哈嘍大家好，我是沒斷更~?最近的時光列車可謂是北京地鐵乃至整個北京的一大熱點，自8月8日至今已運營了6次，每次的運營都人滿為患，尤其是1車和6車，還沒有體驗時光列車的車迷朋友們可能在列車里拍不到足夠的細節(jié)，通過前幾天B站上其他車迷朋友們拍攝的視頻和昨天簡單的運轉(zhuǎn)，我總結(jié)了一些些小的運轉(zhuǎn)經(jīng)驗，希望能夠幫助到大家~

（說明：本次專欄僅為時光列車運轉(zhuǎn)打卡經(jīng)驗的分享，關于車廂里展現(xiàn)的車型車票等等沒有進行相應的介紹，后續(xù)我會單獨出視頻，也歡迎大家關注我沒斷更或軌道藝術團隊@MetroArt）

（注：本次運轉(zhuǎn)時間為2023年8月14日，請以當天情況為準）

一、時光列車概況（有所了解的車迷朋友們可快進到第二大點）

北京地鐵“時光列車”01037在2023年8月8日到8月18日每個工作日14:00～15:00重新上線試運營，運營區(qū)間從目前西段終點站古城站到復興門站，通過站后折返線折返再行駛至古城站返回古城車輛段。6節(jié)車廂分別打造還原了20世紀60年代至21世紀第二個十年，不同時間段運營的典型車型，首次嘗試為廣大乘客提供沉浸式“穿越時光”乘車體驗。下午2點，北京地鐵1號線八通線古城站，一列綠白相間的“時光列車”緩緩駛?cè)胝九_，走進車廂，乘客們仿佛進入了時光隧道，從上世紀60年代一排排綠色的橫排座椅，仿木紋內(nèi)飾的車廂，到如今新時代擁有“魔窗”的智慧車廂……

重要信息總結(jié)：

運營時間：8.8～8.18工作日14:00～15:00

運營區(qū)間：古城?復興門

二、蹲車

首先在進入時光列車之前的一個必要條件就是先到古城站的始發(fā)站臺蹲車，這個蹲車時間也有點“學問”，昨天的運轉(zhuǎn)我在13:40到達古城站，通過過軌通道來到始發(fā)站臺，這個時候車頭車尾已經(jīng)有一定客流

如果想清晰地拍到進站的話可以早到15～20分鐘，也就是13:20左右到達古城站，超過15分鐘的話，可能就會等待的比較辛苦

在等待的這一段時間，因為有一部分是通勤的乘客，他們大概率會通過普通列車提前離開古城站，這樣可以分散一部分客流，但作用也微乎其微，等待時光列車的朋友們還是多數(shù)

13:51，已經(jīng)有車迷朋友舉起手機拍車，這時還是普通的跑全程的車，與往常相比只是多了客流較大這一特點

13:58，此時已經(jīng)臨近14:00，古城站仍照舊按照時刻表中6分鐘/趟的間隔發(fā)車，真正的“時光列車”會在14:00左右避開普通列車進站

三、進站

14:00，經(jīng)過一段時間的等待，01037“時光列車”鳴笛進入古城站始發(fā)站臺，準備開始第5天的試運營，此時會有很多朋友們舉起手機拍照，為了能拍出更好的效果，拍到進站更加全面的畫面，我總結(jié)了一些些小經(jīng)驗，僅供參考，如果有更好的拍攝技巧，歡迎各位在下面交流討論~

• 在車頭的車迷朋友們建議固定好手機或相機，待5車廂駛?cè)胝九_后右移設備，此時不要走動，為了拍到車尾列車即將停穩(wěn)時也依舊不動，結(jié)束拍攝后進入列車，開始體驗

• 在中部的車迷朋友們，用正常高度拍大概率會錄進去很多腦袋和手機，因此建議高舉并前傾設備，整個進站過程中不要移動設備，結(jié)束拍攝后進入車廂，開始體驗。同時，在站臺中部無法清楚拍到5車6車，建議到復興門站時在車頭或仍在中部等待，以便拍全列車

• 在車尾的車迷朋友們，由于車尾處也有一定客流，建議往站臺中部走一走，這里拍進站就不需要像中部一樣高舉手機，因為在我們面前大概率不會有特別多的遮擋，正常高度拍就好，整個進站過程中不要移動設備，456車沒有拍清楚的細節(jié)，可以利用復興門站折返的時間盡快百米沖刺到對面站臺“搶”到利于拍攝的位置

四、時光列車內(nèi)

結(jié)束完進站以及列車外部相關的拍攝，我們走進車廂，開始體驗時光列車我這幾天在b站上車迷朋友們發(fā)布的視頻以及我14日當天的運轉(zhuǎn)，1車和6車由于有橫排座椅，所以人流量會明顯比其他四節(jié)車廂大，這里就會分為兩種情況，第一種，進站時就站在1車或6車對應的車門旁；第二種，站在其他車門旁。

