2021慕尼黑車展雷諾展臺上新車梅甘娜E-Tech Electric正式亮相。新車有望在明年上半年在歐洲先行上市，目前已開始接受預(yù)定！

新車是基于CMF-EV模塊化平臺打造，是梅甘娜的首款純電量產(chǎn)車型。梅甘娜E-Tech Electric也表明雷諾正式開啟電動化時代！梅甘娜E-Tech Electric屬兩廂緊湊型轎車，長寬高基本和國內(nèi)一汽大眾高爾夫類似。車展上的這臺梅甘娜E-Tech Electric車身顏色為淡藍(lán)色，預(yù)示著純凈科技，車頭位置已經(jīng)取消了中網(wǎng)設(shè)計，貫穿式頭燈狹長犀利，燈尾處還帶有倒7的細(xì)長燈帶與保險杠形成銜接。雷諾車標(biāo)也由金屬標(biāo)換成黑色有機(jī)玻璃為背景金屬裝飾條勾勒的簡約版logo，以體現(xiàn)新能源車的屬性；下方保險杠設(shè)計比較動感，如箭羽狀的金色裝飾板位居兩側(cè)，中間采用規(guī)則的矩形蜂窩式結(jié)構(gòu)，帶來了與眾不同的視覺呈現(xiàn)。車身側(cè)面圓潤飽滿，下壓式黑色車頂帶來很強(qiáng)的運動氣息，兩條腰線給車側(cè)帶來不錯的立體效果；車尾設(shè)計同樣簡潔明快，貫穿式尾燈設(shè)計和金色的下杠裝飾條是車尾的兩大亮點。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計比較顯檔次，最新的OpenR單屏將數(shù)字儀表板和中控觸摸屏融合在一起；這是雷諾首次將該技術(shù)應(yīng)用在新車型上，都是標(biāo)配哦！內(nèi)部集成了OpenR Link多媒體車載娛樂系統(tǒng)，并與谷歌合作開發(fā)多種專屬軟件工具提供個性化服務(wù)和駕駛體驗。

另外在車內(nèi)裝飾方面同樣用量講究，木紋裝飾板及銀色裝飾條都有在門板及中控上出現(xiàn)，座椅也采用高檔皮質(zhì)進(jìn)行包裹；多功能方向盤采用上下純平的造型，造型更時尚，操控更方便。

動力部分，梅甘娜E-Tech Electric分別搭載最大功率96kW，峰值扭矩250N·m及最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的驅(qū)動電機(jī)。電池方面，新車配備了40 kWh和60 kWh電池組兩種容量的電池組，前者WLTP工況下續(xù)航里程為300km，后者WLTP工況下續(xù)航里程470km。官方公布的配備60 kWh電池組車型百公里加速時間為7.4秒。