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雷克薩斯RZ正式發(fā)布,開啟電氣化轉(zhuǎn)型

2022-04-21 16:56 作者:言車司機(jī)  | 我要投稿

2022年4月20日,雷克薩斯品牌全新電動車——雷克薩斯RZ正式首發(fā)。豐田早在電動車戰(zhàn)略發(fā)布會上展示了RZ原型車,并表示新車將是未來雷克薩斯電動系列的開山之作,這款車將是雷克薩斯向純電方向轉(zhuǎn)型的一款十分重要的戰(zhàn)略車型。

新車?yán)卓怂_斯RZ基于雷克薩斯LF-Z Electrified概念車打造而來,采用了e-TNGA純電動架構(gòu),其定位為純電動緊湊型SUV,從RZ也可一窺雷克薩斯的電動思路。

全電動化的雷克薩斯RZ雖然在外觀方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),但仍然保留著家族化的特征,采用了紡錘形的中網(wǎng)造型,但由于純電動車型的特殊身份,用以封閉式格柵,重心低矮的穩(wěn)健車身姿態(tài),也彰顯出雷克薩斯純電車型的獨(dú)特氣質(zhì)。

從側(cè)面來看,從前輪向后有兩條立體的腰線,向后延展的線條傳遞蓄勢待發(fā)的力量感。車尾則采用溜背式的設(shè)計(jì),更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感,保險(xiǎn)杠造型棱角分明,兩側(cè)的擴(kuò)散口在視覺上顯得車身更加寬大,賦予全新RZ更加寬闊大氣的姿態(tài)。

全新RZ內(nèi)飾使用極簡主義風(fēng)格,簡約的車門飾板以及駕駛者和乘客座椅之間的懸浮式中央控制臺給人純凈開闊的視覺感受。在內(nèi)飾方面最吸睛的莫過于異型方向盤,它能在物理上節(jié)省駕駛者的腿部空間,其次它±150度的轉(zhuǎn)向角度,能夠?qū)崿F(xiàn)僅一只手完成掉頭、轉(zhuǎn)彎等操作。

在動力方面,新車搭載兩臺電動機(jī),前軸的電機(jī)最大功率204馬力/150千瓦、后軸的電機(jī)最大功率109馬力/80千瓦,系統(tǒng)綜合最大功率313馬力/230千瓦,最大扭矩435?!っ住2⑴鋫淞死卓怂_斯全新的Direct4四驅(qū)系統(tǒng),官方零百加速時(shí)間僅需5.6秒,在續(xù)航方面,RZ有更強(qiáng)悍的動力。

總結(jié):隨著時(shí)代的變遷,跨入電動化時(shí)代的各類品牌和車型都將在某些方面進(jìn)行革新,雷克薩斯RZ也是如此,其最大特點(diǎn)就在于全新的線形控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及顛覆的方向盤設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)向形式。雷克薩斯RZ既保持了原有的品牌調(diào)性又實(shí)現(xiàn)了在“電動化”、“智能化”時(shí)代的電氣化轉(zhuǎn)型。


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