據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-3月中國鮮榴蓮進(jìn)口量9.14萬噸，同比上漲約154%，其中從泰國進(jìn)口榴蓮6.4萬噸，貨值25.8億元，從越南進(jìn)口2.7萬噸，貨值9.2億元。而伴隨著榴蓮的集中上市，2023年4月我國鮮榴蓮進(jìn)口量達(dá)22.1萬噸，進(jìn)口額75.1億元，無論是進(jìn)口量和進(jìn)口貨值都創(chuàng)下歷史新高。近期，榴蓮市場更是熱火朝天，清晨的水果市場里，榴蓮銷售檔口一派繁忙的景象，車輛穿梭，果型飽滿、色澤金黃的榴蓮尤為搶手！

我國消費(fèi)者對榴蓮的熱愛眾所周知，泰國90%以上的榴蓮都會(huì)出口到我國，泰國金枕榴蓮以其相對平民的價(jià)格，較高的出肉率，軟糯香甜的口感俘獲了眾多消費(fèi)者的放心，也是榴蓮初嘗者的首選。盡管如此，泰國榴蓮依然未能滿足我國消費(fèi)者對榴蓮的需求。2022年，我國海關(guān)總署正式允許越南榴蓮入華，如今市場上常見的便是泰國、越南和馬來西亞榴蓮，其中以泰國和越南榴蓮產(chǎn)量較高，而馬來西亞的主要以貓山王榴蓮為主。而以上幾種榴蓮，在陳氏陽光檔口都能常常見到它們的身影。

為了讓中國消費(fèi)者可以快速吃到高品質(zhì)榴蓮，各國政府也是想盡辦法，泰國出臺了一系列政策保障出口榴蓮的成熟度，禁止采摘生果；同時(shí)開通榴蓮專列，6月26日，首列滿載榴蓮的“泰國-老撾-鄭州”水果冷鏈，從泰國薩普里車站出發(fā)，滿載泰國南部榴蓮，由磨憨口岸入境，通過全程冷鏈運(yùn)輸六天后，最終抵達(dá)鄭州圃田車站，再從鄭州集散分撥至全國各地，相較傳統(tǒng)的海運(yùn)和汽運(yùn)路線，該班列時(shí)間更短，成本也大幅降低，為消費(fèi)者能夠吃到新鮮美味的榴蓮提供了保障。

榴蓮是典型的熱帶水果，只有在積溫7000-7500℃左右，日平均溫度達(dá)22度以上，年降水量1000mm以上，土質(zhì)疏松、肥沃的東南亞地區(qū)生長得較好，泰國、越南、馬來西亞、印度尼西亞等均有種植。榴蓮的種植與培育是一件十分消耗精力與耐力的事情，一棵榴蓮樹從種下到結(jié)果大概需要4-8年的時(shí)間，之后還需要2-3年進(jìn)行果品的打磨，達(dá)到品質(zhì)穩(wěn)定正式上市大概需要8-10年左右的時(shí)間。所以，每一顆報(bào)恩榴蓮的背后，都是夜以繼日的精心照料。陳氏陽光團(tuán)隊(duì)駐扎泰國多年，訪遍各大果園，嚴(yán)格把控源頭品質(zhì)，通過層層篩選，將優(yōu)質(zhì)的榴蓮帶給國內(nèi)消費(fèi)者。隨手打開一個(gè)榴蓮，一房又一房，滿滿的果肉，軟糯香甜，放入冰箱中冷凍后，還能享受到冰淇淋的暢快口感，真叫人直呼過癮！

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