也只是突然心血來(lái)潮想起來(lái)寫(xiě)這個(gè)專欄，結(jié)果一寫(xiě)就2500個(gè)字控制不住了 up主文學(xué)水平有限 沒(méi)有運(yùn)用什么修辭手法描寫(xiě)手法 挺水的 給語(yǔ)文老師講起來(lái)一塌糊涂全是流水賬 還請(qǐng)諒解 與89路的故事從我很小時(shí)候就開(kāi)始了。由于其獨(dú)一無(wú)二的從南浦到萬(wàn)體館一直沿著斜土路運(yùn)行的走向，89路一直都是我出行中的選擇之一（況且還是我家門(mén)口唯一一條線路啊）進(jìn)入初中時(shí)代，89路更成為了我放學(xué)的“必乘之路”。經(jīng)我的不完全統(tǒng)計(jì)，89路連接了我自己的家，外公外婆家，初中以及前前后后三個(gè)上課的地方，可以說(shuō)89路對(duì)我來(lái)說(shuō)意義非常深刻了。

89路線路圖（往南浦方向 也是我乘的比較多的方向）

上學(xué)期放學(xué)乘坐的89路，一共53次

89路以前的記憶，基本上是圍繞大帽子S2L展開(kāi)的。S2L由于其高高的“帽子”和不像當(dāng)時(shí)別的油車一樣的電機(jī)聲，非常引人注目。有一段時(shí)間大帽子和趴趴混跑，我每次都希望遇到大帽子，乘到趴趴還感覺(jué)不開(kāi)心（當(dāng)時(shí)趴趴也的確是爛大街的和現(xiàn)在某車型一樣）而S2L大帽子也和J2B電尼一起成為了我童年時(shí)記憶最深刻，也是最喜歡的兩個(gè)車型。 油車時(shí)候的事情也記不清太多了。有一次乘到打浦路準(zhǔn)備下車站在后面的臺(tái)階上，車子突然來(lái)了個(gè)急剎搞得我差點(diǎn)摔出去（當(dāng)然有點(diǎn)夸張了）還有一次好像是乘89到萬(wàn)體館換218趴趴，結(jié)果過(guò)了一天218就換成白金剛了（另外這并不是我最后一次乘218的趴趴 后面放學(xué)還遇到過(guò)一次代車也是運(yùn)氣超好的了）

S2Z-0041 攝于斜土路打浦路口

接下來(lái)白金剛開(kāi)始上線。記得第一次看到89路白金剛是在回家的路上，看到上線當(dāng)時(shí)還算稀罕的白金剛，心里自然是又興奮又激動(dòng)。89路是我家附近第二條上線白金剛的線路（第一條是上文提及的218）擺脫了油車自然十分風(fēng)光，乘車體驗(yàn)也的確是好了不少（不提速度）（不過(guò)記得218S2Y剛上線的時(shí)候開(kāi)過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色的氛圍燈還專程體驗(yàn)過(guò)兩次結(jié)果第二次就關(guān)掉了，89的S2Z貌似一次都沒(méi)開(kāi)過(guò)） 之后的一段時(shí)間，別的線都各種各樣S2SS2PS0KS2G榨菜大泡菜什么各顯神通搖來(lái)?yè)u去發(fā)出巨大的轟鳴聲，而這個(gè)時(shí)候乘89無(wú)疑是舒服的體驗(yàn)。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，一條一條線路都統(tǒng)一換上了白金剛，我家附近的確已經(jīng)成為九系轟炸區(qū)了。學(xué)校那里也是，從教室里的窗望出去，17 89 96 146 733 932 隧一……全是九系，（就濱江1不是）而這些車?yán)铮?9的S2Z也確為老大哥了。 自從六年級(jí)進(jìn)入中學(xué)以來(lái)，學(xué)校對(duì)面就是89 96路車站過(guò)斑馬線就到再方便不過(guò)了，而放學(xué)斜土路方向的通勤自然不是89就是96了，而我到自己家一般肯定選擇89（96還要制造局路走一站），時(shí)光飛逝，已經(jīng)度過(guò)了三年了。我想，在這三年里，89無(wú)疑是我放學(xué)時(shí)最大的快樂(lè)了（除非一些開(kāi)得過(guò)于慢的或者等車時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)的） 而同時(shí)也遇到了許多令我印象深刻的駕駛員 雖然等車的確浪費(fèi)一定的時(shí)間，大部分駕駛員的速度和自行車差不多比電瓶車慢，但對(duì)于我這樣的一個(gè)公交迷來(lái)說(shuō)，應(yīng)該都不算什么，忍忍就過(guò)去的事情了吧。一次次還沒(méi)出校門(mén)看到對(duì)面89來(lái)了，我都反應(yīng)迅速，以比體育課50米都快的速度沖出校園，跑過(guò)車水馬龍堵車一團(tuán)糟讓某個(gè)駕駛員都期盼著早日放假的斜土路，再沿著非機(jī)動(dòng)車道沖向公交車。這大概是唯一激發(fā)我“運(yùn)動(dòng)員”潛能的方式吧。 乘久了我也發(fā)現(xiàn)，雖然車站的四條線路都是老版的白金剛，除了96也都是一個(gè)方向開(kāi)來(lái)的，但我能很遠(yuǎn)就分辨出來(lái)誰(shuí)是89。傍晚看得很明顯，89路的車頭電顯比別的車都要暗，很遠(yuǎn)就看得出來(lái)了。（另外我的頭像車0041電顯曾經(jīng)一直開(kāi)得非常暗，現(xiàn)在好像和別的車差不多）

