超級(jí)大國(guó)海軍高層居然揚(yáng)言要恢復(fù)513艘主力艦組成的大海軍，其中包括363艘有人駕駛的作戰(zhàn)艦艇和高達(dá)150艘完全無(wú)人操控的戰(zhàn)斗艦。對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為這是完全是一場(chǎng)春秋大夢(mèng)！為何這樣評(píng)價(jià)呢？首先說(shuō)150艘之多的完全無(wú)人駕駛的主力戰(zhàn)艦。無(wú)人駕駛戰(zhàn)艦現(xiàn)在各海軍大國(guó)都在試驗(yàn)中，現(xiàn)有的型號(hào)基本是用來(lái)“趟水雷”進(jìn)行水上破障之類特殊危險(xiǎn)任務(wù)的小型快艇。而按照超級(jí)大國(guó)海軍的說(shuō)法，這150艘無(wú)人戰(zhàn)艦絕不是小艇，還是幾千噸級(jí)甚至上萬(wàn)噸級(jí)的大型戰(zhàn)艦，這就很離譜了。因?yàn)闊o(wú)人艦艇說(shuō)白了還是需要有人遠(yuǎn)程遙控才能行動(dòng)和作戰(zhàn)。各種無(wú)人機(jī)逐步出現(xiàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)并且逐步成為主角，這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)是飛在天上的，除了直接擊落和無(wú)線電誘騙外，人本身很難直接登上中小型無(wú)人進(jìn)行反控制。

而如果是無(wú)人艦船還是大型的，就不是這么回事了。如果是幾千噸級(jí)的無(wú)人艦艇，如何防止對(duì)手直接登艦進(jìn)行破壞或者直接接管控制權(quán)？難道見(jiàn)到外界有人接近就必須開火，或者本身內(nèi)部布滿炸彈，只要有闖入者就當(dāng)即自爆？如果無(wú)人戰(zhàn)艦都是這么個(gè)智商和內(nèi)在設(shè)計(jì)，那么用飛機(jī)往對(duì)手的無(wú)人戰(zhàn)艦上空投一個(gè)假人。豈不是比投擲一枚重磅炸彈的破壞力度還大？說(shuō)到底，大型無(wú)人戰(zhàn)艦技術(shù)起碼在最近30年內(nèi)還很難徹底完善；除非無(wú)人戰(zhàn)艦可以隨時(shí)下潛躲避追蹤。但是水下的大容量數(shù)據(jù)信息傳遞一直是一個(gè)世界級(jí)難題，其完全突破同樣需要幾十年。現(xiàn)在超級(jí)大國(guó)海軍就高談闊論說(shuō)什么裝備150艘無(wú)人主力艦，不是做夢(mèng)又是什么？除了150艘根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的無(wú)人主力艦，剩下的擴(kuò)軍到363艘有人大艦裝備的說(shuō)法更不新鮮。

早在5年前，超級(jí)大國(guó)最G層級(jí)提出要快速恢復(fù)的擁有355艘大艦的擴(kuò)軍計(jì)劃。結(jié)果4年下來(lái)，采用加快新造戰(zhàn)艦服役，以及大大延后老艦退役的各種辦法；結(jié)果只從5年前的擁有277艘主力艦的規(guī)模，增加到4年后的，實(shí)際擁有280艘主力艦。也就是4年下來(lái)的凈增加量只有3艘，平均每年只增加了0.75艘。按照這個(gè)進(jìn)度，最終實(shí)現(xiàn)355艘大艦的計(jì)劃，也就補(bǔ)齊75艘大艦的缺口，超級(jí)大國(guó)方面至少還要持續(xù)努力100年才行。而現(xiàn)在又把?？诳浯蟮搅?63艘，等于缺口又?jǐn)U大到了83艘之多，這樣下來(lái)110年都完不成擴(kuò)軍任務(wù)。而事實(shí)是不用說(shuō)110年之后，就是美國(guó)海軍現(xiàn)役的所有280艘大艦，50到60年后就必須全部退役了。而現(xiàn)在這280艘主力艦的平均艦齡，都已經(jīng)超過(guò)了30歲，再過(guò)20年就要退役一大半。到時(shí)候上哪里找補(bǔ)363艘大艦去？

除了退役速度大大快于正常入役的速度外，當(dāng)今超級(jí)大國(guó)日益沒(méi)落的造船工業(yè)和日益吃緊的海軍預(yù)算，都無(wú)法撐起大規(guī)模擴(kuò)軍的雄心。目前超級(jí)大國(guó)全國(guó)的造船工業(yè)都圍繞著每年不到15萬(wàn)噸的海軍下水總量忙活。產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越小，整體造船技術(shù)和全球一流水平日益脫節(jié)；造船技術(shù)人才流失嚴(yán)重，整體造船技術(shù)一年不如一年。相反，極端不負(fù)責(zé)任的造船人員甚至是故意破壞生產(chǎn)的事件卻層出不窮。如此局面之下，最近30年來(lái)建造的核動(dòng)力航母與核動(dòng)力潛艇都出現(xiàn)大面積質(zhì)量不合格導(dǎo)致無(wú)法正常服役的現(xiàn)象。至于一般的艦船，整體建造質(zhì)量只能越來(lái)越差。美國(guó)海軍現(xiàn)在每年用于采購(gòu)新艦艇的預(yù)算大約是250億美元，每年真正服役的噸位卻基本都在10萬(wàn)噸級(jí)的水平徘徊。等于每新服役一噸，就需要花費(fèi)25萬(wàn)美元。

而其他大國(guó)每年可以平均下水20到25萬(wàn)噸，正常年份服役噸位大約在15萬(wàn)噸以上。每服役一噸只需要不到5萬(wàn)美元的預(yù)算；是超級(jí)大國(guó)海軍造艦經(jīng)費(fèi)利用效應(yīng)的5倍甚至更多。而超級(jí)大國(guó)海軍提出要恢復(fù)到513艘大艦，其實(shí)也是受到了比較對(duì)象目前有600艘以上活躍艦艇總量的刺激。但是在資金利用效率相差巨大的整體趨勢(shì)下，瀚海狼山、匈奴狼山只能送超級(jí)大國(guó)海軍兩句懷舊詞：夢(mèng)里不知身是客，別時(shí)容易見(jiàn)時(shí)難！