高速公路漸變活動護(hù)欄中央SAm級組合式波形板活動護(hù)欄鋼管預(yù)應(yīng)力索式護(hù)欄

活動護(hù)欄高速公路在原則上均要求設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄，也就是Am級組合型防撞活動護(hù)欄。如果道路的中間帶寬度超過10m，可根據(jù)情況不設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

高速公路的斷面設(shè)計(jì)采用分離形式時(shí)，要求在中間帶鄰近一側(cè)設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄。在對向行駛的路基高度差超過2m的路段，腳底一側(cè)可不設(shè)置護(hù)欄。

在高速公路的中間帶開口處，需要設(shè)置具有一定強(qiáng)度且拆裝方便地活動護(hù)欄。

中央分隔帶護(hù)欄一般具有Am和Sm兩個(gè)防撞等級，Sm屬于加強(qiáng)型護(hù)欄，主要是用來保護(hù)中間帶內(nèi)的重要構(gòu)造物和限制沖擊對護(hù)欄造成的橫向位移:Am（Am級組合型防撞活動護(hù)欄）多用于對護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能要求相對較低的路段。中央分設(shè)帶護(hù)欄按其結(jié)構(gòu)可分為分設(shè)型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內(nèi)部有較多的構(gòu)造物或者底下有通信管道等管線設(shè)施的路段多選用分設(shè)型護(hù)欄，相對的其他情況就選用組合式護(hù)欄

活動護(hù)欄是護(hù)欄的一種，它是在設(shè)置在高速公路中央分隔帶開口處，為了方便一些車輛和應(yīng)急使用。

屬性：一種可移動的防撞活動護(hù)欄

目的：方便車輛在緊急情況下通行

設(shè)置原則：長度必須能封閉中央分隔帶開口

作用：活動護(hù)欄是設(shè)置在中央分隔帶開口處.為方便特種車輛(如交通事故處理車輛、急救車輛)在緊急情況下通行和一側(cè)道路施工封閉時(shí)臨時(shí)開啟放行的活動設(shè)施?；顒幼o(hù)欄在正常情況下要求具有一定的隔離性能和防護(hù)性能，在臨時(shí)開放時(shí)應(yīng)能快速、靈活地移動。

型式選擇：1、活動護(hù)欄可分為插拔式活動護(hù)欄和充填式活動護(hù)欄兩種構(gòu)造型式。2、選擇活動護(hù)欄型式時(shí)，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)、所在位置的公路條件綜合確定。

構(gòu)造要求：1、插拔式活動護(hù)欄由護(hù)欄片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成，其中護(hù)欄片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。插拔式活動護(hù)欄的每片長度應(yīng)在2一2. 5m之間。基礎(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度等級不得低于C20。插拔式活動護(hù)欄的基礎(chǔ)套管頂面高程應(yīng)高出路面20mm左右，在套管周邊可設(shè)置混凝土斜坡。2、充填式活動護(hù)欄由多塊護(hù)欄預(yù)制塊連接而成。護(hù)欄預(yù)制塊可采用塑料或玻璃鋼制作，斷面型式可采用F型或單坡型混凝土護(hù)欄的斷面型式，預(yù)制塊中空，可以充填水或細(xì)砂。充填式活動護(hù)欄預(yù)制塊的每塊長度不應(yīng)小于2m，在兩端應(yīng)設(shè)置便于護(hù)欄塊連接的企口 。