近日，一戰(zhàn)時期德意志帝國海軍塞德利茨號戰(zhàn)列巡洋艦的一組珍貴照片曝光，這些照片屬于一位名叫保羅·施密特的水兵。

說它珍貴是因為這是一組日德蘭海戰(zhàn)后，塞德利茨號戰(zhàn)列巡洋艦返回港口時拍攝的受損勘察照片。在1916年5月31日日德蘭海戰(zhàn)中，塞德利茨號被22發(fā)大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，卻能夠單獨蹣跚返回德國本土基地，堪稱傳奇。

日德蘭海戰(zhàn)中，塞德利茨號和德弗林格爾號一同擊沉了英國皇家海軍的瑪麗女王號戰(zhàn)列巡洋艦。在隨后的戰(zhàn)斗中，塞德利茨號被擊中多次，五座主炮炮塔全部失去作戰(zhàn)能力，船艙進水達到5300噸，又與主力艦隊失散，但憑借出色的損管技術和防護設計成功返航，為其贏得了“不沉戰(zhàn)艦”之名。

塞德利茨號（SMS Seydlitz）戰(zhàn)列巡洋艦是德意志帝國海軍建造的戰(zhàn)列巡洋艦。該艦以18世紀奧地利王位繼承戰(zhàn)爭中普魯士的著名將領弗里德里?！ねゑT·塞德利茨男爵（1721-1773）命名。

塞德利茨號戰(zhàn)列巡洋艦的建造代號：重巡洋艦J號（Heavy Cruiser J），建造地：漢堡 布洛姆·福斯造船廠，開工日期：1911年2月4日；下水日期：1912年3月30日；服役日期：1913年5月22日。

塞德利茨號是毛奇級戰(zhàn)列巡洋艦的改進型。塞德利茨號艦體比毛奇級加長，加強艦體強度，在裝甲和水密防護上做了一些大的改進，艦艏干舷提高，改善適航性能，側舷水線防御裝甲厚度接近噸位相近的戰(zhàn)列艦。

從單艦質量上超越同期英國的戰(zhàn)列巡洋艦。該艦安裝了經過驗證性能良好的280毫米50口倍徑炮，但是其英國對手——獅級戰(zhàn)列巡洋艦已經安裝了343毫米口徑的主炮。

第一次世界大戰(zhàn)期間，在1915年1月24日多格爾沙洲海戰(zhàn)中，塞德利茨號艉部炮塔炮彈裝填室被擊穿，引發(fā)大火險些發(fā)生彈藥庫殉爆，造成后部兩座主炮炮塔失去作戰(zhàn)能力。德國海軍根據(jù)這次作戰(zhàn)的教訓，改進了彈藥儲藏室和彈藥輸送通道的防護措施，防止炮塔及其彈藥輸送通道一處受損，火勢下竄到彈藥庫，而危及全艦安全。

日德蘭海戰(zhàn)后，德國戰(zhàn)艦采用的水密艙結構設計和炮塔防護的優(yōu)點為此后各國建造大型軍艦時所借鑒。返回德國后，塞德利茨號基本上就沒有參加過德國海軍的戰(zhàn)斗活動。

戰(zhàn)爭結束后1918年塞德利茨號與公海艦隊的其他軍艦一道被引渡到英國，扣押在斯卡帕灣，1919年6月21日在“彩虹行動”中鑿沉。1928年11月打撈拆解。

船身上彈痕密布。

憑借全艦水兵的共同努力，塞德利茨號成功返航。

戰(zhàn)艦上層建筑幾乎都被摧毀。

即將抵達港口的塞德利茨號。

返航中的塞德利茨號。

塞德利茨號進入干船塢維修。

恐怕維修工人會不知道該從哪里開始動手吧。

可以清晰看到船舷上被穿甲彈打出的破洞。

艦艉基本完好，塞德利茨號的動力系統(tǒng)保持完好才是其成功返航的關鍵。

艦上水兵的合影。

艦上的軍官和水兵。

艦上的水兵。

劫后余生的水兵。

照片所有者保羅·施密特的明信片。