S2Z-0056 攝于斜土東路保屯路口（這個(gè)坑位以后拍了更好的圖再換上）

接下來(lái)再隨便放幾個(gè)令我印象深刻的車/駕駛員 第一個(gè)，S2Z-0044的女駕駛員 這輛是我89路遇到次數(shù)最多的車，一個(gè)很飆的女駕駛員開(kāi)的，也算是我現(xiàn)在的本命車，上個(gè)學(xué)期一共乘了12次。 這輛車的女駕駛員開(kāi)的速度很快一直加速?zèng)_黃燈秒殺一幫男駕駛員 乘上她的車就知道能早點(diǎn)吃上晚飯了 放假后雖然乘過(guò)0044但也沒(méi)見(jiàn)到那個(gè)駕駛員 因?yàn)樗?jīng)過(guò)學(xué)校的時(shí)間比較早一下課就要跑出去追一拖堂就可能來(lái)不及 下學(xué)期初三放學(xué)肯定更晚了不知道還會(huì)不會(huì)遇到

S2Z-0044，攝于斜土路瑞金南路公交站（往合川路）

另外順便提一句，S2Z-0045也是一位比0044駕駛員年輕的女駕駛員開(kāi)的速度也很快和0044差不多，S2Z-0048也有時(shí)候是女的開(kāi)的具體速度不清楚 第二個(gè)，S2Z-0055 沒(méi)有什么原因，就是單純以前遇到的次數(shù)多，對(duì)駕駛員和車速也沒(méi)有什么印象

S2Z-0055，攝于斜土東路西藏南路公交站（往南浦）

第三個(gè)，S2Z-0057禿頭的駕駛員 車速同樣也是非常快的，我第一次見(jiàn)證飆到50的駕駛員 雖然只乘過(guò)一次但是印象非常深

S2Z-0057，攝于南浦大橋樞紐站，圖@隧道六線_金楊新村（在此也感謝隧六大佬的文章給我提供了創(chuàng)作靈感 并提供了圖片）

第四個(gè)，S2Z-0051 之前在這輛車上遇到過(guò)行駛速度極其慢的駕駛員，全程右轉(zhuǎn)車道搖車被另外一輛89超了，體驗(yàn)極差，之后放學(xué)能避開(kāi)就避開(kāi)了

S2Z-0051，攝于南浦大橋樞紐站，圖@隧道六線_金楊新村

還有個(gè)駕駛員一上車就開(kāi)始和我嘮嗑還一邊飆到50幾，但是忘記車號(hào)了 另外，還有一些車如0043 0049等（畢竟放學(xué)遇到的車遠(yuǎn)不止這點(diǎn)），車速大都比較正常，就不在此贅述了

89路即將陪伴我進(jìn)入初中的最后一年，希望這一年的放學(xué)之路一路平安 89路的間隔目前和兄弟線43還是相差挺遠(yuǎn)的，希望南浦車隊(duì)能少抽89的車，讓大中午二十多分鐘的事情不要再發(fā)生了，早晚高峰也再多出點(diǎn)車 因?yàn)樾蓖谅吠Ｕ颈容^多紅燈一大堆，89路的速度的確是不快 比北邊的43 南邊的111慢一些 包括田林路那里也繞來(lái)繞去不快 高峰全程七八十分鐘肯定要的 希望速度快一點(diǎn) 當(dāng)然也不可能的 89路至今用過(guò)的最新的車應(yīng)該是W8E，不知道什么時(shí)候能搞點(diǎn)新的12米車嘗嘗鮮。當(dāng)然這種事肯定43更有可能，畢竟公示要增能，但是你增能別搶我們89的車哈哈哈

S2Z-0062，攝于桂林路田林路口