文/騰三毛

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星爺拍《喜劇之王》最感人的那一段，你還記得嗎？

當(dāng)時(shí)星爺剛跑完龍?zhí)?，就因?yàn)樗趺此酪菜啦涣耍亢Φ么蠡镆黄鹗芾邸?/p>

星爺跑到領(lǐng)盒飯的地方，手準(zhǔn)備去拿盒飯的時(shí)候?qū)_(dá)叔說：“sunny哥說我有飯吃的。”

達(dá)叔毫不客氣地對(duì)他大聲喊道：“走??！”

星爺邊走邊小聲說：“跑龍?zhí)椎木筒皇侨藛?？?/p>

達(dá)叔：“說什么？大聲點(diǎn)。”

星爺：“跑龍?zhí)椎木筒皇侨藛?？為什么老是這樣針對(duì)我？”

達(dá)叔：“你想知道為什么？是吧？”

星爺：“我是想知道為什么？”

達(dá)叔：“因?yàn)槟銢]資格吃這個(gè)盒飯，你常自作聰明到處教人演戲，學(xué)人家理論，教人扮黑社會(huì)收保護(hù)費(fèi)，簡(jiǎn)直侮辱“演技”這兩個(gè)字！”

星爺：“無論你是否看得起我，我都是一個(gè)演員，上次你還欠我三個(gè)便當(dāng)，我想拿回去?！?/p>

達(dá)叔氣得拿出了一把一米長(zhǎng)的大砍刀，直接砍在了桌子上說：“拿??！有本事就來拿！”

星爺最后還是拿了。

再后來，星爺?shù)某删褪廊私灾?/p>

有人總結(jié)道，星爺就算跑龍?zhí)祝彩桥c眾不同的那個(gè)。

聯(lián)想到汽車，筆者一直非常不認(rèn)同一句話“先解決有沒有，再解決好不好”。尤其是對(duì)一輛A00級(jí)小車，底線太低，這時(shí)廠商首先應(yīng)該跳出“有沒有”的思維誤區(qū)，重點(diǎn)聚焦在為用戶提供“最優(yōu)選”的產(chǎn)品上。

近期，隨著長(zhǎng)安Lumin的上市，我們收到不少網(wǎng)友留言，很多都在問“長(zhǎng)安Lumin和五菱宏光MINIEV怎么選？” 有網(wǎng)友認(rèn)為五菱宏光MINIEV看起來比較硬朗有型，也有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)說：“已經(jīng)交了2000定金，預(yù)定了宏光MINIEV，現(xiàn)在倒是有點(diǎn)后悔，想換成長(zhǎng)安Lumin”。

選車這件事，說起來其實(shí)也不難，一般來說，都是要考慮價(jià)格、外觀、空間、舒適性、安全性，對(duì)于新能源車來說，還要考慮續(xù)航里程和充電便利性。接下來，我們就以長(zhǎng)安Lumin 210km香甜款和五菱宏光MINIEV馬卡龍臻享170km為例，來仔細(xì)對(duì)比下這兩款車。

▍價(jià)格與價(jià)值的取舍

先看兩車指導(dǎo)價(jià)，長(zhǎng)安Lumin 210km香甜款指導(dǎo)價(jià)5.39萬元（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安Lumin），五菱宏光MINIEV馬卡龍臻享170km指導(dǎo)價(jià)4.98萬元（以下簡(jiǎn)稱宏光MINIEV），看起來，長(zhǎng)安Lumin比宏光MINIEV貴了4100元。

但一定要知道，買車需要看價(jià)格，但也不能只看價(jià)格，更重要的是性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比。所以我們繼續(xù)往下看，看看長(zhǎng)安Lumin多出來的4100元，都多了什么。

首先看兩車的設(shè)計(jì)。

由于宏光MINIEV當(dāng)初發(fā)布時(shí)，更多地考慮了普通城郊的用車場(chǎng)景，因此該車更像是一款能合法上路的老年代步車，而且是高度大于寬度的緊窄造型，小號(hào)面包車那種。

長(zhǎng)安Lumin看起來很不一樣，它是一款標(biāo)準(zhǔn)的A00級(jí)轎車，前臉中央采用全新“LUMIN”LOGO，兩邊圓形的前大燈非常可愛萌寵，還能像特斯拉、蔚來那樣選擇隱藏式門把手，這點(diǎn)比宏光MINIEV的普通外開手柄更顯檔次。

