以色列作為一個(gè)長(zhǎng)期處于軍事緊張狀態(tài)的國(guó)家，其發(fā)展軍事裝備的動(dòng)力非常足，而該國(guó)的軍隊(duì)走的是精兵路線，每一個(gè)士兵都是寶貴的軍事資源，為此以色列裝備了大量重型裝甲運(yùn)兵車，例如以T-54/55改裝而來的阿奇扎里特，當(dāng)以色列擁有了國(guó)產(chǎn)梅卡瓦主戰(zhàn)坦克后，以這種新式底盤改裝重型運(yùn)兵車的計(jì)劃也陸續(xù)展開，其中Namer重型運(yùn)兵車是最新式的型號(hào)之一。

Namer的原型是梅卡瓦 MK4型，動(dòng)力系統(tǒng)則借用了梅卡瓦 MK3型，該車以強(qiáng)大的防御力著稱，據(jù)稱其整體防御力和主戰(zhàn)坦克在同一個(gè)等級(jí)。

運(yùn)兵車的基本結(jié)構(gòu)為前部動(dòng)力艙，其次駕駛艙，后方是運(yùn)兵艙。動(dòng)力采用一臺(tái)1200馬力V12渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單位功率達(dá)到20馬力/噸，雖不至于讓運(yùn)兵車達(dá)到很高的速度，不過其60千米的最大速度已經(jīng)足夠使用，車內(nèi)備用燃油可以支持最大500千米的行程。

行走裝置與梅卡瓦坦克一樣，6對(duì)負(fù)重輪，且主動(dòng)輪在前，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等安裝在車體前部，可以變相增加車體正面的防御力，提高乘員生存能力。

駕駛艙段容納了3名車組，分別為：駕駛員、車長(zhǎng)和武器操作手。他們通過頭頂?shù)呐撻T出入運(yùn)兵車，配有相應(yīng)的觀察系統(tǒng)，頂部靠右安裝一座遙控武器站，里面安裝一挺12.7毫米重機(jī)槍，它也能替換為7.62毫米機(jī)槍或榴彈發(fā)射器，武器站上安裝了熱成像瞄準(zhǔn)儀，它可以識(shí)別出2.5千米距離的人體。在左側(cè)車長(zhǎng)的艙口外還可以安裝另外一挺機(jī)槍。

后部的運(yùn)兵艙空間較大，可以搭乘8~9名全副武裝的士兵，士兵們通過尾部的液壓門出入，該艙室還能安放一副擔(dān)架，如果是醫(yī)療車，艙內(nèi)可以安放兩副擔(dān)架以及必要的醫(yī)療設(shè)備。

防護(hù)力是Namer的重點(diǎn)，它的正面采用陶瓷、鎳合金等構(gòu)成的復(fù)合裝甲，再加上反應(yīng)裝甲保護(hù)，其防御力估計(jì)和梅卡瓦 MK4主戰(zhàn)坦克在同一個(gè)等級(jí)，車輛的兩側(cè)和頂部則可以防御RPG-7的攻擊，為了增加防地雷能力，車底帶有V字造型，乘員艙的座位采用懸架式，盡可能減少爆炸對(duì)士兵的直接傷害。

Namer被計(jì)劃用來替代那些老舊的裝甲運(yùn)兵車，預(yù)計(jì)生產(chǎn)500多輛，該車的整理重量達(dá)到了60噸，已經(jīng)超過了一些三代主戰(zhàn)坦克的重量。

相信很多人都感覺如此重量級(jí)的運(yùn)兵車只安裝一座小型的遙控武器站不太夠，畢竟車輛的承載能力擺在那，以色列也在后續(xù)開發(fā)了更大新的無人炮塔，它安裝了30毫米機(jī)炮和7.62毫米同軸機(jī)槍，一門60毫米迫擊炮，以及反坦克導(dǎo)彈，導(dǎo)彈在日常收入炮塔內(nèi)，作戰(zhàn)時(shí)才展開。

Namer作為以色列最先進(jìn)的重型裝甲運(yùn)兵車，它的一些細(xì)節(jié)并未對(duì)外公布，但是它所參與的實(shí)戰(zhàn)確實(shí)表現(xiàn)非常好，曾被一枚9M113短號(hào)反坦克導(dǎo)彈擊中而無損失，普通的爆炸沖擊對(duì)它起不到影響，它優(yōu)秀的表現(xiàn)贏得了以色列士兵的認(rèn)可，他們希望生產(chǎn)更多的Namer替換老舊的M113。

目前Namer仍然在生產(chǎn)中，在以色列軍中的占比越來越大，其單價(jià)約300萬美元，在2014年時(shí)就已經(jīng)有超過120輛Namer在服役。