2008年02月04日11:15[我來說兩句] [字號：大 中 小] 來源：人民網(wǎng)

　　1月26日以來，福建南平境內(nèi)的光澤、邵武、武夷山等地發(fā)生50年一遇冰災(zāi)，各地都出現(xiàn)了因線線路受壓停電的現(xiàn)象。1月26日10：40時，鷹廈線北面（華橋——上清區(qū)間）因雪災(zāi)電力影響，管內(nèi)大面積通信用電受到影響，嚴(yán)重威脅著鐵路春運(yùn)專網(wǎng)通信設(shè)備安全運(yùn)行。災(zāi)情就是命令，在事關(guān)鐵路春運(yùn)通信保障安全的緊急關(guān)頭，福建鐵通上下齊心努力，全力以赴。尤其是奮戰(zhàn)在抗災(zāi)一線的邵武車間干部職工不謂嚴(yán)寒，克服鐵路受阻、公路結(jié)冰、吃住不便重重困難，已8天8夜忙碌在電力受影響的站區(qū)保障設(shè)備用電。 截止2月2日，管內(nèi)因雪災(zāi)電力問題共影響9個車站1個通信所正常供電，福建鐵通出動搶修共305人次，盡心盡責(zé)盡力保障著專網(wǎng)安全運(yùn)用，使管內(nèi)無發(fā)生雪災(zāi)電源問題故障申告。 　　面對災(zāi)情，福建鐵通當(dāng)即成立了“戰(zhàn)雪災(zāi)，保春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，省分公司總經(jīng)理兼黨委書記趙惠德親自掛帥。并立即啟動應(yīng)急預(yù)案，每天由領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)24小時值班，對出現(xiàn)的情況立即采取措施處理，保障了設(shè)備安全運(yùn)行。在受災(zāi)中心地段資溪站設(shè)立搶修小組，從各工區(qū)抽調(diào)技術(shù)骨干增援災(zāi)區(qū)班組，在受災(zāi)車站派人駐站發(fā)電和看護(hù)設(shè)備。 　　鷹廈線北段的大禾山、園岱等站因地處高山地區(qū)，受災(zāi)最嚴(yán)重，供電線路遭冰雪襲擊后，短時間難以恢復(fù)。設(shè)備工區(qū)接到命令后，工長李振偉迅速將有限人員進(jìn)行分工，維護(hù)工作全部由女同志承擔(dān)，男同志全部出動赴災(zāi)區(qū)大禾山、園岱、鐵關(guān)、資溪車站送蓄電池和發(fā)電機(jī)。天寒地凍，道路結(jié)冰，行車?yán)щy，為了能夠?qū)溆眯铍姵睾桶l(fā)電機(jī)送到現(xiàn)場，汽車司機(jī)帶上稻草、麻繩，冒著滴水成冰的嚴(yán)寒艱難地前行，終于在在用電池放到極限時刻電池和發(fā)電機(jī)送到位，保證了設(shè)備用電。 　　幾天來，邵武車間的全體同志齊心奮戰(zhàn)著，車間主任陳學(xué)志一直在車間調(diào)度指揮著全面工作；副主任陳宜平妻子住院做完手術(shù)才1天，他安排好家人照看，也投入到搶險工作中；車間調(diào)度徹夜不眠指揮、協(xié)調(diào)抗災(zāi)工作；車間技術(shù)主管黃光平、童安平始終戰(zhàn)斗在最前線，擔(dān)負(fù)處理設(shè)備故障和組織保障不間斷設(shè)備用電，并和班組人員一道輪流值班。 　　光澤工區(qū)工長、共產(chǎn)黨員丁維榮同志，自從1月28日起就駐站在斷電的大禾山車站已經(jīng)6--7天，餓了啃方便面，困了就在機(jī)房和衣而睡，沒有怨言，沒有張揚(yáng)，堅守在自己的崗位上。1月29日，省分公司副總經(jīng)理王鰲、福州通信段段長楊子培冒著嚴(yán)寒來到邵武車間看望奮戰(zhàn)在抗災(zāi)一線的員工，更是讓邵武車間員工備受鼓舞，大家抗災(zāi)的熱情更加高漲，在連續(xù)工作、沒有取暖設(shè)備、飲食不便、交通中斷的困難面前，沒有一個員工喊苦叫累。 　　雨雪還在繼續(xù)，正常供電短時間內(nèi)難于恢復(fù)正常，在這種特殊的氣侯環(huán)境和春運(yùn)關(guān)鍵時侯，大家心中只有一個信念：“再苦再累也堅守崗位，要保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為鐵路運(yùn)輸做好通信保障，為鐵通爭光”。（朱資生王文珊） (責(zé)任編輯：郭揚(yáng))