面對新能源汽車漲價潮，榮威新能源汽車不漲價，4月還是這個價
新能源汽車的漲價潮幾乎覆蓋了整個汽車行業(yè)，漲價總是來的太突然，讓還未下單的購車者有點措手不及。同樣上汽榮威汽車官方也宣布了漲價，漲價原因同樣是上游供應(yīng)鏈的供應(yīng)成本上漲，目前官方對榮威Ei5榮威及i6 MAX EV的部分車型在原官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上進行上調(diào)，調(diào)整幅度在3000至5000之間。
但是榮威官方同時宣布4月旗下的新能源車型不會漲價，上述漲價時間為5月1號，也就是說在5月1號之前購買，購車者依然可以享受到現(xiàn)在的價格及相應(yīng)的補貼，幾千塊錢，少說也相當(dāng)于省了一年電費，一個月選購時間也夠大家來消化了，不會像其它品牌漲價消息發(fā)布的過快，來不及反應(yīng)。
說到榮威Ei5及i6 MAX EV的這兩款車型，售價14-15萬，還是很親民的，配置也很不錯，具體的可以參考官網(wǎng)，兩款車均為緊湊型車型，前款為旅行車，后款為轎車，在選擇上也是多元化，兩款車均使用了三元鋰電池，續(xù)航NEDC綜合工況續(xù)駛里程均為500公里，i6 MAX EV的600天幕尊享版及600天幕旗艦版NEDC綜合工況續(xù)駛里程可達605公里，不管城市通勤還是長途高速都能滿足了。
目前來看，新能源汽車漲價的趨勢已經(jīng)是定局，一方面制造原材料的漲價導(dǎo)致汽車制造成本增加，一方面新能源汽車補貼的退坡，制造廠家不可能虧本造車，虧本賣車，必然會將這些成本加在汽車售價當(dāng)中，來保證利潤，所以下手要快的時候到了，如果一味的等待，那可能最后購買同樣的車型就會多出幾千，甚至上萬的價格，關(guān)鍵目前的汽車市場行情，等待降價近期是基本無望的，多輪漲價的可能也不是沒有，所以對于剛需用戶來說真是最后的入手時刻了。
