上周，國內(nèi)新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生？

零跑汽車開啟2.0時(shí)代：三年內(nèi)趕超特斯拉、五年內(nèi)年銷過80萬

7月15日，金華AI工廠首臺整車（T03舒享版）下線，標(biāo)志著零跑獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，成為真正具備智能汽車自研，智產(chǎn)，銷售，服務(wù)一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，同時(shí)，零跑汽車宣布開啟2.0時(shí)代，零跑科技創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官朱江明公布了零跑汽車在未來五年的戰(zhàn)略布局和戰(zhàn)略目標(biāo)。

據(jù)了解，在自動駕駛技術(shù)方面，零跑預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)全場景自動駕駛技術(shù)，三年內(nèi)超過特斯拉；未來，零跑還會設(shè)計(jì)可進(jìn)化的智能座艙，通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能座艙的不斷升級。

三電方面，今年年底零跑將發(fā)布油冷電機(jī)，陸續(xù)推出直驅(qū)增程式油冷發(fā)動機(jī)，大功率碳化硅控制器，大模組電池技術(shù)，電池+車身一體化集成方案等。

在產(chǎn)品端，朱江明透露，零跑汽車在2025年底前，推出8款車型，覆蓋35萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)80萬的銷量目標(biāo)，并計(jì)劃2022年進(jìn)軍海外市場。

點(diǎn)評：三年內(nèi)超過特斯拉，2025年實(shí)現(xiàn)80萬銷量目標(biāo)，零跑汽車的下一個(gè)五年計(jì)劃在業(yè)界看來略顯激進(jìn)。

或于8月掛牌 傳理想汽車已在港提交上市申請

7月16日，根據(jù)相關(guān)報(bào)道，理想汽車已于5月底向港交所提交了上市申請，以雙重上市的方式。若是在港申請上市一切順利的話，或?qū)⒃?月底左右在港掛牌。

對此，理想汽車方面回應(yīng)稱：“對市場傳聞不予置評?！?/p>

點(diǎn)評：早在今年3月，新勢力三兄弟就被傳有回港上市的計(jì)劃。而今小鵬汽車已搶先上市成功，看來理想此次傳聞非虛。

小鵬汽車P5開啟預(yù)售！預(yù)售價(jià)16萬元起

7月17日，在2021粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場，小鵬汽車旗下第3款車型小鵬P5正式開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為16~23萬元，新車將會推出6個(gè)配置的車型。

小鵬P5定位是緊湊級家用純電動轎車，外觀設(shè)計(jì)上依舊采用了小鵬汽車家族化的設(shè)計(jì)語言，與之前上市的小鵬P7也有著頗高的相似度。車身尺寸方面，小鵬P5的長寬高分別是4808/1840/1520mm，軸距2768mm。

據(jù)悉，將于2021年第三季度正式上市，并在第四季度開啟交付。

點(diǎn)評：小鵬P5自亮相以來關(guān)注度頗高，作為小鵬汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型，其有望成為繼P7之后小鵬汽車的有一主銷車型。

廣汽聯(lián)合華為投資8億開發(fā)新車型，首款智能純電SUV 2023年底量產(chǎn)

7月12日，廣汽集團(tuán)官方宣布，旗下全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為將聯(lián)合開發(fā)AH8車型項(xiàng)目，AH8車型定位為中大型智能純電SUV，具備L4級自動駕駛功能，結(jié)合雙方的制造、技術(shù)和渠道等諸多優(yōu)勢，該車型將沖擊豪華純電市場，計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)，項(xiàng)目總投資近8億元人民幣。

廣汽集團(tuán)稱，雙方將基于廣汽GEP3.0底盤平臺、華為CCA（計(jì)算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開發(fā)，共同打造面向未來的一系列智能汽車。雙方共同構(gòu)建的這個(gè)智能汽車數(shù)字平臺，將以平臺化方式進(jìn)行研發(fā)，衍生出多款車型。

或受上述合作消息影響，廣汽集團(tuán)（601238,SH）A股12日開盤即漲，漲幅3.09%，報(bào)16.33元/股。

點(diǎn)評：聯(lián)手華為，廣汽的L4級自動駕駛汽車或更早問世，而多次強(qiáng)調(diào)不造車的華為則再一次將“Huawei inside”模式深入到了車企。

寧德時(shí)代將在宜賓建西南總部

7月14日，寧德時(shí)代與宜賓市簽署全方位深化合作協(xié)議。據(jù)悉，此次雙方簽署的深化合作協(xié)議，將以在宜賓三江新區(qū)全面建設(shè)寧德時(shí)代西南中心為重點(diǎn)，圍繞四川時(shí)代生產(chǎn)基地及產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)寧德時(shí)代西南運(yùn)營總部、研發(fā)中心。

四川時(shí)代動力電池一期；圖片來源：寧德時(shí)代

資料顯示，自2019年9月以來，寧德時(shí)代與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時(shí)代動力電池一至六期項(xiàng)目，總投資超過300億元。今年6月，四川時(shí)代動力電池一期項(xiàng)目在宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園正式投運(yùn)，一期項(xiàng)目的投運(yùn)成為寧德時(shí)代在宜賓打造世界級新能源汽車動力電池研發(fā)、生產(chǎn)基地的重要里程碑。值得一提的是，此次雙方還決定在宜賓三江新區(qū)投資建設(shè)四川時(shí)代七、八、九、十期項(xiàng)目，加快宜賓建成世界最大動力電池生產(chǎn)基地。

點(diǎn)評：西南總部的建立將助力寧德時(shí)代在全國乃至全球動力電池領(lǐng)域更上一層樓。

來源：上海錦町新材料科技服務(wù)號“金屬材料專家”

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