宏光MINIEV之所以被人詬病是老年代步車，一個(gè)很大的原因是采用了12英寸的輪轂，看起來很不協(xié)調(diào)，怎么看怎么像老年代步車。長(zhǎng)安Lumin完美地避開了這一問題，配備了一套14英寸輪轂，視覺上要比宏光MINIEV好很多。

車身尺寸方面，兩車看似大小相似，實(shí)則差距不小。

宏光MINIEV的長(zhǎng)寬高為2920×1493×1621毫米，軸距1940毫米。長(zhǎng)安Lumin的三圍則是3270×1700×1545mm，軸距1980mm。這樣一比，能發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安Lumin比宏光MINIEV大了一圈，軸距也長(zhǎng)了40mm，長(zhǎng)安Lumin 0.91的高寬比，重心更低，車身更穩(wěn)。

相應(yīng)地，長(zhǎng)安Lumin也有了更好的車內(nèi)空間。實(shí)際體驗(yàn)下來也印證了這一點(diǎn)，坐進(jìn)長(zhǎng)安Lumin前排，肩部空間1305mm，臀部空間1233mm，對(duì)比宏光MINIEV的肩部空間1214mm和臀部空間1195，優(yōu)勢(shì)明顯。

A00級(jí)車的第二排空間都不太富裕，宏光MINIEV也基本沒有多余空間，不過長(zhǎng)安Lumin在人體坐姿H30的指標(biāo)值達(dá)到了320±10mm，比宏光MINIEV高出了40mm左右，坐姿不壓抑。

后備箱的儲(chǔ)物能力上，不同于同級(jí)車約80L的后備箱容量，長(zhǎng)安Lumin的后備箱擁有104L的容積，四人滿座時(shí)也可放下20寸行李箱，后排座椅支持五五分放倒，這樣一來整個(gè)儲(chǔ)物空間就擴(kuò)大到了580L，放個(gè)輕松放下嬰兒車、大尺寸行李箱也不在話下。

雙門車型，后排乘客上下車往往比較不自然，這一點(diǎn)體驗(yàn)過宏光MINIEV的用戶一定心領(lǐng)神會(huì)，長(zhǎng)安Lumin的設(shè)計(jì)師也注意到了這一點(diǎn)，于是設(shè)計(jì)了一套副駕駛座椅Easy-Entry手動(dòng)快速收折功能，這樣一來坐在后排的小孩、大人都能方便地上下車，多乘客出行的用戶建議選裝該功能。

舒適性也是用戶考慮的重要因素，不得不承認(rèn)，如今的中國(guó)汽車品牌在配置上都很豪橫，我們看長(zhǎng)安Lumin，其配備了多功能方向盤、10.25英寸全彩液晶觸摸屏，后者集合了倒車影像、手機(jī)互聯(lián)等人車互聯(lián)系統(tǒng)，安全帶也引入了隱藏式吊環(huán)設(shè)計(jì)，看起來更能入年輕人的法眼，內(nèi)飾配置實(shí)際體驗(yàn)下并不低。

再看宏光MINIEV舒適性配置，似乎很難找到閃光點(diǎn)，方向盤是傳統(tǒng)的無按鍵式，沒有中控顯示屏，沒有一鍵啟動(dòng)功能，或許這就是“有沒有”思維下的產(chǎn)物。

▍“看不見”的PK

人們拿長(zhǎng)安Lumin和五菱宏光MINIEV做比較，是因?yàn)樗鼈冇泻芏嘞嗨泣c(diǎn)：兩款車都很Q很年輕化，都是純電動(dòng)，續(xù)航里程也近似。不過仔細(xì)對(duì)比后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們又有著許多肉眼無法看見的區(qū)別。

其中最主要的差異就是安全性。而安全，恰恰是人們?cè)谶x購這種小車時(shí)最為關(guān)注的。

首先是車身結(jié)構(gòu)。

雖然兩款車都是兩門四座，但它們的車身結(jié)構(gòu)卻并不相同：長(zhǎng)安Lumin是高強(qiáng)度鋼吸能式車身，五菱宏光MINIEV雖然在宣傳的時(shí)候也說自己是高強(qiáng)鋼車身骨架，但實(shí)際上卻差異明顯，比如車門。

