近年來(lái)，90后和95后群體已經(jīng)逐漸成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍，這讓中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)更加個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的時(shí)代。

不少車企也憑借著敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，推出一些內(nèi)外造型更加抓人眼球，動(dòng)力更加強(qiáng)勁的車型，例如廣汽傳祺影豹這款全新緊湊便是其中之一。

外觀造型運(yùn)動(dòng)炫酷

影豹前臉造型以戰(zhàn)斗機(jī)為設(shè)計(jì)藍(lán)本，中網(wǎng)兩側(cè)設(shè)計(jì)了如同戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口一般的機(jī)甲格柵。

前保險(xiǎn)杠兩側(cè)則為風(fēng)道，既能梳理車頭氣流，又增加了前臉視覺(jué)寬度，十分具有運(yùn)動(dòng)感。

車側(cè)部分，影豹采用短前懸、低車身、長(zhǎng)輪距設(shè)計(jì)。

溜背式車身、貫穿式腰線的塑造，則給新車帶來(lái)了動(dòng)感、立體的視覺(jué)效果。

車尾高挑健碩，后備箱頂部設(shè)置有后凸鴨尾，配合底部大尺寸擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣系統(tǒng)，大大提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

座艙簡(jiǎn)約而富有質(zhì)感

坐進(jìn)艙內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，很討新一代消費(fèi)者青睞。

雙聯(lián)屏儀表盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)元素也未缺席。

另外，座艙內(nèi)還用到了不少軟性面料、碳纖維飾板、縫線皮革等材料，檔次感滿滿。

配置方面，影豹搭載了兩塊10.25英寸液晶儀表盤和中控屏，車機(jī)系統(tǒng)配備有ADIGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，可以安裝多種導(dǎo)航、影音軟件。

駕駛輔助方面，并線輔助、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航等主流駕控配置也未缺席。

動(dòng)力方面，影豹搭載的是全新第三代鉅浪動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177PS，峰值扭矩為270N·m，與之相匹配的是七速濕式雙離合變速箱。

是否具備攻擂實(shí)力？

談到同級(jí)別的運(yùn)動(dòng)轎車，領(lǐng)克03絕對(duì)是繞不開的車型。那么作為挑戰(zhàn)者的廣汽傳祺影豹，是否具備攻擂實(shí)力呢？

兩者在外觀層面基本可以用不分伯仲來(lái)形容，領(lǐng)克03外觀設(shè)計(jì)較為突破，辨識(shí)度非常高。

影豹?jiǎng)t較為常規(guī)，在突出運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)的同時(shí)兼顧大眾審美，更容易被人接受。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03畢竟是2018年誕生的產(chǎn)物，內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別，但不如影豹那般夠潮。

目前領(lǐng)克03有1.5T以及2.0T動(dòng)力可選，選擇上的確比當(dāng)下僅提供1.5T的影豹要多。

但2.0T車型起步價(jià)為15.08萬(wàn)元，與影豹售價(jià)相去甚遠(yuǎn)。

er當(dāng)然，也不排除未來(lái)影豹會(huì)推出2.0T動(dòng)力的車型。

而領(lǐng)克03這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為180PS，但三缸機(jī)在國(guó)人心中總是有所抵觸。

影豹1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出177PS，動(dòng)力性能兩者相當(dāng)。

很明顯，影豹的推出已經(jīng)將市場(chǎng)摸了一個(gè)透，其價(jià)格也較低，也正符合當(dāng)下年輕人的需求。

因?yàn)閷?duì)于年輕人或者內(nèi)心依舊年輕的人來(lái)說(shuō)，汽車并不只是代步工具，還是自我意識(shí)的擴(kuò)張、生活的好伴侶。

而影豹的出眾的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力、較高的性價(jià)比，都是為此而來(lái)。

因此有理由相信，它會(huì)成為運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的新黑馬，銷量前景也較為明朗。