1. 1車或6車

列車還沒有停穩(wěn)的時候，就盡量讓身體往車門湊一湊，車門一開就往車廂里走，找準一個座位就往下坐，等車上的乘客都差不多上來了，可以舉起手機環(huán)繞車廂拍一拍人數(shù)是有多么的多，另外也能顯現(xiàn)出自己坐上了很多人都坐不上的座椅，小小凡爾賽一下（）

當然也完全沒有必要為了能做上這個座位而進行所謂的爭搶，做所有事情都要保證安全第一，時光列車在現(xiàn)在這個階段僅僅是試運營，在未來的日子里，他大概率還會上線運營，如果說這次體驗沒有盡興，未來還會有機會，大家不必擔心

兩端車廂的內(nèi)容拍攝完畢后，是時候向中間車廂移動，此時車廂內(nèi)大部分人會從其他車廂走向兩端車廂，客流流向會產(chǎn)生一些沖突，請大家移動時注意安全

2. 2345車

因為各有主要集中在一車和六車，2345車，相對來講客流沒有那么大，這個時候可以在車廂里走動，拍一拍車廂內(nèi)用貼紙貼出來的涂裝，車廂側(cè)面貼紙中的車型。這些內(nèi)容都拍攝完畢后，可以試著往1車6車走一走，但是隨著列車通過的站點增多，車廂里的人也會越來越多，大概率會走不動，這時等待列車運行至復興門站后在保障安全的情況下“百米沖刺”到對面站臺，等待打開車門后進入對應的車廂，再參照上面第1點的建議

重點再提醒：列車從古城站一直到復興門站，每站都開門，每站都會正常的上客下客，我們需要提前做好人越來越多的準備，特別是在1車和6車的乘客在車門開啟關閉時注意安全，車門關閉時務必切記盡可能遠離車門

五、復興門折返

列車從古城站運行至復興門站后清客，所有乘客帶好隨身物品，暫時離開時光列車車廂，這事兒就會有兩撥人出現(xiàn)，一撥人會還在環(huán)球度假區(qū)方向站臺，準備拍攝時光列車駛出站臺

另一撥人則先前往古城方向站臺，等待時光列車折返歸來，這樣可以在第二個階段的運營中獲得一些位置上的優(yōu)勢

通過這幾次試運營情況來看，拍攝出站的人，也就是前面所說的第一撥人比較多，給大家參考，可以自行衡量

列車通過站后折返線再是回到復興門站，這里中間間隔有一定時間，大概中間會駛?cè)雰蓚€普通列車，間隔還是照舊6分鐘/趟

現(xiàn)場大概率會有一部分車迷朋友被普通列車“騙”到，因為我就是（（（

六、復興門~古城客流變化及相應對策

列車從折返線回到復興門站，重新載客到古城站，返程時的客流情況又和之前的有所不同

人數(shù)在復興門站~公主墳站區(qū)間逐漸增多，除非搶到了1車6車的橫排座位，還是建議多往中間車廂走走

到達公主墳站后，會有一部分乘客下車，但1車6車人該多還是多

到達五棵松站后，又會有部分乘客下車，1車6車仍人多，這時如果大部分內(nèi)容拍攝完畢，建議大家到3車4車觀看電視或“魔窗”的內(nèi)容，有一些小細節(jié)大家如果不細看的話可能注意不到

七、古城回段

時光列車從古城車輛段駛?cè)牍懦钦?，一路東行到復興門站，再返回到古城站，一日的運營之旅也就到此結(jié)束，他將再次回到古城休整

在八角游樂園~古城區(qū)間，大部分乘客已經(jīng)對時光列車車廂內(nèi)進行最后的拍攝和記錄

列車到達古城站后，所有乘客必須立即離開車廂，古城站站務乘務員以及志愿者們將會對車廂內(nèi)進行檢查，在此期間，請所有乘客停止對車廂內(nèi)的拍攝，站在腳下黃色安全線以后，遠離車門屏蔽門，遠離車門屏蔽門，遠離車門屏蔽門，列車關門時真的有安全隱患，請大家引起重視，請大家引起重視，如果大家在運轉(zhuǎn)過程中看到了危險行為，希望大家能在保護自己安全的情況下，多多提醒他人，多多幫助他人

車門和屏蔽門關閉后，時光列車返回古城車輛段，結(jié)束運營，拍出站的車迷朋友們可以參照前面拍進站的建議

八、一些有的沒的

時光列車在運營期間大家大概率一直都在拍，大部分車迷朋友們是使用手機來拍攝，大家選一些輕薄的手機，像某果這種重的大家盡量不用他，要不然這一圈下來你的右手小拇指很可能會廢掉，經(jīng)驗之談（（（

九、出庫回庫

當天時間有限，我沒能前往車輛段進行拍攝，前幾天我也看到了很多這類視頻，歡迎車迷朋友們討論~

以上就是本次專欄的全部內(nèi)容，這些經(jīng)驗希望能夠幫助到大家，為車迷朋友肯定還會有比我更加好的經(jīng)驗，歡迎大家在下面討論~

這是我第一次出專欄，大部分還是半夜趕出來的，有很多不足之處，歡迎大家指出~

我是沒斷更，我們下期再見~

（淺淺預告一下：1.合作視頻，某線LCD+報站；2.某兩個準換乘站新進展記錄）