進入到2020年之后，我國的成品油價格已經(jīng)經(jīng)歷了13次調(diào)整，近幾次的成品油價格出現(xiàn)了明顯的下跌。在今年的7月26日24時我國的成品油價格進行了第14次調(diào)整。在經(jīng)歷過這次調(diào)整之后我國的成品油價格又會發(fā)生哪些改變呢？成品油價格的改變又會對人們的生活帶來哪些影響？

一、全國油價下調(diào)

在前兩日剛剛給自己的愛車加滿油的時候車主可能會十分地懊悔。在經(jīng)歷過這輪調(diào)價之后，我國的成品油價格下降明顯。早在進入6月之后，我國的成品油價格就出現(xiàn)了明顯的下降趨勢。在這輪降價之前，我國的成品油價格已經(jīng)經(jīng)歷了二連降。

7月26日發(fā)改委網(wǎng)站正式發(fā)布消息，自從2022年7月26日24時間起，國內(nèi)的汽油柴油價格每噸分別降低300元和290元。也就是說89號汽油每升下調(diào)約0.22元，92號汽油每升下調(diào)0.24元，95號汽油每升下調(diào)0.25元，0號柴油預(yù)計每升下調(diào)0.25元。（最后附有各地油價圖）

在經(jīng)歷過這輪調(diào)整之后絕大部分地區(qū)的95號汽油價格跌破9元，0號柴油更是率先回到8元時代。也就是說在經(jīng)歷過這次調(diào)價之后，車主們加滿50升的油箱至少可以少花12元。對于大型的物流運輸車輛來說這更是一個喜訊。

通過這次油價下調(diào)可以讓物流運輸車輛每行駛100公里減少10元的燃油費用。通過這次油價的下調(diào)有效地緩解了當(dāng)前日益嚴重的運輸壓力和人們的生活壓力。

那么究竟是什么原因?qū)е铝似蛢r下跌呢？

二、油價為什么會三連跌

大多數(shù)人想必都很納悶世界上的糾紛還沒有結(jié)束，為什么油價卻開始下降了呢？首先便是因為當(dāng)前的世界經(jīng)濟正在陷入衰退期。不僅僅是美國歐洲的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀不佳，中國前兩個季度的經(jīng)濟增長率也不是很高。在這樣的發(fā)展背景下油價下跌很顯然已經(jīng)成為正?，F(xiàn)象。

第二油價受到供需關(guān)系的影響。在去年因為受到疫情的影響各大石油產(chǎn)出國沒有辦法提供足量的原油，這也就導(dǎo)致了國際市場上原油供給不足。供不應(yīng)求勢必會抬高原油的價格。在進入2022年之后，尤其是6月份之后各大石油產(chǎn)出國的產(chǎn)量明顯提升，原油供不應(yīng)求的局面已經(jīng)得到緩解。

第三，新能源車正在快速地崛起。隨著各類劃時代的新能源車橫空出世，也使得原來傳統(tǒng)的燃油車市場受到了沖擊。作為燃油車最重要的動力來源汽油也勢必會受到影響。市面上的新能源車輛越多對于汽油的需求量也就會越低。

第四，俄羅斯大量出售廉價石油。自從國際紛爭爆發(fā)之后，俄羅斯的石油就受到了西方國家的制裁。為了能夠保證生存，俄羅斯石油供應(yīng)商采取了大幅度降價的措施。

中國與俄羅斯比鄰而居，為了能夠使國內(nèi)油價降低選擇了加大俄羅斯石油的進口量。在這些條件的綜合影響下，油價下跌已經(jīng)成為必然的結(jié)果。?那么在這輪油價下跌之后，又會為人們的生活帶來哪些影響呢？

三、油價下跌有哪些影響

油價下跌對于燃油車主們無疑是一個好消息。畢竟每一個普通人的月收入都是固定的，如果在給車加油這方面的花銷越來越高，無疑會壓縮其他的生活成本影響到生活質(zhì)量。因此油價下跌對于燃油車主們來說是一個喜訊。

同樣對于物流運輸行業(yè)來說這也是一個天大的好消息。在經(jīng)歷過油價的三連跌之后物流運輸行業(yè)的運輸成本明顯下降，提高了其經(jīng)濟效益。物流運輸行業(yè)的運輸成本下降帶來的影響是十分明顯的。

物流運輸費用低了，就會進一步降低市場上的商品物價。這無疑會有效地緩解當(dāng)前人們的生活壓力。因此油價下跌對于老百姓們來說影響是非常大的，不僅能夠推動國家的經(jīng)濟發(fā)展還能夠改善百姓們的日常生活。

四、總結(jié)

總而言之，在經(jīng)歷過這一輪油價調(diào)整之后，我國的成品油市場價格終于迎來了三連跌。燃油車主們也終于告別了92加滿，負債滿滿；95加滿，傾家蕩產(chǎn)的時代。這輪油價的下調(diào)讓人們的生活壓力得到了緩解，讓人們有了更多的消費空間改善了人們的生活質(zhì)量。

那么大家對于此次的成品油價調(diào)整有著怎樣的看法呢？