不知不覺名爵6 PRO已經(jīng)推出到了第三代，不變的賽道基因和運(yùn)動(dòng)屬性讓無數(shù)年輕人懷揣著激情，去購(gòu)買屬于第一輛屬于自己的“大眾跑車”。

名爵6作為上汽名爵旗下的轎車，已歷經(jīng)三代進(jìn)化，并且在全球累計(jì)銷量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)前列。從第一代開始，名爵6憑借高顏值的掀背造型，贏得無數(shù)年輕人的追捧，到第二代6秒破百，領(lǐng)潮速度激情。如今第三代車型將前兩代的優(yōu)點(diǎn)融合，憑借著高顏值、強(qiáng)動(dòng)力將“always YOUNG”詮釋。

外觀方面，全新名爵6 PRO采用全新前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的潮流獨(dú)“運(yùn)”。前數(shù)字燃動(dòng)格柵采用倒扣式設(shè)計(jì)，降低前臉的視覺重心，呈現(xiàn)出更加個(gè)性的轎跑造型。兩側(cè)分體式燃動(dòng)流光大燈，上分燈采用多顆LED與前進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)，增強(qiáng)整體視覺效果。

車身側(cè)面，18英寸刀鋒輪轂采用熏黑風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配紅的卡鉗，將運(yùn)動(dòng)氛圍瞬間拉滿，釋放速度與激情。并且全新MG6 PRO采用溜背加掀背設(shè)計(jì)，在同級(jí)轎車中較為罕見，極大地提升了日常使用的便利性。并且實(shí)現(xiàn)寬裕的后排頭部乘坐空間。

相比于第三代MG6，增加G-Force 2.0空氣套件的MG6 PRO在高速行駛時(shí)，整體升力優(yōu)化42%，有效提升高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性。黯黑烈風(fēng)尾翼，不僅相比第三代車型下壓力方面提升1.24倍，在樣式方面同樣更加符合年輕人的喜好。

坐進(jìn)車內(nèi)，全新設(shè)計(jì)的灰黃主題內(nèi)飾，采用今年流行的潘通流行色。同時(shí)10.1英寸中控屏幕采用維納斯智能系統(tǒng)，運(yùn)算能力提升1.9倍。并且新車還可支持500+車功能控制，滿足消費(fèi)者在絕大多數(shù)情況下的語音控制。同時(shí)，通過車內(nèi)APP或者語音助手可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制家里的空調(diào)、加濕器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生活的“遙控中心”。

將名爵6 PRO開上路，隨著運(yùn)動(dòng)排氣的開啟，靜謐的車內(nèi)變得燥熱起來。同時(shí)名爵MG6 PRO“雙十佳”動(dòng)力，通過升級(jí)智能動(dòng)態(tài)響應(yīng)，讓整車開起來相當(dāng)輕快。前中段動(dòng)力輸出平順有力，當(dāng)按下SUPER SPORT按鈕時(shí)，油門響應(yīng)和換擋的確變得很積極，同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速不斷攀升，尾部會(huì)傳來“砰砰放炮聲”。

同時(shí)新車還配備XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，當(dāng)車輛在高速過彎時(shí)，車身方面得到不錯(cuò)的抑制，也讓這臺(tái)轉(zhuǎn)向不足的前驅(qū)車得到中心轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的彎道操控能力。并且新車還配有彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，通過三種轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)，滿足駕駛者不同的駕駛需求。

名爵6 PRO作為緊湊運(yùn)動(dòng)轎車的“元老”，憑借獨(dú)特的潮流獨(dú)“運(yùn)”和溜背加掀背設(shè)計(jì)由內(nèi)而外展現(xiàn)出華而有實(shí)的運(yùn)動(dòng)基因。同時(shí)新車還針對(duì)城市道路特征，配備ACC全速段自適應(yīng)巡航、FCW前方防碰撞報(bào)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、RDA后方盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，保證多種路況的行車安全。