近日

中鐵十局五公司滇中引水項(xiàng)目

龍樹隧洞進(jìn)口段和雞米沖隧洞2#支洞

下游至出口段相繼貫通

滇中引水項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)兩天內(nèi)

接連貫通兩個(gè)工作面

工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展

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龍樹隧洞進(jìn)口段自2020年3月26號(hào)正式進(jìn)洞施工以來(lái)，至2022年4月14日，共歷時(shí)745天完成開挖掘進(jìn)。

龍樹隧洞進(jìn)口全長(zhǎng)1589米，線路穿越斷層帶、可溶巖地層、突涌水B級(jí)風(fēng)險(xiǎn)段及高濃度瓦斯（CH4）段（含瓦斯地段長(zhǎng)達(dá)186米，最高濃度達(dá)0.6%），地質(zhì)復(fù)雜，隧洞圍巖穩(wěn)定性差，給掘進(jìn)工作帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。

開挖過(guò)程中，技術(shù)人員嚴(yán)格實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果制定抽排水方案，通過(guò)超前水平鉆將水提前泄壓，防止突涌水造成安全隱患。針對(duì)高濃度瓦斯地段，隧洞技術(shù)人員配備氣體檢測(cè)儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧洞內(nèi)氧氣、一氧化碳及其它有毒有害氣體情況，并加強(qiáng)隧洞通風(fēng)，提前預(yù)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，制定人員疏散專項(xiàng)方案，保證作業(yè)人員安全施工。

此外，對(duì)于淺埋地段及易塌方地段，技術(shù)人員遵循“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)”原則，在確保安全前提下，高質(zhì)量、高效率地通過(guò)，不僅節(jié)省施工成本，還能有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

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雞米沖隧洞2#支洞下游至出口段全長(zhǎng)2020米。其中下游前段圍巖多為青灰色中薄層粉狀砂質(zhì)板巖，圍巖不穩(wěn)定，極易因隧洞涌水引起塌方。

據(jù)監(jiān)測(cè)，該隧洞單日涌水量超5000立方米，給施工帶來(lái)很大難度。對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)采用超前鉆孔泄水，投入臥式雙吸離心泵10余臺(tái)，安排7名工作人員24小時(shí)輪班值守, 有效控制了施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)管理團(tuán)隊(duì)深入研究分析地質(zhì)狀況，采用先引排掌子面涌水，再采用雙液注漿回填空腔，有效避免了注漿時(shí)漿液被涌水沖刷流失。同時(shí)為避免掌子面開挖時(shí)受到涌水沖刷而再次發(fā)生坍塌，在雙液注漿完成后再進(jìn)行管棚施工，形成超前支護(hù)，為下一步開挖提供安全保障。

施工過(guò)程中，為確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)要求落地落實(shí)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“一切工作到掌子面”原則，全線推行班組長(zhǎng)責(zé)任制，打通現(xiàn)場(chǎng)管控“最后一公里”。確立“依法合規(guī)、責(zé)任明晰、管理創(chuàng)新、突出重點(diǎn)、獎(jiǎng)罰分明”等五項(xiàng)基本準(zhǔn)則，厘清項(xiàng)目部與班組之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，明確作業(yè)層、管理層的質(zhì)量安全環(huán)水保責(zé)任，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲紀(jì)律，激發(fā)工人務(wù)實(shí)求真、創(chuàng)新創(chuàng)效熱情。始終堅(jiān)持把勞務(wù)班組納入項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理體系，保證項(xiàng)目管理的觸角延伸到現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工點(diǎn)，安全高效推進(jìn)工程建設(shè)。

截止到4月中旬，標(biāo)段內(nèi)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4.9億元，全線已完成開挖進(jìn)尺達(dá)33千米，占全線總長(zhǎng)的63.4%，工程建設(shè)正快速有序推進(jìn)中。下一步，項(xiàng)目部將結(jié)合“520”（5條主洞隧洞實(shí)現(xiàn)貫通，年度掘進(jìn)達(dá)20千米，全面安全質(zhì)量0事故）的年度任務(wù)目標(biāo)，強(qiáng)化施工組織管理，優(yōu)化資源配置，提高綜合管理水平，確保各項(xiàng)指標(biāo)圓滿完成。

圖文：余權(quán)功 胡文濤