從車身結(jié)構(gòu)圖可以看到，長(zhǎng)安Lumin真的是把車架“編織”成了一個(gè)“籠子”，左右車門均有一根1米、料厚2mm、外徑32mm的防撞橫梁，這樣一來即便是發(fā)生側(cè)方碰撞危險(xiǎn)，也能保證車內(nèi)人員的安全。

（長(zhǎng)安Lumin）

而五菱宏光MINIEV只是搭了一個(gè)大框架，不僅車頂少了橫梁，車門更是只用了普通的鐵質(zhì)骨架，當(dāng)中并無防撞橫梁，看上去就像沒關(guān)車門一樣，車內(nèi)和車外幾乎是直接貫通的。

（五菱宏光MINIEV）

可以想象，如果不幸發(fā)生側(cè)翻或側(cè)面碰撞事故，宏光MINIEV會(huì)有怎樣的恐怖后果？

再看長(zhǎng)安Lumin的高強(qiáng)度鋼吸能式車身。

你也可以將“吸能”看作是一種主動(dòng)安全，是車輛在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師就想到的一種避險(xiǎn)措施。這好比是一個(gè)人跑步，你可以穿一雙吸能緩震的跑鞋，腳底落地時(shí)跑鞋會(huì)充分卸力，這樣跑起來很舒服，如果你穿一雙皮鞋能跑嗎？也能跑，只是落地的每一腳都是酸痛。

除了高強(qiáng)度鋼吸能式車身，長(zhǎng)安Lumin還有全封裝底盤，內(nèi)嵌高靈敏度碰撞傳感器、電池防撞橫梁等設(shè)計(jì)，出發(fā)點(diǎn)是能給用戶帶來更安全的用車體驗(yàn)。

在關(guān)鍵的制動(dòng)安全上，長(zhǎng)安Lumin全系標(biāo)配智能NBooster智能制動(dòng)系統(tǒng)，集成了坡道輔助功能，提供3秒的駐車夾緊功能，上坡起步不溜車，即使是女孩子出入地下車庫，半坡起步也易如反掌。可你要是駕駛一輛宏光MINIEV，那真要考驗(yàn)駕駛技術(shù)了，因?yàn)楹笳咛峁┑氖请姍C(jī)堵轉(zhuǎn)3秒，堵轉(zhuǎn)扭矩較小，稍大的坡道仍會(huì)后溜。

再看汽車安全的最后一道防線——安全氣囊。長(zhǎng)安Lumin全系標(biāo)配雙安全氣囊，這在宏光MINIEV上只有主駕有，副駕除了安全帶剩下的就是“裸奔”。

有人認(rèn)為，續(xù)航里程是一輛電動(dòng)車的靈魂，這預(yù)示了續(xù)航里程的重要性。

我們所選取的長(zhǎng)安Lumin 210km香甜款綜合續(xù)航里程210km，電機(jī)最大功率30kW，相比宏光MINIEV馬卡龍臻享的170km綜合續(xù)航和20kW電機(jī)最大功率，都更有優(yōu)勢(shì)。

除此之外，長(zhǎng)安Lumin還可以手動(dòng)快速收折副駕座椅，輕松一鍵禮讓；當(dāng)USB接口使用飽和時(shí)，長(zhǎng)安Lumin還能通過12V車載電源滿足更多充電需求。整車質(zhì)保方面，長(zhǎng)安Lumin提供3年/12萬公里的保養(yǎng)，宏光MINIEV給用戶3年/10萬公里，前者多出兩萬公里，對(duì)行駛里程較多的用戶更有保障。

寫在最后：

從解決最后5公里出行上看，我們不否認(rèn)五菱宏光MINIEV是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，但沒有對(duì)比就沒有傷害，只解決“有沒有”顯然是不夠的，“好不好”、質(zhì)價(jià)比高不高同樣很重要，尤其是在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，性價(jià)比就顯得尤為突出?？梢哉f，長(zhǎng)安Lumin以出色的設(shè)計(jì)、空間、配置和安全，再次加固了作為國(guó)民出行精品車的形象定位，也給同業(yè)們一個(gè)鮮明的啟示：專注于解決用戶深層的需求和痛點(diǎn)，是一款產(chǎn)品能走下去的關(guān)鍵。