生了巨大影響，以至于蘇聯(lián)在1942年設(shè)立了亞歷山大·涅夫斯基勛章，而他也成為了蘇聯(lián)戰(zhàn)時宣傳里俄羅斯英雄歷史的中心主題。

伊爾-2M是一型對地攻擊機，它是歷史上產(chǎn)量最大的軍用飛機之一，并在東線戰(zhàn)場發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

飛行員稱為“伊硫沙”，但士兵們稱為“駝背”、“飛行坦克”和“飛行步兵”

為俄國人提供武器
一支由蘇聯(lián)戰(zhàn)機護送的英國大艦隊駛?cè)肽柭箍烁?，為紅軍提供重要物資

飛機很熟悉不多說了。

但可以說說最左邊的那條船。

切柳斯金號是蘇聯(lián)汽船，用于探索無破冰船保障情況下通過北方航路從摩爾曼斯克到符拉迪沃斯托克的可能性。

1933年由丹麥哥本哈根的伯邁斯特韋恩公司（B&W）制造，以18世紀俄羅斯北極探險家謝苗·伊萬諾維奇·切柳斯金命名。

“切柳斯金”號排水量7500噸，載重量4700噸，最高航速12節(jié)，無破冰能力。

遠征隊領(lǐng)隊是蘇聯(lián)科學(xué)院院士、著名國務(wù)活動家、北方海上航路總局局長奧托·尤利耶維奇·施密特，船長是弗拉基米爾·伊萬諾維奇·沃羅寧。

北極護航隊是航行于挪威海與北冰洋的遠航商船護航隊。

船隊從英國、冰島和北美出發(fā)，前往蘇聯(lián)北部港口。

山地步兵第35團隸屬于紅軍山地步兵第30師，最初在1918年俄國內(nèi)戰(zhàn)期間成立。

1941年，該師更名為步兵第30師。

1942年，在參加了激烈的戰(zhàn)斗后，被指派為近衛(wèi)步兵第55師，隨后在1942-1945之間，參與了：

刻赤-埃利季根戰(zhàn)役（1943年10月31日一12月11日）

巴格拉季昂行動（1944年6月22日—1944年8月31日）

東普魯士攻勢（1945年1月—5月）

柏林戰(zhàn)役

布拉格攻勢（1945年5月6日至5月11日）

蘇軍飛行員認為拉-5戰(zhàn)斗機效率很高，在低空作戰(zhàn)時的最高速度與加速度和德國戰(zhàn)斗機旗鼓相當(dāng)，但高空性能不盡人意。

但該型戰(zhàn)斗機也有缺陷，由于駕駛艙內(nèi)沒有通風(fēng)設(shè)備，廢氣經(jīng)常滲入駕駛艙，迫使飛行員無視命令，敞開駕駛艙飛行。

• 乘員：1人

• 機長：8.71米

• 翼展：9.68米

• 機高：2.9米

• 空重：2,650千克

• 發(fā)動機：汽缸噴射式氣冷發(fā)動機，1850馬力

• 最大起飛重量：3,400千克

• 最大飛行速度：650千米每小時

• 最大航程：990千米

• 氣動布局：平直翼

• 發(fā)動機數(shù)量：單發(fā)

• 飛行速度：亞音速

• 2門20mm機炮，載彈400發(fā)

背后主角是庫茲馬米寧，1610s反抗波蘭人入侵的英雄

第503摩托化步兵團在莫斯科戰(zhàn)役中隸屬于西線第24集團軍，與第19摩托化步兵師并肩作戰(zhàn)。

在整個二戰(zhàn)期間，該師曾在不同的編隊下服役，參與過許多戰(zhàn)役，從莫斯科到羅馬尼亞、保加利亞、南斯拉夫、匈牙利，最后在1945年于捷克斯洛伐克結(jié)束了戰(zhàn)斗。

由于該師在戰(zhàn)爭中的杰出表現(xiàn)，該是被授予了二級蘇沃洛夫勛章。

步兵第1005團于1941年成為步兵第279師的下屬部隊，并在莫斯科戰(zhàn)役初期的布良斯克戰(zhàn)役中與第50集團軍并肩作戰(zhàn)。

經(jīng)過將近20天的戰(zhàn)斗，步兵第279師傷亡慘重，唯一剩下的部隊就是步兵第1005團。

該團成為了布良斯克前線中的一個獨立單位。

步兵第125團隸屬于步兵第六師的第二次編制。

該師參加過：

巴巴羅薩行動

第三次哈爾科夫戰(zhàn)役（1943年2月19日至3月15日）

德布勒森戰(zhàn)役（1944年10月6日——28日）

八月風(fēng)暴

解放烏克蘭、羅馬尼亞、匈牙利和捷克斯洛伐克

該師于1945年秋天解散。

近衛(wèi)步兵第一團隸屬于紅軍步兵第99師。

1939年編入第12軍步兵第13團，參與了蘇聯(lián)對波蘭的入侵。

巴巴羅薩行動期間，該步兵師中的大部分人員都在烏曼戰(zhàn)役中犧牲或俘虜。

不僅如此，同樣的命運在第二次哈爾科夫戰(zhàn)役中再次降臨。

1942年，第99師重組并被派往斯大林格勒參戰(zhàn)，在那里轉(zhuǎn)移至了頓河方面軍。

1943年4月，該步兵師晉升為“近衛(wèi)”部隊，更名為近衛(wèi)步兵第88師。

在二戰(zhàn)末期，該步兵師與烏克蘭第二方面軍第46軍共同作戰(zhàn)，并于二戰(zhàn)結(jié)束后解散。

近衛(wèi)步兵第10團隸屬于1919年俄國內(nèi)戰(zhàn)期間成立的步兵第45師。

該師參加了蘇波戰(zhàn)爭和蘇聯(lián)入侵波蘭。

該師在1941年巴巴羅薩行動中受到重創(chuàng)但在1942年進行了重組，隨后被派往斯大林格勒。

該師在1943年被指派為近衛(wèi)步兵第74師，參加了幾次戰(zhàn)斗和行動，最終在1946年解散。

背景是庫爾斯克會戰(zhàn)中的普羅霍羅夫卡戰(zhàn)役，二戰(zhàn)最大規(guī)模的坦克戰(zhàn)

阿繆爾第214紅星勛章步兵團隸屬于紅軍第12步兵師。

該師有兩次編制，第一次編制活躍于1918-1921，參加了俄國內(nèi)戰(zhàn)和蘇波戰(zhàn)爭。

該師于1923年再次組建，并駐扎在西伯利亞的鄂木斯克，二戰(zhàn)期間，他們一直駐守在那里。

1945年，該師參與了八月風(fēng)暴。

1945年，該師因其出色的服役被授予“阿穆爾”榮譽稱號。

YAK-3，1944年首次在前線使用，主要用作戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機，在四千米以下的空域飛越戰(zhàn)場進行低空纏斗。

• 乘員：1人

• 機長：8.5米

• 翼展：9.2米

• 機高：2.4米

• 翼面積14.83平方米

• 空重：2,150千克

• 最大起飛重量2650千克

• 發(fā)動機：一臺M105—CP—2型水冷發(fā)動機

• 最大起飛重量：2,650千克

• 最大飛行速度：655千米每小時

• 最大航程：900千米

有些沒有找到，如果大家有資源的話可以私信發(fā)我，在這里謝謝大家。

別忘了點贊、投幣、收藏、關(guān)注

加入本群，有電子書、軟件、游戲可下載，大佬也多，說話又好聽，哇，我超喜歡這里的。